|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:18:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:18:21 |
|
Автор: Vrubel (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 23-06-07 20:24
Кто может сказать 140 у него на винте или на голове.
Мне парят другой мотор говоря что это нечесный мотор.
И катер весом 800 кг больше 55 км/час не пойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейНН (---.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 24-06-07 06:02
У меня Maxum(вес 890 кг) под Suzukoy 140 ходил 82 км в час по спидометру.Допускаю погрешность, но 70 точно выдавал.Обороты крутил 5900-6000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 24-06-07 17:30
Vrubel писал:
> Кто может сказать 140 у него на винте или на голове.
> Мне парят другой мотор говоря что это нечесный мотор.
> И катер весом 800 кг больше 55 км/час не пойдет.
>
Правильно парят, другой мотор, делался не из автомобильного , а чисто лодочная разработка .
У меня FR-23 разгоняет на 19-ом винте до 58 км\ч, почти на 6000 об\м, , не точно , но думаю, что вес лодки, с мотором и всякой сранью, более 1500 кг. На борту четыре взрослых и полная каюта шмуток....
подобные лодки под Сузукой 140 ходят от 55 км\ч до 62 км\ч., только надо оно вам, гонять такую красивую технику на износ?, 4400 об\м- 42-43 км\ч.
, а коли охота скорости, тогда надо другой мотор, чтоб оставлся запас мощност и, вот Мао ходит под 60-т на тех же оборотах, что и я , но гораздо быстрее, на Сузуке 200 ..:-)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 24-06-07 17:31
a длинна какая?
у меня под 6.6 м, ширина 2,3м
2 Борисыч
А расход какой?
Отправка отредактированного (24-06-07 10:38)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 24-06-07 17:38
7.20х2.30, сухой вес около тонны+мотор+бензин и экипаж с запасами = будет точно около 1500 .
А то , что ты назвал, так у меня был такой Пасспорт 19, он ходил 62 км\ч под Ямахой 115, а уж под Сузукой 140 его не догнать, думаю, что пойдёт далеко за 70-т км\ч, на твою лодку мощнее и тяжелее мотор не нужет , эта 140-ка самая легкая, хороший мотор, во всех отношениях, третью неделю его катаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 24-06-07 17:42
по расходу нет точных цифр, прикидывал средний расход приблизительно 32-33 л\ч, хотя могу ошибаться, но в любом случае расход меньше чем был на Ямахе 115 2-х тактной, .
По шуму никого не слушай и не парься, ревёт не хило на рабочих оборотах, на холостых работает тихо, никакой вибрации нет .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 24-06-07 17:51
дело в том что я тоже сухой вес привел, если подсчитать:
мотор 200кг
топливо 100 кг
Мой 110 кг
Жена + ребенок 70 кг
багаж 20 кг
Наставлю в него хрени 100 кг
прочее 50 кг
Вообщем получится 600-700 кг
теже 1500 кг
Жаль фоток нет, потом выложу, но он больше под спортивно-прогулочный, рубка в высоту маленькая, только лежать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 24-06-07 19:11
Не надо ходить с женой и ребёнком более 50 км\ч, ... Почему?, думаю, что объяснять не надо, .
Засвети лодку и станет ясно какой мотор туда надо ставить , а вообще поменьше всех слушай, каждый глаголит со своей колокольни..., я просто уверен, то практически на любую лодку 6-7 метров длины, не зависимо от загрузки, достачно 140 л\с вполне и даже для того, чтоб погонять изредка, кто-то будет не согласен с этим, а вот какой марки мотор, так это уже личные предпочтения, мне достался по воле судьбы Сузука 140, я доволен мотором, до этого была лодка немного поменьше( на 1 метр), и Ямаха 115, тоже был отличный комплект, я бы сказал, что даже более скоростной...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 24-06-07 23:59
думаю, что на такую "пулю" лучше Сузуку 175- это не туристический катер, на таком ходить 45 км\ч не солидно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 25-06-07 00:26
С 150\175 по словам продавцов не удачные моторы, сырые, вроде их за бугром постоянно отзывают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 25-06-07 00:41
Vrubel писал:
> С 150\175 по словам продавцов не удачные моторы, сырые, вроде
> их за бугром постоянно отзывают.
