|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:33:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:33:10 |
|
Автор: Павлович А.А., лодки 'Аллюр' (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-07-07 06:42
Короче, мотор Я25-4т, лодка А40, до того мотора ни с кем не было проблем. Глохнет. На ходу. Обнаруживается вода в цилиндрах. Сервисники (Панавто Ростов) сваливают на непонятно что. Типа мотор очень низко к воде и он хлебает воду на попутной волне. Но у лодки транец стандарт 390 мм, а у Ямы - примерно 420 мм. Уж не эти ли 30 мм разницы добавили воды в цилиндры ? Не верю ! Много раз такое было сочетание.
Помогите ему советом !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (212.7.5.---)
Дата: 23-07-07 07:31
На самом деле упоминание такой проблемы с этим мотором встречал на просторах англоязычного интернета в процессе выбора мотора.. Не придал значения.
Так что вполне может быть что дилер прав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bukat (80.94.224.---)
Дата: 23-07-07 18:08
Подверждаю слова SergeiS.
Кроме того в руководстве есть ЗАМЕЧАНИЕ в котором сказано, что низкая установка мотора может вызвать попадание воды в цилиндры через отверстие выхлопа при волне, когда мотор не работает.
NOTE:
During water testing check the buoyancy of the boat, at rest, with its maximum
load. Check that the static water level on the exhaust housing is low enough to prevent water entry into the powerhead, when water rises due to waves when the
outboard is not running.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|