|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:39:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:39:53 |
|
Автор: Евгений.И. (83.136.112.---)
Дата: 15-05-07 16:36
Здравствуйте! Может кто сталкивался:
Развалился клапан на Каймане, на носовом баллоне. Клапан старого образца, купил нового... теперь вот репу чешу, ответную часть можно сломать не доставая из баллона, но как новую туда вставить без повреждений отверстия под клапан? Если феном ПВХ погреть и аккуратненько протиснуть, пройдет такой вариант?
До спецов мне далеко, все равно самому делать придется.
С уважением,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: borist (---.igem.ru)
Дата: 15-05-07 18:37
А как клапан сломался? У меня он состоит из 2 деталей: сам клапан и рубашка (точно не знаю как называется), вклеенная в баллон, в которую этот клапан вворачивается.
Если развалился клапан - надо его просто выкрутить. Есть специальные ключи, самому можно из куска трубки сделать. А если что с рубашкой тогда сложнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений. И. (---.221.access.ttknet.ru)
Дата: 15-05-07 19:06
То borist
Вывалилась внутрь прижимная чашка с резиновым уплотнителем из клапана.
Рубашка(тоже не знаю, как правильно) не приклеена, она свичнивается с клапаном резьбовым соединением.
Если бы клапана были одинаковые, то все было бы просто, но они разной длины, старые и новые, если ввинтить новый клапан(короткий) то "рубашка" перекрывает выход воздуха, прорези находятся ниже...Так что надо добывать старый из баллона и как-то вставить новый, то ли с мылом, то ли разогрев ПВХ... Такая фигня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ден (---.mosgortrans.com)
Дата: 15-05-07 19:10
Может есть смысл позвонить в питер в мнев и с ними пообщаться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VAD, Ярославль (---.markon.ru)
Дата: 15-05-07 20:28
Какого года Кайман если клапана разные?
Ответная часть (что в баллоне) имеет глухое донышко и только прорези? Вроде бы нет.
Попробуй сперва ввинтить новую запчасть и качнуть лодку. Если получится - дальше не париться.
Если не выйдет (в чем сомневаюсь) то ответную часть можно вытянуть из баллона с мылом или просто с водой.
Попробуй отыскать в баллоне потерянные запчасти - может удастся отремонтировать клапан. (у меня получилось когда от оси "золотника" отвалилась шайба и резиновая прокладка - 10 минут вынимал из баллона и 1 минуту поработал паяльником)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SVK (---.petroset.ru)
Дата: 16-05-07 00:17
Евгений,если клапан старый, менять надо весь клапан ,"маму" и "папу",а для этого надо вскрывать баллон.Прямая дорога в сервис без вариантов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений.И. (83.136.112.---)
Дата: 16-05-07 01:26
В общем, спасибо за советы, к счастью, обошлось малой кровью.
Не смотря на то, что ответная часть осталась старого образца, новая навинтилась нормально, держало и без герметика, но подстраховался.
Кстати, вот как раз старая верхняя часть в ответную нового образца нифига не подходит, где-то упирается.
С уважением,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|