|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:54:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:54:45 |
|
Автор: Сергей МО (---.softvideo.ru)
Дата: 29-03-26 16:49
Судовой билет старого образца. На прошлой неделе заехал в свой ГИМС узнать как делается очередное ТО, когда меняется судовой билет и что для этого надо.
Нормы снабжения на стене кабинета, здесь вопросов нет
А вот на вопрос какие документы нужны сказали - вези всю техническую документацию на лодку и мотор потому, что сейчас всё фотографируется и заносится в базу. На мой вопрос - а если чего то нет ответили где-то у Вас конечно всё есть).
Ладно. Открыл госуслуги
Сведения о регистрационной записи нашел.
Что такое документ подтверждающий право на судно - договор купли или что?
Что такое технический паспорт двигателя - инструкция по эксплуатации одна на три мотора, сервисная книжка? Что прикреплять к заявлению - фото обложки инструкции?
Почему-то ничего нет про судовой билет. Очень странно.
Кто и как это ТО теперь проходит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-03-26 17:12
Для мс УЖЕ зарегистрированных в гос.реестре мс при прохождении очередного ТО тебе ничего кроме суд.билета не нужно
За исключением того что необходимо по списку жилеты весла и прочее.
Записывайся через гос.услуги на прием и вперёд на мины.
Вот там если начнут артачится тогда уже жалобу в тех-же госуслугах и или в прокуратуру.
Это они тебе дурость наговорили по тел для вновь регистрируемых.
Как вариант записаться через гос.услуги в другой гимс
Закон позволяет обратиться в ЛЮБОЙ гимс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (---.softvideo.ru)
Дата: 29-03-26 17:38
Почему по телефону. Наговорили при личном общении.
Так а в заявлении на гос сканы чего прикреплять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.kubangsm.ru)
Дата: 29-03-26 17:59
Сергей МО писал:
> Почему по телефону. Наговорили при личном общении.
> Так а в заявлении на гос сканы чего прикреплять?
========
наговррить они могут, все что угодно. а так- едиественным документом, подтверждающим право на судно, является судовой билет. вот его скан и прикрепляй. ну и да, для прохождения очередного ТО ничего, кроме судового и паспорта владельца не нужно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: borist (83.149.241.---)
Дата: 29-03-26 18:48
СергейС Краснодар писал:
> Сергей МО писал:
>
> > Почему по телефону. Наговорили при личном общении.
> > Так а в заявлении на гос сканы чего прикреплять?
> ========
>
> наговррить они могут, все что угодно. а так- едиественным документом,
> подтверждающим право на судно, является судовой билет. вот его скан и
> прикрепляй. ну и да, для прохождения очередного ТО ничего, кроме судового и
> паспорта владельца не нужно
+1. Проходил в прошлом году в Троицке. На сайте прикрепил скан старого судового. Всё. На ТО брал всё (описание лодки, паспорта на моторы), не пригодилось ничего. Судовой + права + паспорт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (94.140.244.---)
Дата: 29-03-26 20:05
У нас тоже стали требовать техническую документацию на самострой при ТО.
Ко мне обращаются люди, которым я передавал свои самодельные лодки, чтобы я "нарисовал" для них документацию. Причем это уже были лодки с судовыми билетами и уже несколько лет стояли на учете.
Они так борются с переделками. Они эту документацию сканируют, а лодку фотографируют со всех сторон. И потом сверяют с исходной документацией, чтобы не было никаких переделок.
Раньше, если у тебя самодельная лодка, то был большой простор для творчества. Можно было всегда сказать на ТО, что так и было при первичном освидетельствовании.
А теперь мне приходится заново делать расчеты на лодки, про которые я уже давно забыл.
По их логике если человек сам построил лодку, то у него по любому должна быть на нее проектная документация, иначе как бы он ее построил.
Но это нужно будет только один раз. Т.к. это все будет хранится у них в базе. Правда только если вы проходите в одном и том же подразделении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-03-26 21:24
В тех задаче автора темы ниххх....пардон ничего нет про самостройщиков.
