|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:36:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:36:33 |
|
Автор: scorpio (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-08-08 23:14
Люди щас меняю дома после обкатки на своем 15 мерк 4 такт(около 20 часов)масло,щас масло само все слил дошло до фильтра !вручную не провернуть зацепился плоскагубцами одна фигня не удаеться ((((чем сдернуть вся комната занята лодку для этого разобрал чтоб его на транец повесить ща родоки придут огребу по полной хееееееееееелп миииииииии!!!!!!!!Чем открутить!!!!!!!!!!!!да и нечего что на нвом фильтре есть мятинка не заметил когда покупал??????????????
Отправка отредактированного (15-08-08 23:21)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: scorpio (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-08-08 23:35
вот фотка фильтра новогос с мятинкой
Отправка отредактированного (15-08-08 23:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.33.27.94.kh.sovam.net.ua)
Дата: 15-08-08 23:46
Если по науке,то надо спец приспособу,которая обхватывает фильтр по наружному диаметру и зажимает ручкой при откручивании.
А если по "дедовски",то пробивается фильтр насвозь заострённым продметом с ручкой,например,отвёрткой и за ручку отвёртки откручиваешь.Грязновато правда,но безотказно.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 15-08-08 23:46
Товарищ у меня мучался при смене фильтра на Суз50 4т.
Так и пришлось ему острой отверткой сбоку пробивать его на сквозь, а потом спокойно откручивать, используя вставленную отвертку в пробитую дыру, как вороток. (быстро-дешево-и сердито, всё равно старый фильтр выбрасывать будешь!). Удачи!
Упс!!! не успел НОУ-ХАу первым донести:-)))
Отправка отредактированного (15-08-08 23:47)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: scorpio (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-08-08 23:51
Всее блин пошел за тлостой и жирной отверткой брюхо фильтру вспарывать))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (88.200.251.---)
Дата: 15-08-08 23:52
обхвати цепью как ремнем концы в пассатижи оберни и тяни против часовой
Отправка отредактированного (15-08-08 23:53)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.33.27.94.kh.sovam.net.ua)
Дата: 15-08-08 23:52
Не парься,бери отвёртку...!:))).
Да,отвёртка должна быть поострее!
Отправка отредактированного (15-08-08 23:53)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (88.200.251.---)
Дата: 15-08-08 23:55
Отвертка это последнее,вдруг новый фильтр бракованный
Отправка отредактированного (15-08-08 23:56)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.33.27.94.kh.sovam.net.ua)
Дата: 15-08-08 23:59
А как он узнает про брак фильтра?
И чего ему старый ставить с металической стружкой внутри?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (88.200.251.---)
Дата: 16-08-08 00:03
Он же немного подмят может масло уходить
Х.З. как в магазе уронили
Отправка отредактированного (16-08-08 00:06)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.33.27.94.kh.sovam.net.ua)
Дата: 16-08-08 00:07
Да ничего страшного.Куда масло уходить будет???
Там,в фильтре бумага внутри и зазор между стенкой и бумагой,ну подмят чуток-абсолютно не принципиально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: scorpio (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 16-08-08 00:11
Да старый только что пробив даже не оверткой(так как она согнулась)а десяточной арматуркой заостренной да и то с существенной нагрузкой!!!!!!!!!ОТВЕРНУЛ УрАрАААААААА победа,да и как же я узнаю бракованный новый фильтр или нет на вид всего лишь токо вмятинка внешене ,вроде как она же не на резьюе и маслото не должно уходить!!!!!!
Да а в сам фильтр надо масла налить или нет а то в иструкциии сказано смазать только уплотнительную резинку!!!!!!???????знаю что в машинах в новый заливают а здесь как нуно или не обязательно?????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (88.200.251.---)
Дата: 16-08-08 00:13
Пробивай отверткой, проверено.
МОЧИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ОПОЗДАЛ без меня замочили!ДАЛЬШЕ как в машине фильтр заполни......
Отправка отредактированного (16-08-08 00:22)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 16-08-08 00:13
Что за бред? неужели не купить насадку для снятия этих фильтров? Стоит ведь копейки. Одевается как ключ-головка на фильтр и все..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergL (217.147.16.---)
Дата: 16-08-08 00:15
scorpio писал:
> Всее блин пошел за тлостой и жирной отверткой брюхо фильтру
> вспарывать))))))))
>
Только без фанатизма, я на 9-ке раз донышко от фильтра на двигателе оставил, а макушку фильтра оторвал отверткой. Отвертка должна быть толстой по настоящему.
Отправка отредактированного (16-08-08 00:17)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: scorpio (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 16-08-08 00:39
Эх Санька Санька
Про это уже серия началась посмотри сверху стоит ли наполнять фильтр??)))))))))))так что ждите продолжения пошел фильтр искать пака бегал от компа до мотра положил не помню куда!!!!!!!!!!!!!))))))))))))0
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: scorpio (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 16-08-08 00:41
SergeiS
Щас он прям так в каждом магазе и стоит ждет меня фильтр то и то на заказ у b 58 нашел а ты говоришь преспособа под фильтр!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санька(С-Пб,Купчино) (89.113.78.---)
Дата: 16-08-08 00:51
да не парься ты так, смаж колечко уплотнительное на фильтре и прикрути с затяжкой "от руки", тока от души затяни и масло заливай
фильтр весит в рабочем состоянии горизонтально, сам заполниться без пробок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 16-08-08 01:18
SergeiS писал:
> Что за бред? неужели не купить насадку для снятия этих
> фильтров? Стоит ведь копейки. Одевается как ключ-головка на
> фильтр и все..
