|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:56:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:56:58 |
|
Автор: Иван333 (---.tis-dialog.ru)
Дата: 30-05-07 19:06
Добрые люди поделитесь опытом балансировки винтов. Есть старый алюминиевый винт на одной лопасти которого отломан небольшой кусочек ,кусочек этот хочу приварить потом шлифануть и отбалансировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 31-05-07 04:17
При упоре винта (30 сильного мотора) в 210 кг (7кг на л/с) на каждую лопасть приходится 70 кг. Поэтому я считаю, что гораздо важнее соблюсти "конгруэнтность" лопастей (по площади и шагу), обеспечив таким образом одинаковый упор на каждую лопасть, чем "ловить" граммы на металле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 31-05-07 05:03
Водяной, ты не прав! Дисбаланс винта более чем 2 грамма, при полных оборотах, приводит к таким нагрузкам на подшипники редуктора, что их надолго не хватит, однозначно. Цифра в 2 грамма взята из тех. условий изготовления винтов Вихря.
Отправка отредактированного (30-05-07 22:04)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|