|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:31:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:31:51 |
|
Автор: Александр Самара КЛК (80.234.6.---)
Дата: 22-06-09 15:35
Добрый день.
Посоветуйте, пожалуйста, чем подкрасить дно Казанки 5М4 (пошел пятый сезон) с небольшими проявлениями коррозии, чтобы не поднять заводскую краску и через 2-3 года смыть при серьезном ремонте. Ходят слухи, что двухкомпоненты тяжело смывать. Коррозирует вдоль киля и кое-где под заклепками, внутри пока чисто. Интернет большой, но не могу найти, чем красили на КАПО. Похоже, большой секрет. Если не наставите на путь истинный, собираюсь делать так: ВЛ-02, промежуточный грунт, баллончик для алюминиевых дисков. Подскажите, добрые люди!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 22-06-09 15:53
Если заметил коррозию, пора серьезно заниматься, качество заводской окраски не блещет., ориентироваться на ЗиГ не надо.
Вл 02, эпоксидны грунт, а уж дальше как захочешь, на что денег хватит. В сторону балончиков я бы не смотрел :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 22-06-09 16:15
По 2-х компонентной нужно красить 2-х компонентной краской.И ещё, то что плохо смывается обычно очень хорошо держится.Если по ВЛ-02 красить ЭП-140 то промежуточный грунт не нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (144.95.32.---)
Дата: 22-06-09 20:00
Привет.
Переверни
Помой (обезжирь) суперклинером, выливая его на Скотч Брайт (самый мелкий). Если растворителем, то только подрастворишь старые покрытия, втерев туду грязь.
Сполосни водой.
Высуши.
Заклей то, чего красить не собираешься.
Накатай валиком алкидную серебрянку в три слоя, читая инструкцию, выдерживая сушку меж слоями.
ГЛАВНОЕ НЕ МАЗАТЬ, КАК ВОРОТОТА.
Тоненько размазывая, до мурашек. Никаких луж в области клепок и стыков.
Не пожадничать и добавить растворителя для гламурности.
Будет твоему днищу долгое счастье.
Миллионы алюминиевых чешуек встанут на защиту твоей лодки. Этот грунт и называется барьерным, для подводной части. ЕГо аналог применяют на здоровенных баржах, кораблях, танкерах.
Ссылка.
Все купить можно тут (главное не ведись на полноценный ремонт:))
Ссылка.
Суперклинер
Скотч брайт
Примокон
Растворитель №1
Валик поролоновый
Кисточка из синтетической щетины
Баночка из под консервов
Ванночка для валика
Пиво, несколько часов без дождя.
Если задушит жаба, то любой однокомпонентный антикорозионный грунт. Но действия те же
Встретимся на Волге
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Самара КЛК (77.245.208.---)
Дата: 22-06-09 21:47
В морской не эксплуатирую, Волга, стоянка в затоне. Спасибо за советы, может и не прав, но хочу попробовать полную окраску оттянуть как можно дальше. По серьезному варианту с ВЛ-02+ЭП-140 согласен, и так профессионально красит Олег (с Дыбенко). Но рука не поднимается смывать живую заводскую краску. Пошел изучать обвал информации от Андрея. Да помогут мне миллионы алюминиевых чешуек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Самара КЛК (88.200.189.---)
Дата: 23-06-09 04:45
Андрей, придется тебя еще отвлечь.
Разбираться самостоятельно устал. За степень дилетантства извиняюсь.
«Алкидная серебрянка в три слоя» это и есть Примокон?
А полезно под него Вл-02 или Yacht Primer?
А на него чем-нибудь помазать?
Какого Скотч брайта не боится дюраль?
Пиво кеговое или бутылочное?
Жабу пока сам душу, но порой трепыхается.
Все на борьбу с коррозией! Сохраним дюраль для потомков!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-06-09 07:33
Александру.
Да. Алкидная серебрянка - Примокон - барьерный антикорозионный грунт. Применяется исключительно ниже ватерлинии, т.е. где ЛЮБОЙ корпус годами находится в воде и не важно, из чего он сделан, дерева, пластика, нержавейки чугуна, свинца или сплава какого.
Если глобальный ремонт не планируется, то надо сделать так, как написал.
Ну накрайний случай, можно места, где была корозия и была вычищена, обработать травящим грунтом. Хоть ВЛ, хоть Etch Primer
Ссылка..
Дорогой, подлец этот Ич Праймер, но в коробочке, пузырьки аккуратные, как в аптеке. Открыл, смешал, подмазал колонковой кисточкой (ГИППЕР ТОНКО), отобранной у детей, получил оргазм от изменения цвета и укатывай Примоконом.
Yacht Primer - более декоративный грунт, однокомпонентный. Идет вышеватерлинии. Ровненько натягивается и легко шкурится. Он не нужен для днища.
Скотч Брайт - великое изобретение 3М. Я, кстати, ошибся. Надо взять самый грубый (в Три С знают). Он безопасен для всего.