>
а пошли ты этих продавцов в пень,
Чё тут размышлять? На эту лодку есть паспорт, где и указано какой мотор или в каких пределах .
а дальше сам рассуждай, коли не ограничен в деньгах и ТТД позволяют ставить 200 л\с( в чём я сомневаюсь) то и ставь их не раздумывая, а так - да любой новый мотор по дозволенному паспортному и будет щастье, не зависимо 2-х или 4-х тактн., на какой лучше и ближе сервис...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 25-06-07 01:26
от 90 до 200 по паспорту, до 63 миль/час.
В скорости 100 км/час я сомниваюсь, но 80 км должен пойти.
Я бы 200 Сузуку взял, да не бывает их с 508 ногой. только XL, 25"
Все моторы под 200 все с длинной ногой в Киеве, остальное под заказ, через 2-3 месяца.
Да бюджет С140 - порядка 9000дол, а мерк, ямаха 200 - 20000дол, про Хонду я вообще молчу.
Ладно спасибо, что-нибудь придумаю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 25-06-07 03:43
Vrubel писал:
> С 150\175 по словам продавцов не удачные моторы, сырые, вроде
> их за бугром постоянно отзывают.
>
Гы-гы, это какой клоун тебе такого наплёл? Я пользовал С140-к на корпусе 6.6 х 2.5 м и тонна сухого веса. Скорость 67 км\ч, расход 0.5л на 1 км. Личные впечатления: мотор полное гавно, жрёт дохрена, шумит как бешеная собака, вибрирует так, что через час хода башка звенит.... С175 ОООООооо это просто чудо, мотор не имеет аналогов вообще, тихий экономичный, вибрации у него нет вообще (ну почти), 200-250 тут и рядом не проходили, кстати имено они "сырые" и их же регулярно "отзывают"... Мне опять комп на 250 поменяли... уже третий раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 25-06-07 03:54
Vrubel писал:
> от 90 до 200 по паспорту, до 63 миль/час.
> В скорости 100 км/час я сомниваюсь, но 80 км должен пойти.
Зря сомневаешься, Бастер ХЛ под С175 имеет вот такую максималку с 25-тым винтом.
> Я бы 200 Сузуку взял, да не бывает их с 508 ногой. только XL,
> 25"
> Все моторы под 200 все с длинной ногой в Киеве, остальное под
> заказ, через 2-3 месяца.
С короткой ногой бывает только Верадо....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 25-06-07 04:27
2 Dimmon
Люди которые их продают и обслуживают в Киеве, вроде как бы им смысла нет наговаривать.
Сколько моточасов накатал С175
...С короткой ногой бывает только Верадо....
Почему, еще Honda.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 25-06-07 04:37
Vrubel писал:
> 2 Dimmon
>
> Люди которые их продают и обслуживают в Киеве, вроде как бы им
> смысла нет наговаривать.
Какие причины, я не знаю, но очевидно они есть. Я пользовал С115 (и пользую) С140(продал), теперь хожу на С 175 и С250 и очень хорошо знаю о чём говорю.
> Сколько моточасов накатал С175
Около 40-ка.
> ...С короткой ногой бывает только Верадо....
> Почему, еще Honda.
Хонда 200-225 это не мотор в большом класе их только лохам парят... Если будет возможность на нём прокатится сам поймёш почему....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 25-06-07 06:00
А что не так с Хондой, врядли у меня будет возможность провести тест драйв, по характеристикам в полне приличный мотор, самый большой объем блока при 200 лс. С сервисом хреново, это да. Так у нас сервис более менее на упомянутый выше Верадо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 25-06-07 06:21
Vrubel писал:
> А что не так с Хондой, врядли у меня будет возможность провести
> тест драйв, по характеристикам в полне приличный мотор, самый
> большой объем блока при 200 лс.
Учи матчасть. У С200 объём 3.7л.
