|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:07:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:07:42 |
|
Автор: Констант (82.194.237.---)
Дата: 25-03-09 02:16
Ремонт носовой части 5м4.(лодка в возрасте)от киля в носовой части пошла поперечная трещина -это ладно,попробую заварить аргоном,но как усилить? Между носовыми шпангоутами дополнительной продольной жескости не хватает от биения волны.Кто-нибудь что-то практиковал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.189.80.---)
Дата: 25-03-09 02:34
Констант, очень большое сомнение, что этот материал / состав и толщина не те/ удастся заварить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor1 (94.25.102.---)
Дата: 25-03-09 03:02
АМГ варили 1,5мм - полёт нормальный ведёт только, а вот с дюралью я неуверен, плохо варится! Напряжение металла (изогнут, натянут и.т.д.) уведёт сильно! Моё мнение клепать подложку изнутри и не париться!
P. S. Дюраль лопнет возле шва впоследствии (если удастся заварить)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Констант (82.194.237.---)
Дата: 25-03-09 03:13
Заклепаю подложку ОК! Но будет рвать рядом или с другой стороны! Проблема с жескостью.У меня не упервого эта болезнь."Носы" у многих клепаны-переклепаны на 5м4.(Хожу по Енисею ближе к устью- волна "хорошая").И на носу металл тянет во внутрь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 25-03-09 03:14
Варить дюраль в этом месте низзя. Оторвется рядом со швом. Только клепать. И вклепывать жесткость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Констант (82.194.237.---)
Дата: 25-03-09 03:26
Так вот о том и речь. Продольные ребра жескости из нутри в виде продольных полос металла и привязываться к шпангоутам?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|