Опасны строительные, дешевые шкурки и насадки на дрель с стальными волосьями. Пиво надо брать Жигулевское, разливное. В Бристоле, на Куйбышева холодненькое подают
Мой совет. Купить по списку, сделать по инструкции побырому и радоваться видами Жигулевских гор.
Когда будешь в Три С, , то глянь каталог 3М и посмотри насадку на дрель - Rolok или Bristle. Стоит 500 рэ. Купишь ее, когда затеяшь полный ремонт. Насадки стоят по 50 рэ. Десятком испилишь лодку в мелкую пыль за день, если захочешь, не говоря о старой краске.
Потом накатаешь эпоксидный грунт с миллиардом чашуек в пять слоев, не в проливной дождь и не позднее 3-4 часов после зачистки. А дальше покрасишь однокомпонгентным полиуретаном с тефлоном Brightside. И будет тебе счастье. Подрал борт, не дай бог. Помыл суперклинером от говняшек рыбных, скотчбрайтом потер, той же колонковой подкрасил (краска то не выгорает!)и опять Жигулевские горсы с пивом, одноименным....
А днище либо в грунте оставить, либо необрастайкой Трилюкс , нарядной поверх грунта. Волосня у вас там в затоне, еще та.
Да.
Угадай, чем отмыть ногу мотора от всякой дряни, после сезона, в волжской воде?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (---.roilcom.ru)
Дата: 23-06-09 14:53
Лакировка писал:
> Помыл суперклинером от говняшек рыбных,
А что за суперклинер, можно подробнее пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexey b samara (95.67.143.---)
Дата: 23-06-09 16:33
Очень хорошая краска Йотун.(необрастайка)+грунт такой же фирмы.красить лучше пульвилизатором. Могу продать пару банок. Стоимость комплекта 3 500.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 23-06-09 17:34
alexey b samara писал:
> Очень хорошая краска Йотун.(необрастайка)+грунт такой же
> фирмы.красить лучше пульвилизатором. Могу продать пару банок.
> Стоимость комплекта 3 500.
А полное наименование какое? И сколько чего в банках?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-06-09 19:41
Для Ратник
Типа моющего средства на водной основе.
Не пахнет, рыбу не губит.
Применяется как обезжириватель при любительской окраске.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexey b samara (95.67.132.---)
Дата: 24-06-09 16:15
Литровые банки. Разливаются из больших бочек самостоятельно. Мне на прогресс хватило литра грунта и литр краски.Результатом доволен. Очень прочная. Цвет синий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Самара КЛК (88.200.179.---)
Дата: 25-06-09 05:15
Привет, Андрей.
Грязную ногу, наверное, суперклинер спасет по ходу пьесы.
В Три-С понравилось. По доброму, квалифицированно и все в наличии. Тебе спасибо, сам бы я их не нашел. Вот только в инструкции на Примокон рекомендуют Растворитель № 3, а в таблице совместимости на грунты стоят галки у 1 и 3.
Согласно указаниям, взял 1, все правильно сделал?
В Ич Праймере убоялся тонкости колонковых волосьев, потому купил Вл-02.
Но смутно опасаюсь, не подерется ли наш Вл с ихним Примоконом?
Надо было мне лодку из нержавейки покупать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-06-09 07:41
Точно, суперклинер.
А ты его купил?
Без него и не начинай.
Первый тоже подойдет
ВЛ 02 сойдет. Предохраняйся, не дыши, не кури, перчатки - ОБЯЗАТЕЛЬНО. Клади ТОНЮСЕНЬКО.
Примокон ляжет на все.
Удачи
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Самара КЛК (88.200.253.---)
Дата: 26-06-09 05:26
Суперклнер и остальное по списку скомплектовал, кроме консервной банки и пива. Если №3 лучше я поменяю, с Три С договорился еще при покупке. Задумал сварить кронштейны на нос и корму с осями, за которые подвешивать лодку к балкам гаража, переворачивать и выкладывать на трейлер. Надеюсь, это позволит работать в гараже и на природе без помощников. Готовлюсь к ежегодной борьбе. Вот (от лени) хочется переворачивать вместе с мотором, но боюсь схватить воду в цилиндры. Как полагаешь, есть хоть малейший риск? У меня двухтактный Мерк 50 с октября сохнет в гараже вертикально. В поиске нашел только необсохшие перевертыши.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.msk.skylink.ru)
Дата: 26-06-09 06:00
Принято.
Растворитель для грунта - не принципиально. Подойдет и тот и другой. Он отвечает за блеск краски.
Касательно кронштейнов.
Тут я не советчик. И не инженер я.
Хотя...
На зиму я оставил мотор в полуподнятом положении(~ 35 градусов).
Появились масляные пятна иподтеки на корпусе плиты, трима....
Сервисмены успокоили, что это льется оставшееся смесь топлива из карбюратора (карбюраторов?)
Сейчас стоит ровно, все чисто.
А что будет, если перевернуть его вверхторамашками и так хранить?
Удачи.
Будут вопросы - пиши.
Вернусь с похода, поеду в Самару на неделю, отстучу, заеду, если позавешь.
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
