|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:24:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:24:57 |
|
Автор: Сергей (---.chtts.ru)
Дата: 18-05-02 01:21
В теории все прекрасно но...
Взял МБ22 , расточил маховик от Вихря 25 с МВ1 (убрал кулачек, сточил бортик). Стал собирать маховик на МБ22 не лезет, садится вритык,зазоа между башмаками и сердечниками катушек нет. Вот так:). Может и правы были те кто говорили что маховики от контактных систем не подходят на МБ22 ??? Пробовал 2 маховика результат одинаков. Или это дефектное основание МВ22 мне попалось??? Если кто сталкивался с подобным поделитесь опытом.
Сергей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg (---.alkar.net)
Дата: 18-05-02 08:20
Если я не ошибаюсь, то маховик для МБ22 специальный.
В прошлом году я на тридцатку поставил, работает хорошо, с электронным стартером заводится быстро - я доволен.
Маховик с кулачкового зажигания ставить не пытался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis (---.kadis.ru)
Дата: 18-05-02 16:29
У меня с МБ22, работает маховик от МБ2 , причём проверил, что маховик сидит ровно , без смещения, и основание МБ22 выставлено по рискам. Но поскольку мотор я таким и купил, то разбирать и разбираться - не стал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 18-05-02 17:04
никогда они не не подходили...
ВРОДЕ БЫ КАК подходит маховик МБ2 на МБ22... и всё...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата: 18-05-02 18:24
Пошарься по форуму, через поиск, Иван как-то приводил все модификации вихревских маховиков, по идее подходить не должон, башмаки там больше и стоят малость не так.
Здается мне , что здря ты эксцентрик стачивал, надо было продать а взять походяшший, или шлифануть башмаки магнитов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (---.chtts.ru)
Дата: 18-05-02 23:41
Не, продать и купить не получится (покупают БУ дешево а новый стои намного дороже). Может попробовать сточить накладки (или как их называют) но получаться посадочные места тонкие. Обзор по маховикам я читал, но насчет замены там нигде не указано, буду думать, в случае чего сделаю автомобильную сисему, благо на нее вроде все есть, заодно и испытаю как она работает в теории должна нормально работать.
Сергей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 18-05-02 23:49
Самое правильное на мой взгляд - как раз автомобильная схема, просто не нарадуюсь уже второй год!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир (---.dialup.mtu-net.ru)
Дата: 19-05-02 04:48
Объясни, что это автомобильная схема?
По поводу МБ-22, то могу сказать, что маховик для него свой :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (---.chtts.ru)
Дата: 19-05-02 13:57
А это береш датчих Хола + катушку зажигания (двуискровую например 406... от Волги коммутатор, аккумулятор, делаем выпрямители на питание и подзарядку и вперед. На сайте лежит краткое описание. В теории все должно работать нормально, на практике проверю напишу. По поводу угла опережения у меня есть блочек (занимался в свое время оптимизацией зажигания на ВАЗ туда можно прошить любую характеристику УОЗ от оборотов можно попробовать применить) попробую напишу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 20-05-02 16:52
Я обошелся без датчика Хола ;)
Вместо катушек зажигания (под маховиком) поставил катушки освещения в паралель существующим, через диодный мост на зарядку аккумулятора (т.е. получился обычный генератор, а/м акуумулятор на 65 а/ч нормально заряжается и за 5-6 часов езды не закипает). Вместо высоковольтных катушек на 6V поставил от мотоцикла (можно и от а/м) на 12V запитал их напрямую от аккумулятора ну а контакты замыкают - размыкают цепь как в а/м. Ну разумеется трехпозиционный тумблер (зажигание выкл.- зажигание вкл.- стартер (последнее положение не фиксируется), я еще поставил светодиод чтобы не оставить включенным зажигание) Все!!! Простенько и со вкусом, работает как часики... :) А самое главное, что в данной схеме становится абсолютно до фени какой поставить маховик и в какой момент магнит проходит над катушкой!!!
Наслаждайся ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 20-05-02 18:37
нужен ТОЛЬКО от МВ1, потому как контактное у тебя зажигание осталось, и выступы для кулачков есть толька на нём....:)))
НЭЛОГИЧНА!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 20-05-02 19:15
У меня как раз стоит маховик от МБ 22 (не было маховиков МВ 1 с венцом для стартера, а заниматься горячей напресовкой совсем не хотелось, да и самого зубчатого венца тоже не было). Снимешь эксцентрик со старого маховика (или покупаешь) это как сердцу милее. В маховике от МБ 22 оствили канавку для пружинного фиксатора эксцентрика (спасибо им огромное!!!), орентируешь этот эксцентрик так, что бы контакт (мля забыл уже замыкался или размыкался) при недоходе поршня до ВМТ вроде 5,2 мм измеряется колумбусом (штангельциркуль с глубинометром) отмечаешь на маховике место прорези эксцетрика, снимаешь эксцентрик, кернишь, сверлишь дырочку в маховике (желательно сделать бортик из пластелина вокруг того места где сверлишь, что бы стружка на магниты не налипла, потом все собираешь, ставишь пружинный фиксатор в дырочку с натягом до упора забиваешь гвоздь подходящего диаметра, отпиливаешь заподлицо с плоскостью маховика, раскерниваешь. Все. Вообщем писать получилось дольше чем делать :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 20-05-02 21:42
И чего такого смешного я написал, что тебя так на хи-хи пробило? :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.motolodka.ru)
Дата: 20-05-02 22:06
Kira пишет:
>
> А напильником подточить сердечники религия не позволяет?
Видимо настолько концептуальна, что нет.
Точить, на мой взгляд, нужно именно сердечники, а не башмаки магнитов,
дабы не нарушить балансировку маховика.
А вообще говнюки создатели "Вихрей" - 7 модификаций маховиков
на бедные головы юзверей... "Ветерковцы" и "Нептунщики" куда гуманней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 20-05-02 22:19
как раз и я вляется бОльшим геммором чем найти нужный маховик:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 20-05-02 22:36
Ну не знаю, может у Вас на каждом углу маховики продаются. Сам я из Питера, вроде город не самый маленький, но прошлым летом найти маховик МВ 1 с венцом под стартер было не возможно!!! Самих венцов тоже не было в продаже, шакалить по лодочным станциям... - у моря погоды ждать, заказывать венец на заводе - то еще занятие (да и по цене сорее всего обошелся бы тот венец как целиковый маховик). Так что тот вариант который я применил считаю самым малозатратным и по части трудозатрат и по части денег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 21-05-02 18:53
Они старались!!! Сразу видно, техническая мысль у изготовителей Вихрей не стоит на месте!!! ;))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|