Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 22-06-09 23:26
Всем здравствовать.
Имеем Crosswind 175+Suz DF140 2 года (мотору)
1. В прошлые выходные заглох прямо посреди речки. При попытке завести вроде хватает но сразу глохнет. После минут 15ти танцев с бубном выясняем: в фильтре под колпаком вода. После продувки поехал как новый.
2. Blash с тем же мотором (у друга) второй сезон на воде.
на ходу загорается CheckEngine и вольтметр показывает убывающее в зависимости от оборотов напряжение в сети.
Опытным путём установлено: выключатель массы гребёт.
3. Подбор винта и проба его на разных корпусах.
винт Michigan Ballistic 13 1/8 R 22
На моём комплекте после установки этого винта вместо родного люминия получили прирост в скорости с 58 до 68-69 км/ч обороты 6050 - 6150 в зависимости от загрузки
На Сильвер Шарке с Суз DF140 перекрут 200-300 в скорости минус 2 км.ч
На Николе с Суз 90 обороты 5500 в скорости без изменений
На Blash + Suz DF 140 обороты по сравнению с родным люминием без изменения в скорости без изменения
Прихожу к выводу что балистик лучше работает на более плоскодонных корпусах коим и является мой Кроссвинд
и хуже на более килеватых
Вот так
|
|
