|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:05:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:05:39 |
|
Автор: Misha (---.21.65.80.ip.morning.ru)
Дата: 24-10-07 23:27
Добрый день !
Хотел поинтересоватся, какой для данного комплекта можно взять винт для максимальной скорости с 1-м человеком?
На стандартном винте 9,5 х 14 получается:
1 человек + бак 20 литров - 44 км/ч
2 человека + бак 20 литров - 42 км/ч
Вот здесь Ссылка. пишут, что такая лодка с таким мотором должна идти 48 км/ч, в другом источнике писали, что вроде даже 50 км/ч.
А наугад боюсь выбирать винт, т.к. они вроде бы возврату и обмену не подлежат.
Заранее спасибо за ответ.
P.S. Мотор 2-х тактный, BMHS
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (89.112.10.---)
Дата: 25-10-07 04:58
Не читайте плохих статей и будет вам счастье. Или хотя бы читайте их внимательно. По данным замеров КиЯ 48км/ч было достигнуто с ужасным перекрутом 5950об/мин. Выбор винта - процесс не очень сложный, но требует наличия тахометра... Достижение максимальной скорости - требует некого опыта...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (217.74.47.---)
Дата: 25-10-07 14:16
Misha писал:
> Хотел поинтересоватся, какой для данного комплекта можно взять
> винт для максимальной скорости с 1-м человеком?
> На стандартном винте 9,5 х 14 получается:
> 1 человек + бак 20 литров - 44 км/ч
> 2 человека + бак 20 литров - 42 км/ч
>
+++А какие обороты при этой скорости? Если больше 5000, то можно диаметр винта поискать чуть побольше, если меньше 5000, то посмотреть в сторону снижения шага.
ЗЫ: редуктор, видимо, там совсем грузовой (на Н-25 с двумя седоками+40кг с винтом 10 х 12 получается 44 км/ч)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha (---.21.65.80.ip.morning.ru)
Дата: 25-10-07 19:24
+++А какие обороты при этой скорости?
Судя по звуку мотор выкручивал до отсечки по оборотам. Тахометра нет, поэтому точно не могу сказать. Но скорее всего больше 5000.
>на Н-25 с двумя седоками+40кг с винтом 10 х 12 получается 44 км/ч - это на лодке Фрегат 380?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (85.236.4.---)
Дата: 25-10-07 19:41
Misha писал:
> 44 км/ч - это на лодке Фрегат 380?
+++Не, на Каймане-N360.
Имхо, в любом случае лучше начать с тахометра. Будет много дешевле, чем эксперименты с винтами. Вполне возможно, что тот винт, что сейчас стоИт, и будет оптимальным. Я тоже думал поставить 13" винт, однако сейчас практически забил на эту затею. Существующий винт позволяет с приемлемой скоростью перемещаться с любой загрузкой и не менять винты в зависимости от этой загрузки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 25-10-07 21:50
Статья как статья. Пытливому уму может дать многое.
Единственно, в чем с Вами согласен - так это с тем, что достижение максимальной скорости требует некого опыта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 25-10-07 21:57
Вероятно, недобор в скорости объясняется неоптимальной центровкой, бОльшим весом рулевого, чем в тестах "КиЯ", неоптимальным углом откидки мотора (при условии, конечно, что мотор исправен и выдает полную мощность).
Как владелец практически такого же мотора "Ямаха-30HMHS", утверждаю, что подбирать винт смысла нет. С этим винтом достигается скорость 50 км/ч при максимально допустимых паспортных оборотах 5500, т.е. фактически он оптимален для скоростей 44-50 км/ч.
Винт с меньшим шагом ставить нет смысла, а с бОльшим шагом 15 дюймов существуют в природе только два винта: "Мичиган Баллистик" за 8000 руб. и "Солас Нью Сатурн" за 7500 руб., причем результат никоим образом не гарантируется.
Рекомендую не париться, все и так нормально.
Для бОльших нагрузок рекомендую купить алюминиевый винт с шагом 13.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha (---.21.65.80.ip.morning.ru)
Дата: 25-10-07 22:26
Рулевой (т.е. я) был весом 75 кг., мотор новый, лодка тоже, пробовал через 4 часа после начала обкатки. Собственно сначала я купил мотор Ямаха 15 двухтактный, на нем лодка пошла 37 км/ч. А я хотел, что бы было не меньше 40. Полез в интернет, нашел эту статью. Все, думаю, теперь знаю, что нужно брать. Поменял у дилера 15-у на 25-у. Причем 25 л.с. двухтактных Ямах было 2 варианта:
423 куб. см. (не помню точно индекс) и мой 25BMHS (у него 496 куб. см. вроде). Я решил брать с бОльшим объемом. Теперь думаю, может на тестах, которые в статье, как раз на 423 куб. см. мотор стоял.
И еще - при 2х пассажирах на моем моторе и в статье скорость одинаковая - 42 км/ч, а при одном пассажире у них 48, а у меня 44. Может у того мотора отсечка на 5900, а у моего на 5500, поэтому и разница в скорости.
Вот и хотел взять какой-нибудь винт, что бы с ним мотор до отсечки не докручивался с 1-м чел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 25-10-07 22:32
Мотор в тесте действительно другой, с меньшим объемом, но твой предпочтительнее по скорости.
Значит, причина в центровке, степени накачки лодки и угле откидки от транца.
Отсечки на 5500 быть не может, по крайней мере, никто из известных мне владельцев Я-25-30 этого не замечал.
Более того, я не уверен, что у этих простых и дубовых моторов вообще есть схема отсечки по оборотам.
Сменой винта скорость не поднять, за это ручаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha (---.21.65.80.ip.morning.ru)
Дата: 25-10-07 23:01
Иван, спасибо за ответ. Тогда с винтом не буду спешить, попробую еще разные варианты установки в следующем году, когда весна наступит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|