|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:07:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:07:46 |
|
Автор: Дмитрий_Самара (---.141.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 10-07-08 21:41
Добрый день, Коллеги!
Вопрос по переделке эл.блока с домоткой(перемоткой) генераторных катушек. На форуме давно встречал описание подобных работ, но поиском найти не смог, к сожалению. Речь шла о повторении оригинальной схемы эл блока на другой элементной базе + перемотка катушек для увеличения напряжения... Кто подобное повторял, опишите пожалуйста!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (---.141.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 10-07-08 22:05
Это следующий этап работ повидимому. Сейчас хочу просто переделать мб-2. Тупо повторить, для экономии времени.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (---.141.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 11-07-08 00:19
Ну не настолько тупо :))
Я хочу реализовать штатную схему с измененными генераторными катушками (их перематывают с большим количеством витков, для увеличения напряжения), что подрузамевает использование других элементов в схеме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВЛ (213.154.193.---)
Дата: 11-07-08 00:22
У меня тоже есть "убитое" МБ-2 на стадии переделки. Я выскреб все электронные потроха, закрепил вместо них переходной клеммник, первичные катушки оставил родные. Далее спаяю электронный одноканальный блок по схеме Юрия Лукича или Ивана и всё. Да, ещё докуплю "двухискровую" высоковольтную катушку. Тепрь вроде-бы всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВЛ (213.154.193.---)
Дата: 11-07-08 00:24
Лучше время на реализацию родной схемы не тратить. ИМХО, конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (---.141.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 11-07-08 01:02
Поискал, почитал про схему №3 , но немного еще конечно.
Вопросы появились:
1) от мб-2 оставляем генераторные катушки без изменений?
или делаем одну на 6500?
2) Конденсатор 1мкф х 600В один или 2 в параллель?
2) какую лучше брать 2х искровую катушку?
3) СТОП куда?
4) Как все же опережение при езде регулировать? Полностью автоматом как я понимаю не получиться, т.е. оставлять родной флажок?
... еще будут наверняка вопросы...
Можно отправить меня в поиск дальше, но если не сложно то прошу ответить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВЛ (213.154.193.---)
Дата: 11-07-08 01:22
Предлагаю для альтернативного варианта ознакомиться со статьёй Ивана "Электронное зажигание на базе МН-1 (МВ-1)".
Я пока оставил у себя родные катушки.
Конденсатор один. Катушку собираюсь ставить от МБ-22. Кнопка СТОП ставится параллельно датчику (т.е. блокирует подачу импульса на управляющий электрод тиристора). про опережение в статье Ивана всё хорошо описано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-07-08 01:54
Простите за глупый вопрос по первому посту, но... не вполне понятно, зачем, собственно, повышать напряжение именно в первичных цепях двухканального МБ-2? Соответственно, ставить конденсаторы и особенно тиристоры в ещё более жёсткие условия по отношению к пробою. Придётся искать подходящую замену последним. А возможные последующие доработки по ограничению напряжения сведут результат перемотки катушек к нулю, плюс рассеяние накопленной энергии на ограничивающих элементах (нагрев, то есть).
Не хватает напряжения/мощности искры на малых? - Ставьте ТЛМы вместо штатных ВВ трансформаторов и не мучайтесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рома30 (---.dialup.ab.ru)
Дата: 11-07-08 02:40
Дмитрий_Самара переделать мб-2 можно только очень геморойно расковыривать эпоксидку, дабы не повредить провода от катушки-датчика, я раньше их переделывыл но потом поставил мб-22 мне не нравилось что мб-2 подвижна, можно конечно её застопорить на максим УОЗ, но при заводке шмыргалкой или ручником можно без рук остаться, т. е. в обратку бьёт, ну а сейчас у меня стоит схема№3 от Юрия Лукича с панелью от МБ-22, работает на ура просто песня, от ручника заводиться, подхват хороший. Советую не пожалеешь, это гораздо дешевле чем мотать, и покупать кучу р/деталей, а там их всего 6 шт, я выбор уже сделал. Удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: illa59 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-07-08 04:12
Подскажите как применить схему № 3 от Лукича на Ямаху 25(приобрел два дня назад) или оставить как есть,если есть у кого ссылки на данный мотор Заранее СПАСИБО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (---.rev.elss.ru)
Дата: 11-07-08 05:27
to СВЛ: с вариантом Ивана ознакомлюсь поплотнее завтра.
to Atheist : напряжение повышать для увеличения энергии искры, а штатные элементы как раз планировались меняться. В связи с этим и поднял вопрос об используемых элементах после перемотки. И ограничивать напряжение не требуется при этом. Можно оставить штатные трансформаторы.
to Рома30 : меня не смущает поворотное основание МБ-2 :))
эпоксидку думаю не очень сложно удалить (может и ошибаюсь).
Ну в итоге начал отказываться от идеи с рестайлингом МБ-2, склоняясь к схеме №3, + еще посмотрю вариант Ивана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рома30 (---.dialup.ab.ru)
Дата: 11-07-08 11:24
Дмитрий_ Смара эпоксидку выковорить можно только нагревая паяльником и осторожно выковырывай отвёрткой, особенно в районе катушки-датчика, а в остальных местах можно и высверлить, и немного нагреть она(эпоксидка) становится более мягкой, так что из-за такой мудотни я даже отказываюсь от ремонта этих зажигалок т.е. калым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рома30 (---.dialup.ab.ru)
Дата: 11-07-08 11:35
вот катушка и основание МБ-22 тут даже родной датчик ещё я оставил на месте, правда катушку освещения убрал, но это для экспемента основание, а на моторе у меня стоит всё как надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рома30 (---.dialup.ab.ru)
Дата: 11-07-08 11:39
А вот и корпус от мб-22 в котором стоит плата СХ№3, и показан красной точкой вывод катушки-датчика, который увы стал для этой ЭСЗ не нужен, но лишим не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рома30 (---.dialup.ab.ru)
Дата: 11-07-08 12:00
Дмитрий_Самара попытаюсь ответить на вопросы
1. Катушку лучше от МБ-22, соответствует геометрии для уоз, правда уоз не большой, придётся более тонко настроить на максим обороты я сам в этом убедился, да и форумчане этого не скрывают.
2. Кондер можешь оставить 1мкф*630в, я ставил импортный, аналог к73-17, но из этой серии придётся ставить 2 в параллель, т к есть номинал 0,47мкф*630в.
3. Купи б/у блок МБ-22 там тебе и корпус и 2-искровая катушка.
4.СТОП я замыкаю генераторную катушку на массу дёшего и сердито.
5.Я этот флажок убрал нахрен, "разработка отечественного мотопрома", смешно не правда ли.
Вот вообщем и всё, выбор остаётся за тобой. Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рома30 (---.dialup.ab.ru)
Дата: 11-07-08 13:19
Вот как подключить кн СТОП параллельно генер. катушке, та которая мод маховиком на основании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рома30 (---.dialup.ab.ru)
Дата: 11-07-08 23:26
Дмитрий_Самара всегда пожалйста, вопросы по деталям какие у меня через мыло, я пока не дома.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
