|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:36:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:36:26 |
|
Автор: Valeri_TMN (---.Respubliki252.Tyumen.gldn.net)
Дата: 09-07-08 15:32
Тема тахометра заезженная но ответа поиском не нашел. (Только по Stage6 немного инфы но про подключение) Пока моя подруга в стольном граде Москве хочу чтоб она приобрела мне универсальный цифровой тахометр который снимает обороты с вв-провода (свечного). Т.к. в моей родной Тюмени есть только Stihle и тот стоит 4,5 килорубля (что неоправдано дорого),
В общем вариантов высмотрел 2:
1. Stage6 - с подсветкой, предназначен для скутеров. (2700р)
2. QuickSilver для 2т подвесников. (3500р).
Кто пользует, подскажите - помогите выбрать. Описаний нигде не нашел, описание Stage6 по ссылке с www.revout.ru у меня не робит.
Определиться надо за сегодня - завтра. Заранее спасибо за помощь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.20.52.pppoe.eltel.net)
Дата: 09-07-08 17:03
У меня Квик, два года полет нормальный. Три витка на свечной, землю на крепежный болт катушки зажигания (М15).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeri_TMN (---.Respubliki252.Tyumen.gldn.net)
Дата: 09-07-08 19:00
b58,
спасибо. Пара вопросов как пользователю:
У квика как я понял встроенные батареи? Подсветка там имеется? На солнце показания различимы? Сигнал при превышении макс.оборотов есть ли и слышим ли он за шумом мотора?
Отправка отредактированного (09-07-08 19:01)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eduard G. (---.qwerty.ru)
Дата: 09-07-08 19:38
Купил Стэйдж6, но пока еще не испытывал- поэтому инфа чисто по функционалу. Батарейка питания в тахе под крышкой снизу - легко меняется если что (у КС вроде как все загерметизировано). Может подаваться дополнительное питание 12В(есть провод с разъемом от самого таха, и к нему дополнительный длинный провод в комплекте для подключения) для подсветки дисплея - если кому надо. Дисплей обычный ЛСД с крупными цифрами - на солнце должен читаться без проблем вроде как. Один вывод из таха на провод катушки мерять обороты, и еще один, для подключения термодатчика. В комплекте есть термодатчик с термопарой для врезания в "водянку" - правда резьба нестандартная, 1/8" по описанию. Можно докупить аналогичный термодатчик уже в виде шайбы под свечу (470руб) - проще с монтажом. Термодатчику можно задать предел по температуре - загорается красная лампочка на тахе при превышении. Стэдж6 более многофункционален, в комплекте все провода для подключения с разъемами, достаточно компактен, крепить на румпель можно через двусотронний скотч (в комплекте).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 10-07-08 00:25
Подсветки в Квике нет, как нет и сигнала превышения оборотов. Дисплей очень контрасный, на солнце видно все. прибор герметичен и батарейки встроены, должно хватать на 5 лет. Мой работает пока второй год...
Ставить прибор на румпель - кильнуться на максималке, по опыту - голову не повернуть, хотя это место и кажеться самым удобным...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eduard G. (---.qwerty.ru)
Дата: 10-07-08 02:47
/////Ставить прибор на румпель - кильнуться на максималке, по опыту - голову не повернуть, хотя это место и кажеться самым удобным...//////
:-) Это скорее зависит и от комплекта и от "прокладки" - взглядом покосится кратковременно налево можно вполне безопасно даже на экстримальных скоростях, ИМХО - но кому как удобнее.
Кстати, в Стэдж есть сигнализация и при превышении по оборотам, и по температуре (загорается красным подсветка дисплея при приближении к пределу и потом мигает красным) - весьма полезная функция, особенно на перегрев. Единственно не уверен работает ли только при внешнем питании или и от батарейки тоже.
У Квика батарейку "замуровали" и внешнего питания нет- а чтобы хватало на 5 лет пришлось на сигнальной лампочке сэкономить. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.249.9.150.pppoe.eltel.net)
Дата: 10-07-08 05:38
Eduard G.
А ты пробовал "покоситься" на румпель на экстримальных скоростях? Да еще и в расколбас? И что считать экстримальными скоростями... и на каком комплекте...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eduard G. (---.qwerty.ru)
Дата: 10-07-08 08:01
Александр, b58, ни в коем случае не намекаю, что "прокладка" малоквалифицирована - просто тогда "прокладка" ездит на тех скоростях, на том комплекте и в тех условиях (выжать предел возможного на соревнованиях в условиях беспорядочного волнения и давки), где простым смертным обычно делать нечего и куда они практически сами и по доброй воле не попадают.