ЗЫ: только факты: Бастер Магнум + Х225 - 82.5 км\ч (ходил лично). Бастер ХЛ + С175 см. выше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 25-06-07 06:54
Чет мне казалось в Сузуке 3,2. Ну если быть точным 3,617 т.е. 3,6, в Хонде 3,5 ну это ладно...
C175 более новое поколение, чем 200-ка?
Мотор конечно ничего Ссылка.
А у кого брал, может у них еще есть :)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НМС (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 26-06-07 04:12
2 Dimmon
А как по нагрузке на транец у XL, не слишком тяжелый мотор ?
Я правильно понял, что 175 заменил 115 и на чем теперь стоит 115?
По 140-ке - диллеры говорят, что в 2007 модельном годе исправлены все проблемы 140-ки и все супер. Правда проблемы не шум и вибрации, а холдный запуск и что-то еще.
С уважением, Михаил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 26-06-07 05:22
НМС писал:
> 2 Dimmon
>
> А как по нагрузке на транец у XL, не слишком тяжелый мотор ?
Как по мне, так всё просто замечательно! Даже с учётом того, что там ещё лифт в 20 кг стоит и мотор соответствено отодвинут от транца сантиметров на 15-ть.... По 40 см глубине на скорости более 65 км\ч хожу без проблем.
> Я правильно понял, что 175 заменил 115 и на чем теперь стоит
> 115?
Правильно. 115-ха стоит на Бастер Х товарища. Что интересно: Х (лифта на нём пока нет, но скоро будет) с тем же винтом ходит даже быстрее чем ХЛ хотя недокручивает 500 об\мин. На ХЛ с лифтом мотор крутил аккурат 6000 об\мин до ограничителя.
> По 140-ке - диллеры говорят, что в 2007 модельном годе
> исправлены все проблемы 140-ки и все супер.
Как я понял дилеры вообще много чего говорят, причём базары эти зависят от наличия у них моторов....
Правда проблемы не
> шум и вибрации, а холдный запуск и что-то еще.
Нет там ни каких технических проблем и не было, мотор работал как часы: год у меня, а теперь уже третий у товарища... Вся проблема в конструктиве _ мотор выскофорсированый отседа все беды: повышеный шум, вибрация и расход + там стоит встроеный вентилятор, который включается на 5000 об\мин и мерзопротивно визжит, настолько противно, что я более 4950 об\мин не давал вообще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 26-06-07 05:29
Vrubel писал:
.
> C175 более новое поколение, чем 200-ка?
Да.
> Мотор конечно ничего
> Ссылка.
> А у кого брал, может у них еще есть :)?
Брал на Березняках. Есть ли в наличии не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НМС (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 26-06-07 06:00
2 Dimmon
За исчерпывающий комментарий РЕСПЕКТ !!!
Еще вопрос - лифт, что-же всетаки он дает, или не дает?
И не стремно на мелководье с такой скоростью ?
С уважением, Михаил.
ЗЫ А как для троллинга 175 ?
ЗЫЫ И всетаки какой двигатель из линейки например 150/175 тише меньше вибрирует и т.д. нижний в ряду или верхний ???
Отправка отредактированного (25-06-07 23:15)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 26-06-07 07:08
НМС писал:
> Еще вопрос - лифт, что-же всетаки он дает, или не дает?
Я уже раз десять отвечал на этот вопрос. Всё он даёт: и скорость, и проходимость и даже экономию топлива.
> И не стремно на мелководье с такой скоростью ?
А шо делать?:о))) Чем быстрее идёшь, тем больше лодка выходит из воды, соответствено уменьшается осадка + полностью подымать мотор лифтом можно только на скорости за 70 км\ч...
> ЗЫ А как для троллинга 175 ?
Исключительно. Такое впечатление, что идёшь на электромоторе. На холостых вибрации нет вообще. Лично я пока таких моторов больше не видел, особено впечатляет разница с 115.
> ЗЫЫ И всетаки какой двигатель из линейки например 150/175 тише
> меньше вибрирует и т.д. нижний в ряду или верхний ???
