|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:30:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:30:08 |
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 23-05-07 19:37
Вопрос назрел. У джонсона расстояние от оси поворота до передней ручки сильно больше нежели у Привета. Получается, что троса идут не параллельно транцу, а под углом. После подъема транца возникла необходимость переставить ролики выше. Чтоб убрать нежелательный угол уже по вертикали и не пилить ролики. Собственно вопрос. Имеет ли смысл переставлять ролики на 150 мм в нос чтоб трос встал параллельно транцу или нет. С моей точки зрения не имеет. И новые ролики надо ставить с таким прицелом, чтоб оси старых и новых роликов совпали. Ваши мнения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 23-05-07 20:22
Только трос удлинить и больше ничего.
При условии, что задние ролики самоустанавливающиеся, и есть пружины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 23-05-07 20:32
ИМХО, переносить ролики вперёд нет необходимости. Но при снятии мотора с транца нужно следить, чтобы штуртрос не сваливался с роликов, т.к. появится слабина. Это решается предварительной прихваткой троса проволокой, например.
А нужно ли поднимать ролики? Вряд-ли увеличение высоты транца даст слишком большой угол входа троса на ролик. Имхо, угол до 10-15 градусов допустим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 23-05-07 21:18
У меня трос со сростками получился. Буду менять на днях. Пружины у площадки мотора. Ролики буду ставить самустанавливающиеся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 23-05-07 21:28
Не-а. Придется поднимать. Трос пилит буртик. Так как есть пружины и чикеля, то буду делать так, чтоб провис был минимальный, а натяг давать именно натягом пружин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 23-05-07 22:10
Ну с пружинами - другое дело. Правда, не люблю я эти пружины в рулевом.
Переставлять ролики - тухлое дело: дырок в транце насверлишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 23-05-07 22:52
Две щели в бортах. И в них снаружи заводятся кронштейны из тавра 50x25 из Д19. Полки тавра одновременно являются и упрочняющей прокладкой. Ролики от К5М4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|