|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:19:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:19:13 |
|
Автор: Новичок (83.239.60.---)
Дата: 28-09-07 01:35
Уважаемые друзья,пожалуйста,проконсультируйте дилетанта!Купил старый мотор Джонсон 7,5 лс,поменял в редукторе масло, поменял свечи,пробую заводить-результат плачевный!В смысле,мотор не заводится(хотя и искра есть, и свечи в бензине).Может быть,есть какой то алгоритм действий по заведению моторов,который я нарушаю?Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 28-09-07 01:39
Новичок,
Может там есть предохранительная чека?
Отправка отредактированного (28-09-07 01:45)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 28-09-07 01:51
P.Ch писал:
> Новичок,
>
> Может там есть предохранительная чека?
>
Пишет же-искра есть,при чём тогда чека??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 28-09-07 02:57
Если есть чем поджечь, надо дать то что будет гореть.
Пока мотор холодный, смесь летит не испарённая и крупными каплями, поэтому есть пусковой режим, когда специально обогащают смесь воздуха и бензина. Если свечи мокрые скорее перелив. Свечи желательно иметь запасные, плавающие в маленькой баночке с растворителем. Достал, дунул на свечу и она сразу сухая. Вворачивай и пробуй.
Разберись с пусковой системой. На карбюраторе возможно стоит пусковая заслонка, она перекрывает воздух и богатит бензин. Если вдруг она разрегулирована, надо искать в мануалах метод настройки или переть в мастерскую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale543 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 28-09-07 07:01
Не мешало разобрать карб и глянуть для начала, а есть ли вообще жиклеры? То, что свечи в смеси, не означает, что поступает правильная пропорция. Может запал или утонул поплавок, не держит игла и.д. и т.п. Да, причины всего две: нечему гореть или нечем поджечь, а вот подпричин........!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ShimanoLive (Vlg) (85.172.113.---)
Дата: 28-09-07 07:12
А как можно проверить поступает бенз или нет. ИМХО снять провода сосвечей и подергать стартером, затем вынуть свечи и посмотреть на них мокрые или сухие, если мокрые то бенз все таки поступает или очень важен состав данной смеси?
Отправка отредактированного (28-09-07 07:12)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale543 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 28-09-07 07:30
ShimanoLive (Volgograd) писал:
> А как можно проверить поступает бенз или нет. ИМХО снять
> провода сосвечей и подергать стартером, затем вынуть свечи и
> посмотреть на них мокрые или сухие, если мокрые то бенз все
> таки поступает или очень важен состав данной смеси?
>
>
> Отправка отредактированного (28-09-07 07:12)
В данный момент не так уж и важна. Нормально работает смесь бензин:воздух = 1:16. Это уже потом, регулируй (если есть чем). А так мотор должен был хоть чихнуть. Перепутаны провода? Ну переставить, и снова нет признаков жизни. Даже если сбито зажигание, то хоть вспышки должны были быть. Ведь искра есть. А свечи залиты, хотя как залиты? Может только увлажнены. Можно только гадать, и как Кашперовский на расстоянии по телеку через ж--у рвать зубы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|