|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:58:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:58:25 |
|
Автор: Al из Подольска (---.rosstyle.ru)
Дата: 29-08-07 19:56
Кто подскажет какие симптомы работы Вихря 30 если при установке поршенй их ошибочно повернули на 180 градусов . На холостых у меня развивает полные обороты а на воде ощушение такое что работает на пол газа мысли две или зажигание или поршневая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.miem.edu.ru)
Дата: 29-08-07 20:03
на 180 градусов относительно чего простите ? Мне казалось поршень симметричен...
Добавлено: разумеется поршень мотора с возвратно-петлевой продувкой.
Хотя думаю при неправильной установке дефлекторного поршня были бы более серьёзные проблемы, чем указанные.
Отправка отредактированного (29-08-07 20:05)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SVK(Тольятти) (88.200.198.---)
Дата: 29-08-07 20:07
Al из Подольска писал:
> Кто подскажет какие симптомы работы Вихря 30 если при установке
> поршенй их ошибочно повернули на 180 градусов . На холостых у
> меня развивает полные обороты а на воде ощушение такое что
> работает на пол газа мысли две или зажигание или поршневая.
ОН не заведется ни при каких условиях.
Какая лодка? Винт? Как заводиться? Выстрелы есть?Больше инфы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Al из Подольска (---.rosstyle.ru)
Дата: 29-08-07 20:18
Симптомы следующие
1.На при полном газе заводится после прокрутки стартером в течении секунд пятнадцати и то не сразу а сначала появляются одинокие вспышки а потом уже заводится мотор. На нейтрали развивает полный газ работает в общем как нормальный Вихрь, при включении реверса и после добавления газа на полную мощность не развивает. Винс стоит с шагом 300 лодка Радуга 43 помоему собственной постройки около 5 метров в длину точнее не скажу строил отец я больше по движкам специализируюсь.Движок отец перебирал поэтому эсть сомнения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SVK(Тольятти) (88.200.198.---)
Дата: 29-08-07 20:25
1. А заводить с подсосом пробывал? Помогает долго не крутить.
2. Посмотри подачу топлива и уровень в поплавковой камере.
3. Какой вес лодки? Хорошо бы замерить обороты по тахометру.
4. Проверь как выставлено зажигание.
Удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tomis (212.176.98.---)
Дата: 29-08-07 20:42
SVK прав если поршни поставить наоборот фига три движок заведётся! (сам однажды так тупанул при переборке, полдня пытался завести пока дошло в чем дело). Но вот ситуация: перепутана установка одной поршни, как себя будет двиг вести? заведется или нет? Может у Al из Подольска из-за этого проблема? Двиг заводится, но работает на одном цилиндре?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 29-08-07 20:47
Если человек специализируется по движка, то отличит нормальную работу от работы на одном горшке. Спробуй на грузовом пройтись. Ну и регульни поновой.
И ещё посмотри, прокладка под карбом дыру не перекрывает?
Что касаемо зажигания, то отклонение на 5-7 град от оптимала очень душит двигло на полном, причём на заводку не влияет.
Отправка отредактированного (29-08-07 20:50)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 29-08-07 20:55
Один раз я попал с поршнями на Н-23. Самое смешное, что мотор ЗАВОДИЛСЯ!
Газ при запуске ставился на середину, мотор схватывал, набирал обороты, при уменьшении газа глох. Удержать обороты на каком-то стабильном уровне не удавалось никак. Запускался в бочке, без нагрузки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 30-08-07 02:36
А мне очень хотелось кататься и я из 3 Нептунов собрал 1. Сейчас не не помню, то ли в 23 блок влепил 18 поршни, то ли наоборот. Работал как 18.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanyich (Самара) (---.samaralan.ru)
Дата: 30-08-07 18:16
Если перевернуть оба поршня - то Вихрь не заведется.
Если один - то ХЗ.
Проверить, работают два цилиндра или один элементарно по свечам.
Не развивает мошность - а как это определялось?
Что, до переборки это же движок мощность развивал? Были выше обороты и скорость? Этот движок вами ранее эксплуатировался или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: katala68 (---.239.vistcom.ru)
Дата: 30-08-07 18:38
С двумя перевёрнутыми не заведётся однозначно. С одним перевёрнутым, возможно заведётся, но должен заглохнуть. Скорее всего опережение зажигания. У меня похожая проблема. Перепроверь искру. А дальше по ходу движения до магнето
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha (212.96.193.---)
Дата: 30-08-07 19:23
Снегоход Буран с одним перепутанным поршнем заводился и работал на один цилиндр, второй изредко постреливал. С лодочным мотором таких экспериментов не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Al из Подольска (---.rosstyle.ru)
Дата: 30-08-07 19:25
Эксплуатировал его не я но видел как под этим движком ходила плоскодонка на глис выходила безпроблем с 3 человеками и вес у неё побольше моей был.Тем более стоят новые поршни и кольца . А у мена обводы глубокое V на 25 вихре на глис выходит. Работает на 2 цилиндрах. Наверное всё таки зажигание. Регулировал по зазорам а нужно наверное часовую головку вворачивать в цилиндр и по лампочке устанавливать. Так вернее будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: katala68 (---.239.vistcom.ru)
Дата: 30-08-07 19:29
Не делай сам себе мозг. Выстави зажигание, проверь электрику и поставь новые свечи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.dialup.corbina.ru)
Дата: 01-09-07 07:56
Прошу прощения, я еще спал, когда говорил про симметричность поршня...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 04-09-07 20:45
Оба - не заведется мотор. Дефлекторные поршня ответят тебе мощным стуком или отрывом головки. Ну и клином. Один туда другой сюда - сними глушитель и посмотри. Быстрее будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|