Не знаю, на 150-т я не ходил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 26-06-07 15:06
2 Dimmon
>Брал на Березняках. Есть ли в наличии не знаю.
а, знаю я у них уже 3-й мотор беру.
Ну вобщем вроде взял С175, всем спасибо!
Буду пробывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.televic-cs.ru)
Дата: 26-06-07 16:08
Аналогичный показатель и на 24м,правда 62 разогнал 6000!4500 -аккурат 45 км/ч,первый раз вижу почти чёткое соответсвие/совпадение оборотов со скоростью!:)
Дгобавлю: незабывайте ,что на 140 в отличии от 115 пониженная передача редуктора,был соблазн поставить редуктор от 115хи,да нерешился шестерёночки по сравнению со 140й игрушечные!:))))
Отправка отредактированного (26-06-07 09:11)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НМС (---.sc.ru)
Дата: 26-06-07 16:34
2 Dimmon
Спасибо за комментарии.
Что-бы не доставать по лифту вопросами типа - а какой лучше? и т.д., пороюсь в поиске. Не зря же уже 10 раз написано.
С уважением, Михаил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 26-06-07 16:39
Vrubel писал:
> 2 Dimmon
> >Брал на Березняках. Есть ли в наличии не знаю.
> а, знаю я у них уже 3-й мотор беру.
> Ну вобщем вроде взял С175, всем спасибо!
> Буду пробывать.
>
Вот это правильно, не разочаруешься.
2НМС
Набирай в Поиске Power Lift .... У меня электрический производства СМС...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 26-06-07 17:12
Dimmon писал:
>>
> Гы-гы, это какой клоун тебе такого наплёл? Я пользовал С140-к
> на корпусе 6.6 х 2.5 м и тонна сухого веса. Скорость 67 км\ч,
> расход 0.5л на 1 км. Личные впечатления: мотор полное гавно,
> жрёт дохрена, шумит как бешеная собака, вибрирует так, что
> через час хода башка звенит.... С175 ОООООооо это просто чудо,
> мотор не имеет аналогов вообще, тихий экономичный, вибрации у
> него нет вообще (ну почти), 200-250 тут и рядом не проходили,
> кстати имено они "сырые" и их же регулярно "отзывают"... Мне
> опять комп на 250 поменяли... уже третий раз.
не нужно керосином заправлять
использую С140 на 5,42х2.36 без пассажиров в полную снаряженный 1400 кг
72км/ч (будет больше тк процесс подборки винта и подвески-перевески мотора не закончен) сравниваю с Хондой 90 с которой отходил 1,5 сезона
на холостых даже тише
до 5000 оборотов не громче
от 5 до 6,2 тыс шумнее
но тк это мягко сказать не самые экономичные режимы то редко забираюсь до них.
вибрации не замечено
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 26-06-07 17:19
Тут дело в том, что старые Хонды 90-130( с яйцеобразными колпаками) вообще очень шумные моторы особено на холостых.
ЗЫ: интересно на новых инжекторных с ВТЭК-ом прокатится....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-06-07 17:29
вал писал:
> Аналогичный показатель и на 24м,правда 62 разогнал 6000!4500
> -аккурат 45 км/ч,первый раз вижу почти чёткое
> соответсвие/совпадение оборотов со скоростью!:)
Так это как раз то, что надо, у меня так ходил Пасспорт19 под Ямахой 115, имхо , говорит о том, что мотор соответствует лодке, впрочем мне больше и не лезет и так пребор на 20 л\с с японскими рекомендациями...
Мотором доволен и никаких косяков не замечено, никакой вибрации , прожорливости и визгливости вентилятора( может у меня его нет?), после 4000 об звук выравнивается и никаких дискомфортных тонов с повышением оборотов нет, а вот до 4000 об звук не нравится как-то с натугой, скорее всего это переходный режим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.volia.net)
Дата: 26-06-07 17:29
Мы с Валиком планируем в пятницу вроде сваливаться.
