|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:08:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:08:42 |
|
Автор: дмитрий Т (89.204.22.---)
Дата: 23-03-09 04:56
Всем привет! Запускаю в производство весла типа "казанки"-с алюминиевой штампованной лопастью. Неожиданно возникла непонятка с диаметром штыря уключины-промер всех попавшихся на глаза от знакомых до продающихся в магазине дал неожиданные результаты- разбег от 11 до16 мм! Т.Е. КАЖДЫЙ производитель исходя из непонятных побуждений делает уключину своего диаметра (двух одинаковых не нашлось). Исчесав весь затылок, обращаюсь к сообществу - у кого какой диаметр этого штыря и какой считать оптимально-универсальным? Заранее признателен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_Днепропетровск (91.193.68.---)
Дата: 23-03-09 07:44
Втулки тонкостенные получаться, а это не есть гуд!
А вот сменные штыри мне понравились, себестоимость весла немного больше, но и потребителей тоже прибавиться.
Или выпустить модельный ряд 11/13/15 мм ,но как по мне он будет самый мозгоё..., и поэтому склоняюсь к первому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Т (89.204.62.---)
Дата: 23-03-09 16:52
Сменный штырь мысль неплохая -появляется возможность делать его из нержи - оцинковка сотрется сразу ,а нержа будет жить вечно. Правда будет на три копейки дороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D&V (94.51.201.---)
Дата: 23-03-09 16:55
дмитрий Т писал:
> Всем привет! Запускаю в производство весла типа "казанки"-с
> алюминиевой штампованной лопастью.
А почему не прогрессовские? Там крючок на лопасти очень удобный. Помню потерял одно весло, так поискал. Казаночьих тогда много предлагали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Александрович (212.45.3.---)
Дата: 23-03-09 17:32
Попробуйте пообщаться с
Матяж Владимиром Геннадьевичем
E-mail: mati@kazanboats.ru
тел. +7 (903) 34-242-95. Он лодки выпускает в том числе и вёсельные.
Возможно будете друг другу полезны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (---.lantech.ru)
Дата: 23-03-09 17:58
дмитрий Т писал:
> Всем привет! Запускаю в производство весла типа "казанки"-с
> алюминиевой штампованной лопастью. Неожиданно возникла
> непонятка с диаметром штыря уключины-промер всех попавшихся на
> глаза от знакомых до продающихся в магазине дал неожиданные
> результаты- разбег от 11 до16 мм! Т.Е. КАЖДЫЙ производитель
> исходя из непонятных побуждений делает уключину своего диаметра
> (двух одинаковых не нашлось). Исчесав весь затылок, обращаюсь к
> сообществу - у кого какой диаметр этого штыря и какой считать
> оптимально-универсальным? Заранее признателен.
Очень пользительное мероприятие!
Мое мнение - нужно делать не втулки и не сменные штыри, а просто уключины под каждый размер отверстия в лодке. На весле само коромысло крепится просто болтом с гайкой. Что мешает просто поменять или просто подобрать под свою лодку? Три - четыре варианта уключин и все дела! А, длина весла запросто подгоняется под конкретику. Как правило казаночное весло подходит по длине для всех отеческих, если длина великовата, то завсегда можно укоротить, как это я сделал.
Сменные уключины - форева! ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Т (90.150.246.---)
Дата: 23-03-09 20:25
Крючок конечно весчь очень удобная- у самого весла с крючком,но не все сразу, сейчас бы само весло запустить. Есть мысль предлагать его как опцию- в виде крючка и нескольких заклепок. Не приклепает разве что самый безрукий. Или комплектовать (приклепывать) в стандарте по умолчанию?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vbifkol (---.academ.org)
Дата: 24-03-09 03:04
Дмитрий Т писал:
> Крючок конечно весчь очень удобная- у самого весла с крючком,но
> не все сразу, сейчас бы само весло запустить. Есть мысль
> предлагать его как опцию- в виде крючка и нескольких заклепок.
> Не приклепает разве что самый безрукий. Или комплектовать
> (приклепывать) в стандарте по умолчанию?
