|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:48:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:48:14 |
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 05-10-07 22:09
Вот и все. Продал сегодня свою Казанку, даже, что то жалко стало.
Так как Нептун уже заказан стал присматривается к моторам.
Выбор пал между Мерком 50ELPTO 3 цилиндра, 967 куб, 93 кг. и Ямахой 55 BETL 2 цилиндра, 760 куб. 99 кг.. Кто, что может сказать про эти моторы. И что больше подойдет на Нептун-3
Отправка отредактированного (05-10-07 22:11)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 05-10-07 23:45
нептун 3 со стандартным транцем. Ты перечисляешь длинноногие моторы. Посмотри на нептун 3М
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 05-10-07 23:47
Я заказал нептун с транцйем 510 плюс усиление транца. (С каким закажешь, с таким и сделают)
Отправка отредактированного (05-10-07 23:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кадницкий (---.sandy.ru)
Дата: 06-10-07 00:09
У меня на Нептуне - 3 стоит коротконогий TOHATSU M50 EPTOS. Я бы не стал связываться с двухцилиндровым мотором. Очень важно на этом катере наличие тримма. Из предложенных тобой вариантов выбрал бы МЕРКУРИ. Хотя считаю, что на этот катер нужен именно коротконогий мотор (сочетание сравнительно низкой цены и особенно важно меньшего веса). Не любит он сильно загруженной кормы. Если же думаешь со временем купить лодку посерьезней и поэтому выбираешь длинноногий мотор, то тоже зря. На серьезные лодки 50-ти сил будет мало. Все равно придется брать помощнее агрегат. Сам решал такую же задачи прошлой весной. По совету форума выбрал Тохатсу. Из 50-к э
то самая удачная модель. Отъездил сезон и убедился в этом на 100%. Мотор не чихнул не кашлянул. Автомикс, тримм, все есть. Никакого дельфинья. На глиссер вытаскивает 8 человек. Скорость двоем 52-55. Казанки с одинаковой нагрузкой и моторами равной мощности обходит. удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 06-10-07 00:21
+++Если же думаешь со временем купить лодку посерьезней и поэтому выбираешь длинноногий мотор, то тоже зря.
Мне еще и эту не привезли. Кажется с лодкой определился и на долго. Но транца 380 я в принципе не хочу.
+++Не любит он сильно загруженной кормы
Неужели разница в 5 килограм скажется на ходовых качествах?
Люди пишут вешать надо не менее 60-70 коней, а разница там поболее будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (89.186.227.---)
Дата: 06-10-07 00:23
Ямаха55 - не мотор, это качественный вихрь. Не бери никакие 2цил моторы в данном мощностном ряду, думаю что расход в 24 л.ч. тебя сильно не обрадует.
Бери любой 3цил, будь то яма60 или мерк50-60 или еще много разных моделей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 06-10-07 00:26
Все спасибо, выбираю Мерк, к тому же там и кредит можно получить и скидку 2% в месяц за отсрочку поставки мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: capral (---.kras.rustel.ru)
Дата: 06-10-07 22:26
Ни разу не удалось сьесть 24 л/час, даже на 15-м винте с недокрутом, в полную тапку, Бак сьедал за 1,10 - 1,15 (час). Ничего не имею против Мерка, НО вес, цена! Единственный недостаток Ямы - холодный плохо заводится. А вообще кому что нравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 07-10-07 17:55
Не рекомендую 2цил. Ямаху, вот 3цил., другое дело, к примеру Я50НЕТО, уж если выбор встал только из упомянутых моделей, то МЕРК, несомненно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 07-10-07 19:08
У нас Я50НЕТОL стоит 187 тыс руб., а Мерк 50ELPTO со скидками 155 тыс руб. И еще пообщавшись с диллерами Ямахи, что то ничего туда отнести на ремонт не хочется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 07-10-07 23:11
А зачем тебе впрысковый TLDI?
Купи обычный карбюраторный двухтактник, он и будет самым оптимальным как по весу, так и по стоимости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 08-10-07 01:52
Вес нравится 87,0 (кг)
Рабочий объём (куб. см) 697,0 не мало для полтинника?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 08-10-07 09:22
Михаил Е писал:
> Вес нравится 87,0 (кг)
> Рабочий объём (куб. см) 697,0 не мало для полтинника?
Не мало.
Другое дело, что "Мерк-50" - это задушенная 60-ка, отсюда и большой объем.
Это не хорошо, и не плохо само по себе, но не шибко здорово для короткого "Нептуна-3".
И, кстати, откуда ты взял вес "Мерка-50 ELPTO" 93 кг?
Это вес самой простейшей модификации EO.
ELPTO более сотни весит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 08-10-07 13:38
Лучше найти инструкцию по эксплуатации в электронном виде.
Там указываются точные весА по модификациям и различным комплектациям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 08-10-07 13:48
Забавно.
В той инструкции, что на велходовском сайте, вообще вес не указан.
Видать, не любят "меркурьевцы" быть искренними в этом вопросе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: capral (---.kras.rustel.ru)
Дата: 08-10-07 14:25
У нас Я50НЕТОL стоит 187 тыс руб., а Мерк 50ELPTO со скидками 155 тыс руб. И еще пообщавшись с диллерами Ямахи, что то ничего туда отнести на ремонт не хочется
Яма 55 БЕДС стоит 135720 руб, БЕДЛ 137 (с копейками), вес 89 и 91 соответственно, где Мерк легче на 6 кг и дешевле?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 08-10-07 15:01
Поискал в инете, вес Мерк 50ELPTO указывается от 90 до 100 кг, чаше всего указывается 93, в цветном рекламном буклете указан вес тоже 93 кг. Кто имеет такой мотор подскажите сколько он весит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|