+1, но подойдет не всякая, т.к. диаметр лодочных фильтров меньше автомобильных. Лучше померить своим фильтром перед покупкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 16-08-08 01:33
Honder писал:
> +1, но подойдет не всякая, т.к. диаметр лодочных фильтров
> меньше автомобильных. Лучше померить своим фильтром перед
> покупкой
естественно. Берешь с собой фильтр и покупаешь в автомобильном магазине нужного диаметра головку. Не знаю, в местном автомагазине даже был выбор от разных производителей. Не думаю что в России ситуация может отличаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: scorpio (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 16-08-08 01:38
Ну да 64 я тоже померил когда на работу отцу звонил щас все поставил затянул ремнем чуть меньше полногоо борота после соприкосновения прокладки с плоскостью,масла залил 850 гр по щупу между макс и мин,хватит или еще долить чтоб ближе к масимуму было или не стоит???
Занялся заменой масла в редукторе пробочки открутил -стекааает))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: scorpio (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 16-08-08 02:23
Сразу про редуктор задам вопрос,запарился я щас после того как масло через верхнее отверстие прет завинчивать это колпачек ,но это еще что а вот нижний ваще проблема масла покаего втыкаешь дофигищя уходит как понять что все нормально залито,ради интереса когда закрутил щас верхний отвернул но с него уже ничего не полилось!!!!!!!как считаете хватит или нет неужели через верхнее не проверить нормально там масла или нет!!щас в небольшом тупике думал что все намного проще.(хотыя не так сказал все тупо просто не сруки!!!!!!!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VladimirGr (---.wplus.net)
Дата: 16-08-08 02:40
Менял фильтр на сузуки 50, тоже было не отвенуть. Взял новый фильтр, пошел в ближайший магазин автозапчастей, и на вопрос чем "это" можно отвернуть, привенуть. Мне дали приспособу состоящую из цепи замкнутой, имеющей вместо одного из звеньев отверстие под торцевой ключ (вообщем описал, но как называется не знаю), стоило около 100р. , по идее подойдет на любой фильтр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 16-08-08 02:45
Открываешь все дырки в редукторе, вставляешь в нижнюю дырку шприц и льеш масло пока не пойдет из верхней дырки. Плотно закручиваешь верхнюю пробку, вынимаешь шприц (будет несколько капель) и закручиваешь нижнюю пробку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: scorpio (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 16-08-08 03:51
нЕ ВЫДЕРЖАЛА ДУША ПОЭТА и щас все таки решил проделать снова эту операцию по маслу в редукторе,все отвернул вставил наконечник от насоса докачал им до состояния когда масло пошло из отверстия закрыл верхнюю пробку потом поднал мотор в верхнее положение и отвернул налево чтоб масло после того как отсоеденю шланг не полилось обратно,врезультате парочка капель капнули и все!!!!!!!!
Как считаете народ все правильно сделал негде не накосячил ничего не забыл поменять!!!!!!!!!!!!!???Проверьте мой постик глазками и дайте оценку моей проведеной работе ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-08-08 03:53
Хороший съемник масляного фильтра - King-Tony с резиновой лентой, на любой размер, стоит 270руб. Лента в отличии от цепи не повреждает поверхность, я съемником и пластиковые трубы крутил, и жене большие крышки как-то открывал.
Пробить отверткой фильтр конечно можно, все равно на выброс, но при откручивании масло из дырки все испачкает. А под фильтром должно быть чисто, чтобы увидеть возможную течь масла. Нередко у новых фильтров резинки неправильные, текут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санька(С-Пб,Купчино) (89.113.78.---)
Дата: 16-08-08 04:09
Макс, можно конечно и так, но то, что вытечет немного из редуктора пока нижнию пробку вставляеш - ерунда.. считай тепловой зазор получиш на объём, ведь редуктор в смазке остаётся ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tupolev (62.117.85.---)
Дата: 16-08-08 19:50
Маленькое дополнение.Иногда уплотнитель на фильтре при откручивании онного остается на блоке.Повнимательней.Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 18-08-08 15:19
ста-а-арое "хау" - под ремень подкладывают наждачку, сложенную вдвое, абразивом наружу :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (78.107.189.---)
Дата: 18-08-08 19:41
С наждачкой без всяких ремней откручивалось всегда на раз ! :))
А съемник в виде торцевой головки я искал целенапрвленно - не нашел... :(
Так и пользуюсь наждачкой :)) Как босота :)!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-08-08 22:20
для съема фильтра:
веревка и палочка /вороток/
неужели нет автомобилистов?
но отвертка - классика, хотя грязно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