конструктора прогрессовского весла с крюком надо бы убить по программе поддержки демографического роста - столько молодых яиц на тех крюках осталось... сам протыкал себе пузо разок и еще раз уе.. пардон, упал, зацепившись штаниной. если так прет багор - ну сделать быстромонтируемый крюк на одном весле, либо типа выкидухи; нахрена же делать 2 вверх торчащих в походном положении крюка?
зы. на вашем бы месте я бы не пытался повторить казаночные весла - их и так до черта по стране ходит. имхо, может оказаться выигрышнее ультимативно-функциональный подход. благо, с одной стороны, расширение функционала в лодке, где каждый грамм на счету - может быть критичным, а фантазией создатели весел не блещут. несколько идей в копилку:
1. разборное/модульное (компактно в хранении)
2. съемный багор
3. съемный подсак
4. лопата (АААА!!!! написал и захотел, буду делать)
5. изменяемая рабочая длина (например, уключина на )
6. транспортировочный крепеж в комплекте (как у резинок, лопасть на борт боком складывать)
7. резиновые ручки
8. сменные каяк-ручки (Т-образные)
ну и еще минут 30 поштормить в компании креативных людей - чудо инженерной мысли может получиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 24-03-09 06:02
Не нада крючков. Итак много всего в лодке за что и подсак, и штанина и куртка цепляеЦа. И сборно-разборное весло не катит!
Не станет такое весло прочным. Не забывайте, что не на ПВХшке будете грёбать. Даже на моем клопе очень много весел переломал, не говоря уже про Прогрессы. Самые прочные весла оказались именно от Казанки. Родные, Немановские, хоть и вареные были, но диаметр всеже маловат был. Пусть Казаночные и маленько потяжелее (вот уж на Немане точно каждый килограмм на счет идет), но зато прочность! А,ежели еще и подумать, чтоб не тонули...
Немановские были заварены со всех сторон, потому завсегда, ежели пролюбишь весло на воде, торчал кончик. Не совсем тонуло оно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Т (90.150.240.---)
Дата: 24-03-09 15:40
несколько идей в копилку:
1. разборное/модульное (компактно в хранении) -
2. съемный багор
3. съемный подсак
4. лопата (АААА!!!! написал и захотел, буду делать)
5. изменяемая рабочая длина (например, уключина на )
6. транспортировочный крепеж в комплекте (как у резинок, лопасть на борт боком складывать)
7. резиновые ручки
8. сменные каяк-ручки (Т-образные)
Хорошие идеи...)))
уже точно могу сказать что ручки будут резиновые, а не пластиковые мозолеобразующие)) ручки будут толстенькие и мягкие, короче оч.удобные.
1. может потеряться прочность
2. подумаем...
3. инересно, обсудим...
4. им итак можно копать и ветки рубить))
5. возможно, но приведет к ослаблению узла уключины
6. в будущем
7. уже!
8. ну не знаю...зачем это?
А вообще, конструкция казановского весла провера временем и является простой и надежной
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Т (90.150.240.---)
Дата: 24-03-09 15:43
faddey писал:
> Не нада крючков. Итак много всего в лодке за что и подсак, и
> штанина и куртка цепляеЦа. И сборно-разборное весло не катит!
> Не станет такое весло прочным. Не забывайте, что не на ПВХшке
> будете грёбать. Даже на моем клопе очень много весел переломал,
> не говоря уже про Прогрессы. Самые прочные весла оказались
> именно от Казанки. Родные, Немановские, хоть и вареные были, но
> диаметр всеже маловат был. Пусть Казаночные и маленько
> потяжелее (вот уж на Немане точно каждый килограмм на счет
> идет), но зато прочность! А,ежели еще и подумать, чтоб не
> тонули...
> Немановские были заварены со всех сторон, потому завсегда,
> ежели пролюбишь весло на воде, торчал кончик. Не совсем тонуло
> оно!
Ладно, крючков делать не будем, разве что как опцию))
а насчет плавучести есть мысль делать пробки из пены или пенопласта, еще не решили, но склоняемся к пене, так технологичнее выходит и дешевше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Т (89.204.93.---)
Дата: 24-03-09 20:02
интересует вот еще что....
надоли покрывать полимерным порошковым покрытием или просто краской окрасить?
что думаете...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
