|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:37:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:37:15 |
|
Автор: Александр-М (85.30.223.---)
Дата: 20-06-07 02:58
Салям, уважаемые! Не дождавшись Волгаря поставил на свою метлу Сэйл15.
Ощущения кратко: почти все в кайф, как и ожидалось. Пока успел выкатать только 1 расходник. В связи с отсутствием нужных КИП измерения произв органолептическим способом (связано с моей удаленностью - живу в Мск, хожу на Волге, база выше 30км Казани), вот ч/2 нед вернусь - будут измерения... А так - вчетвером (я + 3 хомячка) - на глисс без напряжения, вдвоем прет примерно как Н23, расход заявленный, лил 92+квиксильвер/минералка, другого там не нашел. При должном прогреве держит малые обороты при полностью убранном газе ничего не трясется /не дергает, так что ежели кому тролить, то, думаю, легко.
А вопрос появился на 3 день праздника - при нежном (как сказано в мануале) вытягивании шнура до момента схватывания храповика в стартере этого схватывания НЕ ПРОИСХОДИТ, шнур вытягивается полностью. Если набраться наглости и мужественно неск раз дернуть, то схватывает где=то от середины до конца шнура, но надо отдать должное его зажиганию и проч - даже этих неск см хватает для запуска. При этом имет место быть некая нештатная ударная нагрузка, возникат чувство вины ....
Вот, думаю, может я где неправ?
зы. это моя первая иномарка, до этого были, в основном, В8 и В30.
С ув. Александр-М (с булями).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-06-07 03:27
не надо дергать,
сними стартер (три болтика ) потяни за шнурок и посмотри визуальным глазом чего мешает кулачку отклонятся на нужный угол.
Иногда достаточно просто смазать, иногда чуток пас-сасижами подогнутть пружинку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-М (85.30.223.---)
Дата: 20-06-07 03:44
Бик зур рахмат, Дядя Вася! так и сделаю, не успел на месте...а вот вроде у него на крышку тросик с пружинкой выведен - как я понял, блокировка запуска при вкл передаче - оно там никак не влияет? и при разборке не разлетится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (195.239.244.---)
Дата: 20-06-07 15:52
Интересно рассуждаешь! Значит 15-ка китайская прёт как 350 кубовый нептун?
Чегой то не верится! Александр, ты на Нептуне то хоть ходил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-06-07 15:55
если был Вихр и Ветерок - то всё получится, не боись, там всё просто.
только не надо это делать на воде, надеюсь понятно почему?
Блокировка - не при чем, все легко снимается как на детском самокате.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (217.106.203.---)
Дата: 20-06-07 16:08
Четверо чел на метле без напряга на глисс? Это "без напряга" характерно от 20 л.с.!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 20-06-07 16:54
Значит это было не 20 лс. так как на длинной плоскодонной метле на 10 кобылах Москвы-М 4 человека замечательно выходит на глиссирование
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (195.239.244.---)
Дата: 20-06-07 17:46
Ага! Какая удельная нагрузка при выходе на глиссирование?
25-35 кг на лошадиную силу мотора, то есть 10 сил Москвы М хватит вытащить Казанку-метлу-140 кг и троих не особо тяжёлых седоков....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-М (---.gazprombank.ru)
Дата: 20-06-07 17:59
Дядя Вася, еще раз – большое спасибо!
А вот еще – насколько, на суд ув. общественности, оправданно применение квиксильвер/минералки, вроде как оно TCW3? И еще - прошу пардону за настойчивость – я же после обкатки буду ему масло в редукторе менять – а вот как я ему туда залью квиксильвер/трансмиссионку (в тубе – осталась из прошлого)?
Что же насч Н23 – я же говорю, измерения были сугубо чувственные, а это дело субъективноеJ)), вот приеду на место с нужным КИПом, тогда поглядим, а у соседа как раз Н23 имеется.
А вот насчет глисса вчетвером – вот тут как раз все очень объективно, логика двоичная – либо выходит/либо нет, так вот он выходит без к-л видимого напряжения – оппаньки – и поскакал!J)) с упором у него, по моему, все оч по взрослому.
С ув. Александр-М (с булями).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 20-06-07 18:19
+++Автор: alex-bmw (195.239.244.---)
+++Дата: 20-06-07 15:52
+++Интересно рассуждаешь! Значит 15-ка китайская прёт как 350 кубовый нептун?
+++Чегой то не верится! Александр, ты на Нептуне то хоть ходил?
Саш не напрягайся, просто человек покатался и весь в положительных эмоциях. В прошлый год сравнивали на метлах Джонсон 15 с Нептуном 23, так Джонсон сосал у Нептуна. Мужик так растроился, что продал пятнаху и в этом году купил Джонсона 25.
