|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:51:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:51:13 |
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 18-08-08 04:04
Вроде уже почти определился с лодкой,но она без мотора,хочу обсудить варианты...
Итак,лодка:
длина 6,3
ширина 2.35
вес 820 без мотора.
Варианты-90-150.
Понимаю что мощности много не бывает,но денег не бывает лишних...
Собственно вопрос-поедет ли под 90,если поедет,то как.
Бренд-сузуки,тут можно не обсуждать))
90 и 115 в одном объеме,значит ли это,что по тяге 90 и 115 это практически тоже самое?
Или 115 и сменить наклейку на колпаке?))
Или плюнуть на все и взять трехлитровый 150-к?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cаныч (195.189.80.---)
Дата: 18-08-08 05:27
Федя, чтобы потом не было больно и обидно за напрасно потраченные годы и бабки, ставь стационарно дизель. Меркруизер, Вольво, Катерпиллер - монопенисно.
Если у тебя уже перестало в жопе играть детство - это самый удачный выбор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 18-08-08 05:50
Наверное не все поняли,что за лодка,повешу фотку...
Петрович,вес пофигу.Тем более,что в рассматриваемых он отличается кил на 30-40.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 18-08-08 05:51
Cаныч писал:
> Федя, чтобы потом не было больно и обидно за напрасно
> потраченные годы и бабки, ставь стационарно дизель. Меркруизер,
> Вольво, Катерпиллер - монопенисно.
> Если у тебя уже перестало в жопе играть детство - это самый
> удачный выбор.
У меня в жопе не перестало. А у тебя?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 18-08-08 05:59
ФедорЛ писал:
> Наверное не все поняли,что за лодка,повешу фотку...
>
> Петрович,вес пофигу.Тем более,что в рассматриваемых он
> отличается кил на 30-40.
>
175:о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 18-08-08 06:00
ЗЫ: на такое корыто 90-115, что 15 сил на Неман2 - ходить конечно можно, но только от безисходности....
Отправка отредактированного (18-08-08 06:01)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cаныч (195.189.80.---)
Дата: 18-08-08 06:07
В этих размерениях далеко не самый удачный выбор. У Ривера все самое интересное начинается с 9 метров. Если интересно, завтра повешу фото.
А это - все как обычно. Только не понятно, для чего транец с ХL занижен до L. Неужто наши умельцы поработали. На пиндоской версии до 4,2 - 15, далее до 5200 - 20, а вот до 6000 - 25 и выше 25 или 30 на выбор.
На таких корпуса существенный прирост в скорости добавляют уже не лошади, а правильный подбор винта из нержи.
Вот только не возму в толк, до Варецких добраться за 25 минут или за 20 это так важно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 18-08-08 06:09
Ну,тут вопрос неоднозначный.
Повторюсь-понятное дело,что 150/175-то что доктор прописал.
Но-цена и налог.
С 90-го налог 4500р в год,а со 150-го 15000р.
Да-да! Я жмот!))
Плюс расход ....Плюс разница в цене не меньше 6-7 кб...
В тырнете видел фотки,где оно,корыто,бодренько так едет под я-90...Но там один худосочный пендосец,а как сядут ко мне трое-четверо сиротинушек ,каждый за 100кг,так боюсь не сдюжит....
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 18-08-08 06:13
Твои познания потрясли мое воображение.
Но,если честно,они меня совершенно не волнуют.Ты уж извини.
Вопрос я изучал,так что про размеры транца мне рассказывать не нужно,так же как и не нужно рассказывать про то,где начинается интересное.
Купишь лодку вместо пеллы-поговорим.С позиции практика.
А пока-извини.
Отправка отредактированного (18-08-08 06:15)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cаныч (195.189.80.---)
Дата: 18-08-08 06:32
Наверно я тебя сильно разочарую, но вместо Пеллы я покупать уже ничего не буду. А вот к Пелле уже давно прикупил. Только меня не распирает гордость от крутости за подобные покупки или желание похвасться. Просто купил и просто ловлю на ней рыбу. А ты даже по постам не въехал в тему... Ай-ай...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 18-08-08 06:39
Да мне как-то все равно,что ты там купил.
