|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:36:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:36:25 |
|
Автор: ggalex (---.express.net.ua)
Дата: 06-08-07 19:13
Вопрос тем кто использует явовский карб на нептуне - процесс заводки такой "газ на 0 открыл подсос протянул шнур, закрыл подсос приоткрыл газ дернул шнур завелся", и этот ритуал повторяется при каждой заводке независимо горячий двигатель или холодный, сам вопрос это нормально особенно для прогретого двигателя или чего-то не того, на К36 горячий заводился с полпинка правда там и подсоса нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (195.239.244.---)
Дата: 06-08-07 19:23
Использую только Явские карбы на Нептунах, причём карбы от 12-V явы-здесь всё просто-поднял рычажок-нажал кнопку электростартера-мотор заурчал ровным гулом на повышенных оборотах прогрева, далее-опустил рычаг-обороты упали доХХ-всё-можно ехать....
Лучшего карба для Н и не вижу, кроме как установку с импортных ПЛМ специальных лодочных карбов-но с ними я не знаком....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (195.239.244.---)
Дата: 06-08-07 20:07
ggalex писал:
> Alex-bmw
> На прогретом двигателе тоже с подсосом заводите?
Нет! подсос на прогретом моторе не нужен....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ggalex (---.express.net.ua)
Дата: 07-08-07 16:05
Главный жиклер рассверлен до 1,3 мм, работает двигатель нормально - напрягает одно когда заглушишь и начинаешь опять заводить с лету хрен заводится, тока через ритуал с подсосом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ggalex (---.express.net.ua)
Дата: 07-08-07 17:11
Сальники и подшипники коленвала менял этой весной, на К36 горячий заводится с полпинка, попробую резиновый переходник карба посадить заново на герметик
|
|
Ответить на это сообщение
|
|