Так что на Страхах есть шанс увидет ВF90D живьем :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.televic-cs.ru)
Дата: 26-06-07 17:39
Вить я чесговоря сильно так невслушивался,я-ж на 115хе уже накатался,мне нравится,что в спокойном режиме 2000 дают 12-13 км/ч без курсового рысканья!Рубка конечно звук отражает,что характерно пассажир сидящий на самом норсу свесив ноги мотор неслышит вообще!:))))
Расход понять немогу,бак 24литра забарыжил Ан-23,померить нечем!:(
Минималка 4,5 км/ч в полной тишине,из лодки выходить на берег вообще неохота!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 26-06-07 17:40
Не, мы теперь на новые места, уж больно хорошо там: вода чистая, станция далеко, рыбы полно всякой и ни каких ментов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-06-07 18:01
вал писал:
>
> Минималка 4,5 км/ч в полной тишине,из лодки выходить на берег
> вообще неохота!
Вот это самое главное, я что-то последнее время вообще стал противником высадки на берег, перетаскивания всех шмуток туда и обратно, а высаживать только свою задницу как-то не удобно:-)), надо телек приспособить , чтоб было как дома на диване.... .
По расходу пока тоже не понятно, но рабочие обороты и крейсерский режим я уже подобрал- от4000 до 4500, в зависимости от волнения, скорость 36-44 км\ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 26-06-07 18:51
ХЗ по моим личным впечатлениям С140 просто работает немного в другой тональности по сравнению с H90. Выше что ли. хотя на холостых за счет более низких оборотов гораздо тише
за 2 недели я к звуку С140 привык
недавно даже ложась спать на воде забыл заглушить
ну не слышно ее из под тента
так и молотила всю ночь
бензина спалила целую кучу
а вцелом я мотором пока доволен
сезон эксплуатации покажет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-06-07 18:56
Shpora33 писал:
> за 2 недели я к звуку С140 привык
> недавно даже ложась спать на воде забыл заглушить
> ну не слышно ее из под тента
> так и молотила всю ночь
>
Снимаю шляпу, я так ещё несамоизумлялся..:-)),
а вот интересно, сколько Сузука 140 съедат в ночном режиме..? :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 26-06-07 23:23
"недавно даже ложась спать на воде забыл заглушить
ну не слышно ее из под тента
так и молотила всю ночь
бензина спалила целую кучу"
Ржу, не могу!!! Я тоже так еще не самоизумлялся!!! Это ж надо так набубениться!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 27-06-07 06:45
Началась сборка крейсера.Через недельку начну ходовые испытания, если праздники работу не перебьют....
Так размышления на вольную тему:
Интересно, Сузука пишет везде, что подвесные двигатели высоко форсированны?!!!
Возьмем мой бимер 2,8 -193к.с. против Сузучьих 175. Прочитал о "новых" внедренных системах все это было применено в БМВ еще 10 лет назад.
Отправка отредактированного (26-06-07 23:49)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 27-06-07 06:54
"ну не слышно ее из под тента
так и молотила всю ночь
бензина спалила целую кучу"
Не удивляюсь по моей С70, можно работу на ХХ определить только по звуку струйки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 27-06-07 17:20
сколько спалила не знаю
тк перед выходом не под горло заправился
а на след день постоянно на доске и просто так катались
кстати выпил всего 2л пива
просто устал за неделю как собак
но сложилось ощущение что литров 30-40 сьела
хотя по датчику утром почти не заметно было
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (работа) (---.divest.volia.net)
Дата: 27-06-07 19:02
Да так давайте к теме
Кто может сказать у Сузуки мощность, в частности С140, на винте или на "голове".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НМС (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 30-06-07 07:32
2 Dimmon
Какой расход на 175 при максмальных и крейсерских оборотах и какие обороты потимальны в смысле расхода и скорости.
Подумываю, после Вашего примера, поставить 175 с лифтом на 175 крафт (по паспорту макс. 150), взял-бы 195, однако борт выше 10см., а мне по морюнеходить. За счет лифта поднять проходимость по мелководью на плесах в дельте.