Я задал достаточно конкретный и простой вопрос.
И не просил посоветовать мне какую-либо лодку или обсудить мой выбор.
Инсенуации про 9 метров,катерпилеры и транцы ХЛ мне не интересны..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 18-08-08 06:42
Федя, при сегодняшних ценах на бенз и общей стоимости комплекта переживать за 400 баксоф годовых смысла нет.
Главное другое, ты ведь тролингатор?, а 175-ка единственый мотор из всех мною виденых который не вибрирует на тролинге... ИМХО это очень важно, при чём подчеркну - не на нейтралке, а имено на передаче не вибрирует....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 18-08-08 06:47
150-й я в этом году видел,да,действительно,работает очень мягко и плавно.Ну и прием хороший..
Шли на Гошином карнике,рядом ,наблюдали.
Да сам к этому склоняюсь. что там с расходом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 18-08-08 06:54
150 в сад! На 175-ке имеется система изменения фаз газораспределения (работает до 1000 об\мин и после 5000) и изменяемая длина впуска, за счёт этого ен лучше работает на троле....
ЗЫ: на ХЛ 3400об\мин - 16 л\ч, 45 км\ч, 4400 - 60 км\ч 30 л\ч.
ЗЫЫ: под С115 5000 об\мин, 60 км\ч, 28 л\ч......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 18-08-08 06:59
Dimmon писал:
> 150 в сад! На 175-ке имеется система изменения фаз
> газораспределения (работает до 1000 об\мин и после 5000) и
> изменяемая длина впуска, за счёт этого ен лучше работает на
> троле....
Странно,мне казалось,что 150/175 это теже яйца...
> ЗЫ: на ХЛ 3400об\мин - 16 л\ч, 45 км\ч, 4400 - 60 км\ч 30 л\ч.
> ЗЫЫ: под С115 5000 об\мин, 60 км\ч, 28 л\ч......
Вот это уже интересно,цифры познавательные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 18-08-08 14:21
А вот интересно,формула по расчету максимальной скорости,на сайте,правдива?
Для бастера М считал,совпадало с реальностью +-1 км.
Если верить формуле,с 90-м мотором должно поехать 58 в час....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 18-08-08 14:36
В одну харю на 90 скорее всего поедешь км 55, что-то такая интуиция :), и то - подобрав винт к каждой загрузке, т.к. посадив ещё 3-х, винт нужно менять однозначно. Я на своём-то постоянно экспериментирую, 23 - скорость, 21 - средний, 19- грузовой (нафиг не нужен, сменял).
Dimmon прав, 175 - самое то! Но и твои доводы весьма существенны. 115 к 90 - бОльшие обороты максимума, т.е. на низах-средних разницы в тяге скорее всего не почуствуешь, ИМХО. Потому - нафига? Расход на тапке поднимать? Если решать больше - то уж кардинально. А, кстати, чего 140-й не рассматриваешь? Он, вроде, ещё и легче 90-115? По сравнению со 115 макс обороты больше всего на 200... Правда, тот же Dimmon как-то не так :))) о нем отзывался, помнится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 18-08-08 14:45
Palex писал:
> - то уж кардинально. А, кстати, чего 140-й не рассматриваешь?
> Он, вроде, ещё и легче 90-115? По сравнению со 115 макс обороты
> больше всего на 200... Правда, тот же Dimmon как-то не так :)))
> о нем отзывался, помнится...
Рассматриваю все варианты,для того и ветка создана))
Я ж писал 90-150,теперь уже 90-175)))
Про 150 не только Диммон "не так" отзывался)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 18-08-08 15:32
140-к будет наверное оптимал, но поедет и под 90-115. Какой вес?
У меня кроссовок 5.1 х 2 вес без мотора и бенза 560 кг, а все вместе 850 кг ходит мод мерком 75 (90) хватает за глаза. На чистом днище разгонялся до 65. 21-й винт.
