|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:00:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:00:19 |
|
Автор: Б.А.М. (---.dip.t-dialin.net)
Дата: 22-07-08 03:29
Прочел я что можно Yamaha 60-70 сил форсировать до 120 сил, вопрос к разбирающимся реально ли это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 22-07-08 03:47
Б.А.М. писал:
> Прочел я что можно Yamaha 60-70 сил форсировать до 120 сил,
> вопрос к разбирающимся реально ли это.
Можно но не реально. Не сделаешь сам.
К примеру, винт полупогруженый нужен будит, система охлождения другая, сам двигатель дорабатывать, ограничитель снимать, головки ,цилиндры, карбюраторы другие и прочее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Б.А.М. (---.dip.t-dialin.net)
Дата: 22-07-08 04:32
@ Вадим Малов
-c винтом проблемы нет
-ситема охлаждения другая, что в ней изменяется? нехватка воды из-за поднятого мотора, или?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.S. (---.mirdm.ru)
Дата: 22-07-08 05:48
120 л/с - это модель 70С (Formula4),
он снят с производства лет 7 назад,
жаль, хороший был мотор...
И комплектующих к нему тоже почти уже нет...
Можно найти б/у в Европе, но живых мало.
Стандартный 70В переделывать не стоит,
другая развертка гильзы, карбы, резонатор, электрика,
поршневая + короткий дейдвуд и узкий редуктор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|