|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:00:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:00:38 |
|
Автор: Bur (---.rev.elss.ru)
Дата: 12-06-07 18:08
Примеряюсь по 50-ти сильный двухтактник. Может у кого есть опыт эксплуатации подобных этой фирмы (tohatsu), поделитесь опытом. Или может кто посоветует на каком производителе остановиться? Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей К. (---.vs.poltava.ua)
Дата: 12-06-07 18:40
Бери Меркурий или Ямаху, Яму-55 не рекомендую(760кубиков объем, поднята степень сжатия, жестко работает, и откровенно слабоват) меркурий 55 -хороший вариант(вровень идет с Я-60). Катался на Т-40 не впечатлило, после этого к Тохатсу есть негатив. Да ищи 3-х цил. мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 12-06-07 22:35
есть практически новый Я-60 .
Валяется, брошен раздолбайным хозяином.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИгорьОмск (---.sibintercom.ru)
Дата: 13-06-07 02:17
У меня Тохатсу M50D2eptos и Прогресс-2м, мотор просто для этой лодки, беспроблемный. Один раз на обкатке поменял свечку нижнего цилиндра. А так все хорошо, 4 хомяка, полная лодка шмоток и 100 л бензина = 50 км в час. Бензин 95-ый. У друзей Яма-55, Мерк-50, Сузуки-40. У моего, считаю, лучшее отношение "цена-вес-мощность-крутящий момент-потребительские качества". А не ломались ни у кого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан_Влад (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-06-07 07:32
Катаю самый "маленький" tohatsu 2.5! Купил в 2005 году.Применение разное на "ПРОСТОРЕ" - Белое Море (Кемь-Кузова-Кемь)- сентябрь 2005год.Примерно- 15 часов работы как вспомогательный двигатель.Иногда ленился паруса ставить))). С пол-оборота раз и проехал. В шторм заливало с "головой" - даже не чихнул моторчик!!! Вуокса-май 2006год на байду ТАЙМЕНЬ-3 ходовой на транце 110км 12литров. Обкатал. Масло проверил. Все НОРМА. Бензин залил и поехал. Вопросов НЕТ.Полез посмотрел свечу)))) "красотуля"!.Все заливал и менял строго по "инструкции".
В июне 2006 года река Сура по течению 100км на "ПРОСТОРЕ" 30 градусов тепла 6 человек. "Сидел" по трамплин. Срезал винт на "топляке". Пластик согнулся,вставил шпонку и дальше.
Вообще слышал, что TOHATSU одна из первых в Японии "сделала" мотор для лодок!Bur писал:
> Примеряюсь по 50-ти сильный двухтактник. Может у кого есть опыт
> эксплуатации подобных этой фирмы (tohatsu), поделитесь опытом.
> Или может кто посоветует на каком производителе остановиться?
> Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 13-06-07 15:12
подход не правильный - 50 и 2.5 это разные моторы, общее - только наклейка.
2.5 например - может без воды клинить несколько раз, остывать, и дальше ехать. (был случай когда крыльчатка забилась торфом, принесли в ремонт ТОЛЬКО после того как расплавился встроенный бензобак - чел не знал что мотор водяного охлаждения, так как косилка на даче работала без воды)
рассматривать нужно - конкретную модель под конкретные условия.(лодка, регион, итд)
есть более удачные моторы есть менее.(Это у ВСЕХ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bur (---.rev.elss.ru)
Дата: 13-06-07 22:16
Регион - Самара. Лодка - Казанка 5М3. Загрузка - от 1 до 4 чел. В общем-то вот так. Именно Тоха 50-ка интересует. Слышал, что они типа форсированные и поэтому ресурс меньше, правда это так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (212.32.223.---)
Дата: 14-06-07 03:38
Bur писал:
> Примеряюсь по 50-ти сильный двухтактник. Может у кого есть опыт
> эксплуатации подобных этой фирмы (tohatsu), поделитесь опытом.
> Или может кто посоветует на каком производителе остановиться?
> Спасибо
Я не советую. Подробности по телефону 89053024663.
Вадим Самара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентиныч волжский (87.228.33.---)
Дата: 14-06-07 04:08
Катаюсь на Т-50 не первый год. Рекомендую. Звони (495) 790-28-53, расскажу в деталях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 14-06-07 15:00
может быть.
1. проблемы чаще с такой лодкой - начинает течь по заклепкам при быстрой езде.Ускозадые и коротконогие лодки - ошибок не прощают.
2. если не экспериментировать с бензином и маслами. ездит нормально и долго,
Любой мотор - не "любит" полных оборотов, поэтому и может быть и М40D2(он же 50).
наиболее распостраненный ремонт - редуктор,( наезды)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|