Есть прецедент, у Colonela надстроенный Амур (6м), там веса наверное было под тонну, ходил под Судзой 90 60. Вполне движка хватало.
Мое личное ИМХО 150-175 это понты и средство для ликвидации излишков бабла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 18-08-08 16:42
Федь, конец сезона на носу - попробуй не спешить и взять что-то помощнее со скидкой... Мне в прошлом году на стоящий в магазине ДФ90 дали скидку почти в полтинник и рассрочку до НГ (в октябре).
Дабы потом локти не кусать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 18-08-08 16:45
Palex писал:
> Мне в прошлом году на стоящий в магазине
> ДФ90 дали скидку почти в полтинник и рассрочку до НГ (в октябре).
Диверсанты грузинские, что еще сказать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 18-08-08 17:05
На мощном двигателе можно ехать и неторопясь (хотя сложно), а вот на слабом быстро не поедешь, а ведь иногда кроме рыбалки и просто "прохватить" хочется. Так, что я бы голосовал за 150. Dimmon правда в таких моторах лучше разбирается, может и правду 175, но тогда бенза точно будет больше уходить, не смотря на изменяемые фазы.
Гоше 140-ка то-же вроде не очень, а так был бы разумный компромис.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nikolay333 (---.138.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 18-08-08 17:08
Я тоже полностью согласен с Dimmon'ом в данном случае 175 сомое то. Сам пользую такой да и лодка очень похожа по размерам, подтверждаю что при тролинге работает очень мягко тихо и без вибраций. Мощности ведь много не бывает поэтому надо 175 полюбому, а насчет цены вот когда 90 будет мало и ты его продовать будеш да 175 покупать вот тогда действительно деньги просто потеряеш. Мне этот мотор зимой в 380 тыр. обошелся. И гараздо приятней и экономичней идти 55 км.ч при 4300 об. чем крутить в звон 90 для той же скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 18-08-08 17:26
Nikolay333 писал:
> гараздо приятней и экономичней идти 55 км.ч при 4300 об. чем
> крутить в звон 90 для той же скорости.
Вот это и есть истина в последней инстанции. Я тож к этому пришёл. Хожу постояно 4300-4500 об\мин мотор работает зумительно, расход терпимый и скорость около 60 км\ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 18-08-08 17:27
Nikolay333 писал:
> И
> гараздо приятней и экономичней идти 55 км.ч при 4300 об. чем
> крутить в звон 90 для той же скорости.
у меня 55 где-то те же 4300-4500 :) но корпус поменьше, да и полегче вдвое, чем у Федора, потому 90 достаточно
при таком раскладе, если есть деньги на 90, то:
1. договариваться о скидках
2. брать кредит (а потом делить сумму платежа в месяц на количество дней в оном - нетак страшно получается :)) )
правда, кредиты тоже дорожают...
Иван писал:
дивесанты грузинские :)))
без комментариев
Отправка отредактированного (18-08-08 17:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 18-08-08 17:28
ЗЫ: 140к действительно был бы оптимальный вариант с любой стороны, НО это какой-то Вихрь в Сузуковском ряду... ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (---.tieto.com)
Дата: 18-08-08 18:32
> В тырнете видел фотки,где оно,корыто,бодренько так едет под
> я-90...
Таких пендосов не бывает, это замаскированый китаетсь :))
ЗЫ. Можно и 70 повесить и играть в игру "глист под 3мя лошадями" :)
Всё, Фёдор, это попадалово, смирись, экономить надо было на М-ке, теперь только вперёд! :) И ещё авто проапгрейдить под такой прицепчег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (---.avroholding.com)
Дата: 18-08-08 18:48
ФедорЛ писал:
> Гы)) да это понятно.. Тока с капустой тяжело))
Гы -гы- гы :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 19-08-08 02:54
Женька,рад что ты оценил))
Ты же знаешь,у меня никогда нет денег))))))))))))))
Ну так что,апчественнасть?