Просто бытует мнение, что иномарки в несколько раз сильнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (195.239.244.---)
Дата: 20-06-07 19:18
Да Миш, тут фиг разберёшься-Тоха30 и Мерк не выдают своей мощности, а
вот когда еду на Бехе-184 силы-порой Жигуль 10 почти не уступает, так что
мощность Нептуна правильная-другое дело-это винт.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата: 28-06-07 09:06
>Просто бытует мнение, что иномарки в несколько раз сильнее.
Минимум в 10 раз! У них лошади крупнее!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-06-07 15:11
масло и должно быть TCW-3, по наклейкам - каждый решает сам.
(квиксильвер - самое дешевое оптом, поэтому самое "любимое" в ларьках.)
насчет "вчетвером "- можно винт поменять.
в одиночку - менял родной на Солас-10, вроде как получше.
Не замеряли - в деревне ЖПСов нету.
Тягатся с нептуном - для самоудовлетворения чтоли?
Моторы бывают разные - те которые живут в умелых заботливых руках, и задрюченные.
Главный плюс китайца - заводится(причем и зимой), носится для хранения в бункере относительно легко(это "рашинспецифик" - мотор, от которого хозяин отошел далее 10 метров считается бесхозный), дешевле импортных аналогов на 20-25 тыщ - для провинции это Деньги.
PS.Вчера обратил внимание - колонна восьмиосных самосвалов (почти Москва) на стройке, лейбл на капоте - вроде как Мерс, только нижние палочки загнуты вверх.
Пока все киздят в парламентах и общалках - люди косоглазые делом занимаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 28-06-07 15:23
дядя Вася писал:
> Пока все киздят в .... общалках
Вась, а чего ж ты сам по общалкам киздишь?
Интернетовские "общалки" - это общепризнанный полезный инструмент
коммуникации и маркетинга, поэтому твои постоянные пинки в эту сторону несколько напрягают.
А то, что в общалках можно почерпнуть дурной совет - так это естественная неизбежность.
Любым инструментом нужно уметь пользоваться, конкретно - "фильтровать базар",
а сдуру можно и сам знаешь что сломать, и осколками порезаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-06-07 15:44
я - на пенсии, можно и покиздеть
и телевизор - не смотрю , тошнит.
А чего ты "завелся"?
ну вычеркни слово "общалки" - оставь "парламент" если так приятней.
Мне также грустно - сколько шума было по Волгарю, а как кончилось.. ничем.
И дело не в разработчиках - общий климат такой,("климакс")
Грусто что свои - дурью маются, и все щели заполняют китайцы своим железом. Смотрю по сторонам - навалом уже косоглазых коммерческих автомобилей.
Позвонил по рекламе с ТВОЕГО сайта - уже СКЛАД Саилов прямо тут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-06-07 16:27
На сале родной винт с шагом 8!!! Это нереально грузовой. Нужно 10-11, при небольших и средних нагрузках на 15-ку. Поэтому и 4-х без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 28-06-07 16:33
дядя Вася писал:
> Позвонил по рекламе с ТВОЕГО сайта - уже СКЛАД Саилов прямо тут.
Вась, прекрати доставать меня подобными подъебками.
Я не в силах полностью перекрыть нежелательную рекламу,
она все равно будет попадать в некоторых количествах.
А то, понимаешь, Баджер с сетями ему не нравится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-06-07 16:41
"не в силах перекрыть" - ну удивил,
так ты же здесь Хозяин, вот тут внизу висит - не знаю как правильно называется "баннер" чтоли.без тебя этого не повесить, вроде.
PS/К сетям вообще отношусь спокойно.
Хотя китайские сети - это беда. так как стоимость одной сети НИЖЕ стоимости одного кг. Судака на рынке.
Хотя наверное бОольшая беда - это электорат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (---.IPTL.Arkhangelsk.gldn.net)
Дата: 28-06-07 16:58
дядя Вася писал:
> "не в силах перекрыть" - ну удивил,
> так ты же здесь Хозяин, вот тут внизу висит - не знаю как
> правильно называется "баннер" чтоли.без тебя этого не повесить,
> вроде.
>
> PS/К сетям вообще отношусь спокойно.
> Хотя китайские сети - это беда. так как стоимость одной сети
> НИЖЕ стоимости одного кг. Судака на рынке.
> Хотя наверное бОольшая беда - это электорат.
Рыба в наших водоемах обречена по любому, хоть с китайскими сетями, хоть без них. Просто с китайками быстрее. Русский менталитет, понимаете ли. В Норвежском Хаммерфесте с краю городка у заправки бродят олени-дикари. У нас в Соломбале мужик в частном доме привез из тундры олежку для внучки - он во дворе и неделю не пробродил, добрые русские люди убили, уволокли, и думаю сожрали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|