С уважением, Михаил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 30-06-07 17:25
4000 об\мин - 50-55 км\ч - 19-20 л\ч
4500 --- 60-62 --- 55-26 л\ч
5000 --- 70-72 --- 30-32 л\ч
5700 --- 80-82 --- 40-43 л\ч
6400 --- 93-95 --- 56-58 л\ч.
ЗЫ: на тролинге расхода нет:о)), расходомер показывает 0 л\ч. Оптимальный бак ИМХО 150 л, столько беру с собой в трёхдневные походы - хватает с головой.
Отправка отредактированного (30-06-07 10:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 30-06-07 17:45
Dimmon писал:
> ЗЫ: на тролинге расхода нет:о)), расходомер показывает 0 л\ч.
Вот фоту нашёл....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НМС (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 01-07-07 07:23
Спасибо, ИМХО 5000 крейсерский оптимум
об/ми - км/ч - л/ч - л/км
4000 - 52,5 - 19,5 - 0,37
4500 - 61 - 25,5 - 0,42
5000 - 71 - 31 - 0,44
5700 - 81 - 41,5 - 0,51
6400 - 94,5 - 57 - 0,60
На крафте как раз бак 151 литр.
С уважением, Михаил.
Отправка отредактированного (01-07-07 00:53)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Наум (---.com2com.ru)
Дата: 01-07-07 08:57
Господа! Не пора ли поднять вопрос о точности определения max скорости ЖПСом (если уже была такая тема, извиняйте, год на форуме не был). У меня приятель Г-лыжник в широких штанах и куртке colambia на целинных лыжах через кусты в охапку с кальяном разогнался на километре до 121км.ч. ЖПС умеет учитывать перепад высот. Для справки водкомоторной братии: на ЧМ по скоростному спуску у мужиков скорости достигали 117 км.ч
ЗЫ: однажды, кстати, простая машина ТАЗ дала по навигатору максималку 3500 км.ч. Жаль фоторужья не было с собой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НМС (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 01-07-07 15:51
2 Dimmon
А фото со скоростью этого сезона ?
Что-то приборов поубавилось...после зимней переделки ?
Може поделитесь опытом - что реально используется, а что лишнее ???
Думаю брать радар или лишннее (подключается к Garmin 3000 серии), если по морю не ходить. При топляках и мелях может помогает ? Планирую ходить практически постоянно по незнакомым местам :(.
С уважением, Михаил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 01-07-07 17:26
...может помогает ?...
Не помогает!
2 Dimmon
Огромное человеческое спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 02-07-07 00:04
НМС писал:
> 2 Dimmon
>
> А фото со скоростью этого сезона ?
Да, стабильная скорость 94.6-94.8 км\ч, на участке в несколько киллометров достигнута с этим винтом (14.5 х 25") :о)))...
ЗЫ: кста, для любителей сэкономить топлива, путём установки винта большего шага. С большим винтом не только скорость на одинаковых оборотах растёт, но и расход... Например: с 23" 4000 об\мин 18 л\ч скорость 48 км\ч, с 25" 20 л\ч при скорости 54км\ч.
> Что-то приборов поубавилось...после зимней переделки ?
Ни чего неубавилось. Просто грамотно расположили приборы и все поместилось на панели...
ЗЫ: я б и фоту не вешал, но отгондурасили в прошлом годе.... исправился....
> Може поделитесь опытом - что реально используется, а что
> лишнее ???
Разве тут видно, что-то лишнее?
.... Мультитах, трим, м\ч, давление воды в с\о, вольтметр, положение лифта, бензин, расходомер...
> Думаю брать радар или лишннее (подключается к Garmin 3000
> серии), если по морю не ходить. При топляках и мелях может
> помогает ? Планирую ходить практически постоянно по незнакомым
> местам :(.
Лишнее.
Отправка отредактированного (01-07-07 23:03)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НМС (---.sc.ru)
Дата: 02-07-07 20:29
Vrubel писал:
> 2 Dimmon
> Огромное человеческое спасибо!
Присоединяюсь !
