|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:57:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:57:13 |
|
Автор: Тимур (---.pskov.ru)
Дата: 07-08-07 18:10
Уже задавал этот вопрос, но проблему так и не решил. Решил еще раз спросить.Помогите плиз. ПВХ лодка Кайман N360 при перевозке на прицепе начала протираться в тех местах где она опирается на брусья прицепа. Подскажите что сделать, чтобы спасти лодку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (82.140.85.---)
Дата: 07-08-07 22:10
Если на фото твой прицеп, то для начала раздвинь брусья так чтоб лодка на них опиралась балонами, так же жесче ее крепи к прицепу, желательно тремя ремнями, ну и лодку собственно качать надо до "звона". Ну если и это не поможет то тогда остается сделать брусья шире,но это врядли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 07-08-07 22:27
Товарищ Мао делал мне прицеп,две доски клал и на них ложились балоны ,только доски типа ковролином покрывались два года пользовал ничего не протёр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тимур (---.pskov.ru)
Дата: 07-08-07 23:03
Прицеп мой. но это фото из инета. Брусья раздвинуты так, что они как раз под стрингерами. Больше не получается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 07-08-07 23:30
Наклей на места соприкасновения ленты ПВХ тем самым усилишь места от протирания. Да и правильно говорят люди обшей (обверни) брусья чем нибудь мягким и крепким.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 08-08-07 03:56
и не решишь,
обычные , отполированные чайниками грабли.
Пор осени сьезди в Питер и закажи открытый Вельбот-45.
Именно по осени а не весной.
ну и потом не забуть написать - кто был прав.
по моему в почте это уже было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Пермь (---.20.117.210.permonline.ru)
Дата: 08-08-07 05:28
Решил подобную проблему легко,на прицепе сделал опоры под пол и под транец,на которых лодка лежит в перевёрнутом виде,пвх. ни обо что ни елозит,проехал так ни одну тысячу км,всё ок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Г (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-08-07 05:41
Тимур.
Это, что- то новое.
Лодку нужно обязательно тянуть ремнями.
Проехал с 3.6 более 4000 км и никаких замечаний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (77.223.104.---)
Дата: 08-08-07 06:02
У меня ничего не протиралось,возил много и часто,единственное что сделал- настроил брусья так,что бы они упирались в баллоны снаружи,а не изнутри.
Крепил двумя ремнями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Спб (91.151.197.---)
Дата: 08-08-07 06:33
пользую прицеп МЗСА, и мневский Ямаран уже 4 года. катаю лодку в финляндию и обратно в течении года несколько раз. Направляющие сделаны на прицепе не правильно - лодка опиралась баллонами на пластиковые крылья. Пришлось найти досок, свинтить из них брусов и обернуть ворсистым ковролином. Ни одного намека на износ баллонов.
Пользуйтесь наздоровье. По крайней мере на порядок удобнее чем надувать/сдувать лодку каждый раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тимур (---.pskov.ru)
Дата: 08-08-07 20:12
Спасибо. Попробую реализовавыть сразу несколько советов: 1. Обматаю брусья чем-нибудь мягким 2. Увеличу затяжку ремнями. Кстати как правильно расположить брусья: лодка должна опираться на них дном (т.е. уже чем стрингеры), теми местами где стрингеры или балонами (шире чем стрингеры)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
