|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:34:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:34:01 |
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-04-09 14:57
Неправильный посыл.
"Олгуйдахская щука" в "Отчётах" - вот правильный ответ.
Ссылка.
Вытянул - таки я из Кимберлита инфу малую ( даже с некоторыми фотками) про изготовление подобного. Если сам не откликнется - буду пробовать выкладывать.
З.Ы. Ибо транец , тупо наклеенный на баллон - это макет мотолодки. Полюбому мотор под лодку заворачивает.
Транец , жёстко соединённый с вкладным дном - уже лучше.
А вот Кимберлитов вариант хорошь тем, что не уменьшает вместимости лодки. Напротив - уселичивает её грузоподъёмность заметно.
Отправка отредактированного (04-04-09 15:01)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-04-09 07:52
Значицо так: Поскольку Кимберлит не появляется возьму на себя смелость выложить присланный им вариант изготовления пристяжного транца.
Он его строил на " моторную лодку" Язь ( с навесным на баллон транцем), но что-то мне подсказывает - несложно пристроить подобное и на любую изначально бестранцевую лодку.
Потараюсь объяснить " на пальцах" ( не получается фотки переформатировать) .
Конструкция состот из собственно транца, двух " оглобель" - боковин и двух поплавков ( общий вид можно рассмотреть в отчёте Кимберлита "Олгуйдахская щука")
Оглобли - имеют продольную круглую часть( похоже на цевьё от вёсел)и " лопасти - косынки" для сопряжения с транцем.
При монтаже оглобли вставляются в уключины и стягиваются с транцем болтами .Держатся в уключинах за счёт натяга " вывернутого уха":
ххххх
«Оглобли» вставлены в штатные уключины. При повороте назад
зажимаются крепко.
С уключинами нового образца, еще проще. В «оглоблях» сверлится отверстие d11-12 мм. И конструкция “прилепляется “ в собранном виде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-04-09 07:57
Сзади крепиться, как штатный транец.
Боковины соединяются с транцевой доской болтами м6
Поплавки шпильками м5 из электрода.
Места крепления – бел. стрелочки.
ххххх
Тут почти без моих комментариев . Вместо "штатного крепления транца" можно пользовать любче подходящие точки крепления - девайсина достаточно жёсткая. Иль " на крайняк" - наклеить " штатное крепление транца".
Транец и " лопасти" оглобель образуют снизу угол, к которому и крепятся плоские , довольно объёмные поплавки. Похоже - из стройпенопласта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-04-09 08:00
К лодке по контуру прилегания поплавков приклеен нащельник кр. стрел.
Что бы не загребали воду.
Чехол играет ту же роль, ну конечно защищает от камней . (ЯЗик старенький, днище пообтрепалось)
Тут всё понятно .
Сорри - чайнег я полный в компах. "Вордовский" файл не умею разбивать на " мухи отдельно - фоты отдельно", и запихивать сюда.
Потому и без фоток.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
