|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:33:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:33:34 |
|
Автор: PKValerich (80.92.96.---)
Дата: 07-06-07 04:00
Ездил в конце марта на рыбалку, катался на приобретённом зимой Каймане. Очень доволен и лодкой и Нептуном. Есть несколько вопросов к владельцам таких комплектиков. На моторе стоял красный винт, макс. скорость по ЖПС 39 км/ч, причём и с одним (105 кг), что с двумя ( 105 + 90). В четвером (105+90+90+70) выход на глис с разгона за 7-10 секунд и скорость около 32 км/ч. Нептун заводился отлично , даже с утра весь покрытый льдом при температуре +5. Подскажите какой винт оптимален для этой лодки при каких нагрузках? Скорость нормальная или может быстрее? На какую дырку движок лучше ставить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (217.74.47.---)
Дата: 07-06-07 04:14
Винт однозначно синий (Н=300)
На фото лодка идет 44 км/ч с мертвым синим винтом (в лодке 2 человека).
Дырка 2-3-4 в зависимости от загрузки.
Отправка отредактированного (06-06-07 21:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (217.74.47.---)
Дата: 07-06-07 04:34
Снимал я со своей лодки. На фото Павел Никулин на К-360 под Н-23.
Для себя пока не придумал для красного винта ничего лучше, чем буксировать тяжелую ватруху или когда в лодку набивается 6 чел со скарбом.
Если загрузка до 5 человек или в ватрухе тушка не тяжелее 80 кг - то синий винт справляется нормально.
С двумя седоками и синий перекручивает (срабатывает ограничитель на 5600)
Отправка отредактированного (06-06-07 21:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 07-06-07 04:50
Павел, чтобы определить оптимальный винт, нужен тахометр, хотя бы переносной на время. По нему же можно определить и правильный угол установки мотора на транце.
По рассказу похоже, что красный винт 280мм годится для полных загрузок. Налегке лучше ставить 300мм -синий .
Отправка отредактированного (06-06-07 21:50)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.lansp.ru)
Дата: 07-06-07 06:09
у меня н-25 хожу только с синим ,ватруху тоже синим т.к. красного нет. Есть белый покупал для тролинга, также на нём таскал лыжника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trin,Москва (---.13.208.89-dynamic.rescom.ru)
Дата: 07-06-07 07:37
Синий винт однозначно...Почувствуешь разницу- управление легче,да и лодка
лёгкая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.ats25-dzer.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 07-06-07 23:41
Я уже писАл, что видел в продаже полностью металлический винт с изменяемым шагом для "Нептуна". Шаг регулируется в диапазоне 240 - 340. Если в лодке один, то, помоему, самое то. Есть ли у кого опыт использования таких винтов? Поделитесь информацией.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (85.236.4.---)
Дата: 07-06-07 23:48
Называется ГВИШ-1.
Судя по отзывам обладает крайне неудачной гидродинамикой. Названые цифры скорости также это подтверждают.
Сам его не запытывал, хотя надо попробовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.ats25-dzer.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 08-06-07 14:23
Павел:
>Где б ещё такой купить?
Такие винты я видел в Нижнем Новгороде, стОят 780 рублей. В Москве, наверное, с ними проблем тоже нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denchik (---.mosgortrans.com)
Дата: 08-06-07 15:15
судя по фото у вас мотор явно вниз смотрит. надо поднимать ногу. кстати прибавка в скорости должна быть ощутимая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