Еще раз ИМХО, практически любой адекватный комплект (если он не для камикадзе изначально) на максималке и в условиях небольшого волнения и на свободной акватории должен позволять первести взгляд на секунду на румпель и не требовать активного пилотирования ежесекундными подвижками румпеля и неотрывным смотрением вперед - иначе просто надо сменить комплект как опасный для жизни или никогда не доходить до подобных скоростей и режимов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.249.9.150.pppoe.eltel.net)
Дата: 10-07-08 08:16
Eduard G.
Есть у нас такой товарищь ПАМ, комплект у него ну совсем не экстримальный (С400+М15). Вывешивали мы ему движок и подбирали винт. Тах стоит на румпеле. Так я чуть шею не свернул... Лодка выходит на максималку не сразу, встречный ветер, вполне небольшой, особенно порывистый, съедает 100-150 оборотов на пятнашке.... Отсюда вывод - смотреть надо не на секундочку повернувшись, а секунд 30-60... тогда есть шанец не проморгать максимальные... обновление там раз в секунду...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eduard G. (---.qwerty.ru)
Дата: 10-07-08 18:05
////Eduard G.
Есть у нас такой товарищь ПАМ, комплект у него ну совсем не экстримальный (С400+М15). Вывешивали мы ему движок и подбирали винт. Тах стоит на румпеле. Так я чуть шею не свернул... Лодка выходит на максималку не сразу, встречный ветер, вполне небольшой, особенно порывистый, съедает 100-150 оборотов на пятнашке.... Отсюда вывод - смотреть надо не на секундочку повернувшись, а секунд 30-60... тогда есть шанец не проморгать максимальные... обновление там раз в секунду...////
Верю, но этот случай все-же скорее исключение из правил - редко кому надо "поймать" эту разницу в 100-150 об., да еще не в самых благоприятных условиях.
Кстати в Стэдж есть функция (с предварительным обнулением при необходимости) максимально достигнутых оборотов - для него такой проблемы бы не было - запишем ему еще один плюсик. И как пишут, индикация изменения оборотов Стейджа происходит довольно быстро и точно с малым запаздыванием (для скутеров и доморощенных гонщиков он изначально предназначен) - не мог пока убедииться, но тоже потенциальный плюсик. Весьма симпатичный по функционалу прибор получается.
Отправка отредактированного (10-07-08 18:06)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeri_TMN (89.250.144.---)
Дата: 11-07-08 00:29
Спасибо Eduard G., b58
Как понял у квика 2 преимущества - сделан для подвесника и более герметичен. Функциональность за Stage. Ну и цена.
Продаются оба на окраине москвы.
Подругу озадачил - доедет купит Stage- вроде есть в наличии.
Есчо раз спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Яков (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-07-08 02:13
обыскался за последние дни эти цифровые тахометры....в итоге взял стрелочный...
Подскажите, где"на окраине" есть Квики или Стайджи?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (85.172.77.---)
Дата: 11-07-08 03:23
Стэйдж продаётся в Ревауте, на ленинградке.
Ссылка.
Это не окраина. Чуть не доезжая третьего кольца. Надо звонить, график работы плавающий.
Квик можно купить в экстриме, не далеко от МКАДа, между Ленинградкой и Дмитровкой. Бесплатная маршрутка от М. Речной вокзал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeri_TMN (89.250.144.---)
Дата: 11-07-08 18:37
Все купил Stage6 в Revout.ru. Точнее не я, а моя будущая жена в качестве гонца. :) В выходные буду мерять и размышлять по поводу более скоростного винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeri_TMN (213.87.76.---)
Дата: 14-07-08 00:37
все! Подключил- работает без проблем. Правда было бы у кого взять на время-не покупал бы- на румпель смотреть не удобно-без консоли постоянной вообще получается не нужен.
Обороты вдвоем 5500- винт 9ка, макс.по паспорту-5200-5800, те само то. Вопрос есть ли смысл брать 10ку, макс.обороты упадут, увеличится ли скорость? Пока выжал 38,5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 14-07-08 00:52
Valeri_TMN писал:
> само то. Вопрос есть ли смысл брать 10ку, макс.обороты упадут,
> увеличится ли скорость? Пока выжал 38,5.
На этих оборотах момент уже падает. Скорее всего скорость не изменится, ухудшится динамика выхода на глиссирование и немного уменьшится расход. Под вопросом будет выход на глиссирование втроем с грузом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|