|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:53:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:53:38 |
|
Автор: qweri (91.185.253.---)
Дата: 08-08-08 04:45
Дело в том что меня обогнал вихрь 30 с 5-ю челами на лодке казанка, а мой сузуки 30 нас было 3-ое + багаж 100 кг на лодке крым на полном газе, ездил на 80-том бензине может дело в етом или нормально ли ето, кстати вихрь не новый был а мой купил в етом году.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: apol (87.226.180.---)
Дата: 08-08-08 04:50
транец не поднят и антикавитационная плита сузуки на 6 см.ниже днища,да?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: qweri (91.185.253.---)
Дата: 08-08-08 05:11
транец установлен правильно, на 3-м. антикавитационная плита это установлено правильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sasha_kiev (---.252.4.66.freenet.com.ua)
Дата: 08-08-08 05:33
Если казан тот что "метла" то нормально, у меня такая была + В30+винт320, быстрее меня никто на советских лодках с моторами до 40 не ходил.
Если казан 5ый, догда чтото не так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (88.200.147.---)
Дата: 08-08-08 10:03
Без таха на сузе не разберешься. Вихрь мог на перекруте идти, лодка с чистым днищем, барахла ноль кроме людей, Ваша посудина обросшая, с грязным днищем, и недокрут... А вообще чудес не бывает, суза должна быть на 8% мощнее вихря на полных оборотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (---.samrdu.so-cdu.ru)
Дата: 08-08-08 12:46
а причём тут бензин 80-й???? в чём логика?
Странно крым и легче и суза резче! может быть из-за обводов и винта!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander116 (---.29-116-69-83.tatintel.com)
Дата: 08-08-08 17:00
3 недели назад ездил на В-30 с новой башкой и грузовым 282-м винтом. Щас на Сузе 30 со штатным винтом. Лодка Днепр. Ощущения что В-30 под загрузкой шол лучше, а Суза на пустой с 1-м мной быстрее намного. Стоит посадить мне тестя, как скорость падает хорошо. Вывод: надо винт грузовой ставить на Сузу.
А еще заводится на холодную не очень Суза. Приходится подгазовывать, иначе глохнет пока не прогрелась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: qweri (91.185.253.---)
Дата: 08-08-08 17:23
А что будет если термостат снять, может из-за него, кстати у них была казанка который длынный,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. с лаптопа (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-08-08 17:41
еще можно масло не лить и крутитьдо 8000 об.
Сказали, казанка, который длинный под нептуном чуть ли не 45 идет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander116 (---.29-116-69-83.tatintel.com)
Дата: 08-08-08 18:41
По результатам испытаний изложенным в статье журнала КиЯ "импортный подвесник отечественной дюральке" (ну примерно так называется) Крым при загрузке 345кг идёт под ямой 30 - 39,4км/ч, Казанка с булями под загрузкой 355кг и тем же мотором идёт 40км/ч. Так что скорости примерно одинаковые. Вывод меняйте винт, чтоб ходить под загрузкой быстрее вихря еще результат даёт опуск мотора под загрузкой на 1-ю от транца дырку, на легке на 5-ю.
ЗЫ На вихре на винте 300 с загрузкой тоже нифига не едешь. Ставиш 282 и сразу другое дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 08-08-08 21:54
Alexander116 писал:
> 3 недели назад ездил на В-30 с новой башкой и грузовым 282-м
> винтом. Щас на Сузе 30 со штатным винтом. Лодка Днепр. Ощущения
> что В-30 под загрузкой шол лучше, а Суза на пустой с 1-м мной
> быстрее намного. Стоит посадить мне тестя, как скорость падает
> хорошо. Вывод: надо винт грузовой ставить на Сузу.
Для начала неплохо бы тахометр подключить. На "ощущении" можно "доездиться"...
> А еще заводится на холодную не очень Суза. Приходится
> подгазовывать, иначе глохнет пока не прогрелась.
Нормальное явление для 2т моторов. Своя суза на холодную заводиться только на поднятом рычаге Fast idle и включенном подсосе. После пуска убирается подсос, после 10...20 секунд убираю подгазовку - "часы" с 700...800 об/мин...
Отправка отредактированного (08-08-08 21:59)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 08-08-08 21:58
Кныш Ник. с лаптопа писал:
> еще можно масло не лить и крутитьдо 8000 об.
+1.
Затем перейти на смесь керосин+А-72, спилить антикавплиту и выхлоп вывести отдельным "хоботом" минуя ступицу винта))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 08-08-08 22:04
А кто ж тебя научил 80-ым Сузу кормить (если ты правильно написал) если ума хватило импортную 30-ку купить, то должно было и на 92-ой остаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: qweri (91.185.253.---)
Дата: 08-08-08 22:46
> А кто ж тебя научил 80-ым Сузу кормить (если ты правильно написал)
Люди научили (шутка) на 92-ом плоха работает с перебоями не вру но ето так, не только у мя но у некоторых тоже такой признак, даже уаз хантер плоха работать начинает незнаю почему может 92-ой левый. Вот поетому езжу на 80-ом че поделаеш, а денег хватит на 92.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 08-08-08 22:53
А слабо было попробовать 92_й с другой заправки например?
"Пропадет, ведь, инструмент..." (с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: qweri (91.185.253.---)
Дата: 08-08-08 23:14
Было бы попробовал бы, жаль что я не с большого города.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.xdsl.telecet.ru)
Дата: 09-08-08 21:48
Как я понимаю, вопрос в том, какие мероприятия провести с целью увеличения скорости?
Ответ:
1. Заправлять либо 92, либо 95. Иначе скорость скоро будет равна нулю.
2. Налегке и без волны откинуть ПЛМ на одну - две дырки. Можно даже больше попробывать, вплодь до появления прохвата воздуха или дельфинирования. Нос поднимется, смоченная поверхность уменьшится, скорость увеличится.
3. Необходимо замерить обороты на максимальном газе. Скорее всего винт тяжеловат. Если лодка выходит на глисс легко, можно подрезать винт. Если с трудом - поменять винт на другой, с меньшим шагом. Желательно стальной.
В юности мы на Крымах для увеличения скорости выколачивали на днище некоторое подобие гидролыжы. Аккуратно так. Помогало заметно. Только по волне совсем плохо становилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey (c другого компа) (---.yamal-c.d-v.ru)
Дата: 10-08-08 02:18
Чё-то ерунда какая-то с Сузой творится или с Крымом. Ибо не может Крым под Сузой "ехать"медленней. чем казанка. Крым- ИМХО, самая скоростная кастрюля из наших старых лодок. До покупки Сузы-40. пользовался В-30. Даже груженый обгонял пустые казанки.
И на счет бенза фигня - у нас в деревне несколько Ям-30 и Суз-30, никакого сравнения с Вихрями с учетом заливки вместо 92 бенза всего. что горит. в том числе и газолина. И о скорости даже нечего спорить.
Так что дело либо в винте, либо Крым мятый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|