|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:33:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:33:30 |
|
Автор: Барин (---.catv.ext.ru)
Дата: 02-12-07 22:36
А какое количество по объёму надо на днище? если 1/5 днища усилина нержавейкой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Микрон (---.vologda.ru)
Дата: 03-12-07 02:22
Идете в магазин где продают запчасти для водогрейных котлов,
покупаете МАГНИЕВЫЕ АНОДЫ, отдаете их токарю и просите из них
изготовить аноды-шайбы, если надо чертеж то дам.
Размещаете их (сьемном крепеже) на расстоянии примерно 50-80 см друг от друга, на лодку типа ПРОГРЕСС нужно около 8-10 штук.
Отправка отредактированного (03-12-07 02:24)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 03-12-07 05:54
arkie писал:
> Да продаются эти протекторы:
> здесь.
Так то цинк,а люди про магний беседуют,разница вроде есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Микрон (---.vologda.ru)
Дата: 03-12-07 06:26
Магниевые протекторы для котлов имеют различный диаметр так что
вы сами можете выбрать нужный вам. На чертеже указаны от 25 до 45 мм.
Для исключения "эффекта перезащиты" в идеале следует исключить гальванический контакт протектора с защищаемой деталью (в теории).
На деле следует под протектор подложить тонкую пластину из электроизоляционного материала.
Ну и напоследок прикол.
Везли в лодке (Казанке 5) закуску, разбили банку с мариноваными огурцами рассол вытек а в лодочке были вот такие протекторы.
Наглядно было видно их работу. Маленькие пузырьки около анода.
Да и для любителей любящих всякие экспиременты:
Если вы оборудуите свою посудину подобной защитой вы можете поставить
прибор который будет контролировать как работает ваша защита.
Как это сделать?
Вариант 1
В наиболее "мокром" месте вашей лодки установите один гальванически изолированный анод подайте на него напряжение около 1-2 Вольт,и ток 0,001А в разрыв цепи включите микроамперметр чем больше ток тем лучше работает защита, и быстрее изнашивается анод. Не увеличивайте ток и напряжение иначе Вашей лодке очень скоро придет кырдык.
Вариант 2 (безобидный, ЛУЧШЕ)
В наиболее "мокром" месте вашей лодки установите один гальванически изолированный анод.
Подключите его проводком в ОЧЕНЬ чувствительному Вольтметру второй проводок подключите к корпусу лодки.
Чем больше Вольт показывает тем лучше работает Ваща защита ну или вы пролили рассол из банки с огурцами :-)))
Отправка отредактированного (03-12-07 06:43)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 03-12-07 15:19
Разницы нет. У меня были фирменные советские протекторы, они по весу были не из магния.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.nevskie-berega.spb.ru)
Дата: 04-12-07 19:41
я задавал тот же вопрос на форуме катеров и яхт но не получил вразумительного ответа , сколько людей столько и мнений. если интересно смотри здесь Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