С уважением, Михаил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: v12 (---.wavecom.ee)
Дата: 02-07-07 23:08
Здравствуйте господа водомеханники!
Увидел про 140 сузуку и решил спросить ваше мнение ?
Одним солнечным ранним утром решил я прикупить катерок, не дорогой и наткнулся я на Starcraft 197 с Сузукой 140(2001год выпуска).
Толком спросить совета неукого и бо пока только начинаю и познокомиться я с водомехами не успел
Про лифты ,ноги длинные короткие,винты и всякую хрень пока незнаю толком ничего,так что строго не судите.
Может кто юзал такой баркас?Звонил продовцу спосил что за хрень 200 kw?
сказал что ошибка стоит смотреть его иль нет а?
Ссылка.
Всем спасибо за ранее!
с УВ.Максим (Таллинн Эстония)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (работа) (---.bg.net.ua)
Дата: 03-07-07 01:38
Да, там где-то вопрос проскочил о расходе на холостых - около 1 литра в час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 03-07-07 03:11
Здравствуйте господа водомеханники!
Увидел про 140 сузуку и решил спросить ваше мнение ?
Одним солнечным ранним утром решил я прикупить катерок, не дорогой и наткнулся я на Starcraft 197 с Сузукой 140(2001год выпуска).
\\\\\\\
Катерок нормальный. Двигатель не известный мне, похоже 2тактный.
Поинтересуйся у дилеров сузы что за мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (работа) (---.divest.volia.net)
Дата: 17-07-07 19:32
К Dimmon.
У нас показатели почти совпадают, правда до 6000 еще не гонял, обкатую.
Но обороты и скорость совпадают.
/4000 об\мин - 50-55 км\ч - 19-20 л\ч
/4500 --- 60-62 --- 55-26 л\ч
/5000 --- 70-72 --- 30-32 л\ч
/5700 --- 80-82 --- 40-43 л\ч
/6400 --- 93-95 --- 56-58 л\ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 18-07-07 03:05
А ты сомневался?
ЗЫ: с 23" штатным винтом, мотор крутит 6600 упираясь в ограничитель. Сие есть не здорово, ибо мотор имеет максимально допустимые обороты в 6200....
ЗЫЫ: если лодка будет стоять на воде скорость упадёт уже через пару недель вследствии обрастания днища, покраска необрастайкой то же уменьшит скорость на всех оборотах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (работа) (---.bg.net.ua)
Дата: 19-07-07 02:16
это у тебя крутит, у меня до 6000 и все.
Еще вопрос по заводке.
При поворачивании ключа зажигания мотор сразу набирает обороты на 3-4 секунды затем стрелка падает до 600-800.
Мне кажется что то не правельно.
На С70-ке после запуска разгоняется до 1200 обор., 1 минуту прогревается затем стрелка постепенно опускается до 600-800 оборотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 19-07-07 02:35
Vrubel (работа) писал:
> это у тебя крутит, у меня до 6000 и все.
Сорри, я забыл, что у меня лифт стоит, без него даже после полной обкатки (не менее 50 м\ч) больше 6200 об\мин не получится. Кста, 6600 под 23" винтом мотор крутил на 2\3 газа даже при нагрузке в 400 кг...
> Еще вопрос по заводке.
> При поворачивании ключа зажигания мотор сразу набирает обороты
> на 3-4 секунды затем стрелка падает до 600-800.
> Мне кажется что то не правельно.
Так и должно быть. Ты на градусник смотрел?:о)))
> На С70-ке после запуска разгоняется до 1200 обор., 1 минуту
> прогревается затем стрелка постепенно опускается до 600-800
> оборотов.
Заинтриговал ты меня 70-кой - это единственый мотор на котором я не ходил. Насчёт остальных, скажу однозначно: 175 на ходу тише даже форэвы, про остальные и говорить нечего...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vrubel (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 19-07-07 05:16
Ну может, что она на порядок тише я погорячился, но работает, как часы и тише 175, а уже 500 моточасов. Приходи в гости покажу. Я в Оболонской затоке стою, на "Наталке".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