Вариантов походу два-150 или 175?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 19-08-08 03:01
Да сам склоняюсь к этому,но гложут две вещи-налог,и ценник.
но с другой стороны,после первой же поллитры газья дать захочецца,я ж себя знаю...
Скорее всего 150))) Один хрен денег-то у меня нет))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.users.mns.ru)
Дата: 19-08-08 03:04
ФедорЛ писал:
> Скорее всего 150))) Один хрен денег-то у меня нет))
Федь,тебе по жизни какая цифра ближе, 175 или 150? Мне 150 и 0,75 )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 19-08-08 03:08
Вот оно! Золотое сечение!!! Что ж ты раньше-то молчал??)))
зы: звонил в мотосервис,от оффициальной цены,если заказывать на полгода,минус 10%,что в случае со 150-ком составляет 40 рублей.
В принципе довольно неплохо.
Осталось бастера продать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 19-08-08 03:48
Гошарий писал:
> ФедорЛ писал:
>
> > Скорее всего 150))) Один хрен денег-то у меня нет))
>
> Федь,тебе по жизни какая цифра ближе, 175 или 150? Мне 150 и
> 0,75 )))
Ответ не правильный, 175-ка лучше на тролинге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nikolay333 (---.138.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 19-08-08 18:53
Разница между 150 и 175 около 30 тыс. р. помоему не существенна в сравнении с ценой всего комплекта. Зато при том же весе получаеш +25 л.с., изменяемые фазы, более ровную работу на холостых и отсутствие сомнений типа " а может надо было помощнее брать...." после принятия 0,75 л.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.ardis-spb.ru)
Дата: 19-08-08 19:20
Федор, 175 мне сравнивать не с чем, так как ни чего подобного не эксплуатировал, но он мне ндравицца оооочень))) При троллинге не слышно вообще, скорость катера могу регулировать от 3км/ч. А если надо вы.б..ца, то транцевые плиты вниз, тапку в пол- приподнимаешься над водой и летишь...))) По бензику точных замеров не делал, но и без замеров видно, что мотор его уважает, поэтому приходится с канистрами побегать))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.113.78.---)
Дата: 19-08-08 19:52
Леш,а вот скока бенза за выхи тратишь?Размеры лодок у нас похожие,маршруты вообще почти одинаковые,было бы познавательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyV (---.ardis-spb.ru)
Дата: 19-08-08 20:16
В эти выхи маршрут был следущий: стоянка-Сумская протока(по каналу)- около 4 часов троллинга с перемещениями от Птиныча почти до Лиговских банок-ночевка в канале- на следущий день Варецкие троллинг около 4 часов -обратно на стоянку по Ладоге. Бак был не целый и по указателю осталось пол бака. Израсходовано примерно 50-60 л бензика, немного покатался на полной тапке, но не долго, в основном стараюсь ехать около 4500-5000 об., скорость в зависимости от волны и ветра в районе 50-55 км/ч.
Когда был с пятницы по воскресенье туда-обратно, плюс активные перемещения в поисках рыбы и продолжительный троллинг укладывался в один бак (140л) и ещё там оставалось литров 15-20. Если сильно не давить на тапку, наверное немного можно расход откорректировать в меньшую сторону.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.113.78.---)
Дата: 19-08-08 20:50
Ок,спастбо. Ну в принципе не совсем криминально,хотя на бастере я укладывался в 50-70 литров))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander (---.kirishi.net)
Дата: 20-08-08 01:48
С примерно тем же маршрутом что и у AlexeyV на Сузе-140 каждые выходные отец заправляет 100 литров. По каналу только почти не ходит. Лодка Eagle Star Cabin.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (88.200.195.---)
Дата: 20-08-08 03:43
Недавно вешали на Eagle Star Cabin именно С-175, без компромисов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander (---.kirishi.net)
Дата: 20-08-08 06:38
Может быть и так, тут для полноты информации нужно смотреть реальные пройденные расстояния, загрузки и прочее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|