|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:42:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:42:22 |
|
Автор: Lёhman (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-02-08 00:30
Возвращаясь к демонстрации Волгаря на выставке, отметил неплохие свечные колпачки. Плотно сидели и не были задубевшими даже на морозе.
Давно хотел заменить Нептуновские экранированные на что-то подобное, но ни в мото запчастях ни в мотолодочных ничего не встретил. Спрашивал в Экстриме, Моремане, Мире лодок, в Зените (все в Мск).
Ёпрст! Где купить правильную в.вольтуху. Может Ульяновск подскажет?
Скоро март- скоро старт!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 21-02-08 01:00
А не нужно менять нептуновский экранированный колпачок, его просто нужно сделать неэкранированным путём удаления экрана. Это и будет правильный колпачок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёhman (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-02-08 01:53
Согласен, эту операцию, наверное, прошли все нептуноводы. Однако текстолит устарел. Я ищу что-либо новое, хотя бы в этих мелочах. У меня на снегоходе мягкие (силикон?) провода-колпаки, которые не дают пробоев даже если их держать мокрой рукой. На Нептун поставил NGK свечи. Показалось, что лучше, чем Си-12, хотя и родные рулят. Плотная, герметичная посадка колпака, имхо, даёт по-более уверенности от влаги и бензо-маслянного тумана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.90.189.133.46.snt.ru)
Дата: 21-02-08 04:32
А мне наибольшую уверенность в свое время давала установка вместо колпачков радиотехнических зажимов, которые еще "крокодилами" называются. Никаких пробоев и скопления грязи не наблюдалось. Ради интереса пытался заглушить заведенного Вихря со снятым колпаком плеская рукой речную воду на свечки с крокодилами. Заглушить мотор не удалось, единственное, чего добился- током е@уло.
Отправка отредактированного (21-02-08 04:32)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 21-02-08 04:35
Из всех колпачков на В20 понравились тока Газоновские наконечники (это такие открытые которые гаечкой к свече привинчиваются)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёhman (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-02-08 05:52
2 zev
2 Shark777
То есть прямой электрический контакт без всякой изоляции или изоляция от всего лишнего воздухом. Такое проходил на ЗиЛ 157 и Газ 69. Подходит в крайнем случае. Намотал жилу на центральный электрод и вперед! Ну я-то про колпачки :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Краб_45 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 21-02-08 06:04
У меня на Вихре стояли иранские,с неуместной надписью-DOHC,и ничего так стояли,не прбивало никуда.
Щас на Тохе-точно такие же,но с уместной надписью-NGK :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёhman (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-02-08 06:06
Shark777-Принято.
Иранские видел в Зените. Рекомендованы для мопедов. но попутная волна мопеды не захлестывает. Надо хорошую изоляцию.
Отправка отредактированного (21-02-08 06:12)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 21-02-08 06:09
Shark777 писал:
> Почему то у нас этот вариант самый приемлемый, не смотря на
> постоянные шторма.
Согласен! Тоже считаю,что надежнее клемочки и гаечки ничего не придумали. Даже когда попутная волна догоняет и заливает нижнюю свечу мотор не заглохнет,а только чуть "поперхнется".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.dialup.corbina.ru)
Дата: 21-02-08 06:14
Присоединяюсь к вопросу.
В/в колпачки на "Бийске" - самое слабое место.
*как впрочем и вся зажигалка*
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxim (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-02-08 08:41
zev писал:
> Ради интереса пытался заглушить заведенного Вихря
> со снятым колпаком плеская рукой речную воду на свечки с
> крокодилами. Заглушить мотор не удалось, единственное, чего
> добился- током е@уло.
Так Вам и надо: нех над техникой издеваться:)
По собственному опыту скажу: лучшие колпачки для вихрей-нептунов - полное отсутствие колпачков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Видное) (---.radiomayak.ru)
Дата: 21-02-08 17:59
Напротив Зенита, в Сокольниках, есть мото развал,
там продается много колпаков, мне понравились тонкие,
черные, с двумя нанесенными англицкими буквами,
какими, сейчас не помню, в них нет резистора и они
продаются в комплекте с резиновыми уплотнителями,
наши не бери, подделка голимая, внутрь пихают саморез
с пружиной, тестер показывает погоду в гондурасе,
причем постоянно, разную.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tosik (83.149.10.---)
Дата: 21-02-08 18:06
ставил на вихря китайские от мопеда. У них на конце одеты(плотно) резинки, которые обхватывают керамическую часть свечи. И вместе стыковки колпачка и провода тоже резиновые уплотнения. Воду держат хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 21-02-08 19:37
Резинки, плотно обхватывающие корпус свечи, в условиях работы на моторе быстро сохнут, стареют, растрескиваются.
Чтобы действительно улучшить изоляцию нужно применять методы техники высоких напряжений: шайбы, зиги и др. способы увеличения пути для поверхностного разряда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.miem.edu.ru)
Дата: 21-02-08 23:48
Если колпачек быстро меняется - то проблем нет. Проблема в хорошем контакте между свечой и колпачком и минимальная вероятность коррозии там. А еще проблема найти такой колпачек, который эти две проблемы решает ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 21-02-08 23:55
ИМХО проблемы хорошего контакта здесь не существует, т.к. для высокого напряжения даже несколько мм ЗАЗОРА - не вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.miem.edu.ru)
Дата: 22-02-08 02:09
Скажите это разработчиком свечных колпачков от б/п "Дружба" (а именно такие стоят на "Бийске") и собственно разработчику зажигалки от "Бийска". Регулярно при установке крышки задевается колпачок и верхний цилиндр после этого не работает. Причем при небольшой загрузке можно даже вылезти на глиссер и покататься километров 30-35/час. А потом думаешь, почему при большой загрузке лодка на глиссер даже не вылазит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 22-02-08 04:27
Выкинь на хер все колпачки и соедини на прямую точно ничего не заденешь и не оторвешь. (Совет проверенный временем)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.dialup.corbina.ru)
Дата: 23-02-08 17:55
Shark777 писал:
> Выкинь на хер все колпачки и соедини на прямую точно ничего не
> заденешь и не оторвешь. (Совет проверенный временем)
А если всё таки хочется колпачки ? Причем нормальные ?
Вот на хонде колпачки, на ямахе колпачки. А мне крокодилы предлагаете ставить ? :\
Неужели никто не знает, где взять ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 23-02-08 19:05
VPavel писал:
> А если всё таки хочется колпачки ? Причем нормальные ?
> Вот на хонде колпачки, на ямахе колпачки. А мне крокодилы
> предлагаете ставить ? :\
> Неужели никто не знает, где взять ?
Я вообще не понимаю сути проблемы.
Никогда не испытывал проблем из-за обычных советских колпачков.
Железки снял с них - и порядок.
Как-то ставили от ИЖ-Ю3, с резиновыми уплотнительными колпачками.
Было ни лучше, ни хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|