Зачем ему ваш флуд ???
Там в первом посту задача про ТО с имеющимся суд. билетом !!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (94.140.244.---)
Дата: 29-03-26 21:38
РиО писал:
> В тех задаче автора темы ниххх....пардон ничего нет про самостройщиков.
> Зачем ему ваш флуд ???
> Там в первом посту задача про ТО с имеющимся суд. билетом !!!!!!!!!!!!!!
Так и я про лодки с имеющимся судовым билетом. Только в моем случае самодельными.
Тоже самое и с серийными лодками. Сейчас производителей расплодилось немыслимое количество. Инспектору точно так же надо сравнить текущее состояние с технической документацией во избежание переделок.
Инспектор же не знает, сколько должно быть, например, блоков плавучести на лодке. В судовом билете этого не написано. Между тем владелец может вместо блоков организовать доп. рундуки. Или на некоторых лодках есть ограничение по весу мотора, а не только по мощности. Тут для них куча нюансов.
Все это должно быть отражено в технической документации.
О каком флуде вы говорите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.avanta-telecom.ru)
Дата: 29-03-26 23:19
самопальщик писал:
>
>
> О каком флуде вы говорите?
========
о таком, что никпких паспортов и прочих бумажек для прохождения ТО ранее зарегенному МС не требуется. только судовой билет и гражданский паспорт. и на этом все. у владельца вообще может не быть всех этих бумажек, т.к. ранее они ни для чего не требовались. т.е. по факту это будет запрет на пользование законно приобретенной и так же законно эксплуатируемой вещи.
кстати, на запрос в ГУ МЧС - какие документы требуются для ТО зарегенного МС поступил ответ, что ничего, кроме судового и гражданского паспорта не требуется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-03-26 23:35
самопальщик писал:
> Все это должно быть отражено в технической документации.
>
> О каком флуде вы говорите ?
Ума бы тебе, знаток доморощенный... Лучше б занялся пьезометром своим.
Больше пользы было бы.
Сергей опередил.
Хотя по второму третьему кругу пояснять нет желания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (94.140.244.---)
Дата: 29-03-26 23:41
СергейС Краснодар писал:
>
> о таком, что никпких паспортов и прочих бумажек для прохождения ТО ранее
> зарегенному МС не требуется. только судовой билет и гражданский паспорт. и на
> этом все.
Флуд, это когда сообщение не в тему. Я же констатировал факт, что в некоторых подразделениях действительно требуют техническую документацию и фотографируют лодку на ТО. Типа создают базу данных. Если технические данные лодки уже есть в их базе или в свободном доступе у производителей, то они могут и не спросить про документацию.
Из последних случаев, знакомый привез лодку для ТО. Показал судовой билет, а там написано следующее:
"Количество герметичных отсеков, блоков плавучести, воздушных ящиков (согласно технической документации): 9 "
Инспектор попросил показать целостность блоков плавучести. Ну он, как новый хозяин лодки нашел только шесть. Остальные три он просто не знал где находятся.
Ну и послали его за технической документацией, несмотря на то, что он обещал их всех засудить, "написать в спортлото" и прочие небесные кары.
Чтобы не было подобных недоразумений, лучше брать с собой техническую документацию. Особенно если у вас какая нибудь редкая кастомная модификация, которой нет на сайте производителя.
Если у вас распространенный "свиат-блиат боат", у которого один блок плавучести и тот под сланями. Или какой нибудь древний Прогресс то в принципе, я думаю, можно и не заморачиваться. Они найдут инфу из других источников.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.avanta-telecom.ru)
Дата: 30-03-26 00:04
самопальщик писал:
> СергейС Краснодар писал:
>
> >
> > о таком, что никпких паспортов и прочих бумажек для прохождения ТО ранее
> > зарегенному МС не требуется. только судовой билет и гражданский паспорт. и на
> > этом все.
>
> Флуд, это когда сообщение не в тему. Я же констатировал факт, что в некоторых
> подразделениях действительно требуют техническую документацию и фотографируют
> лодку на ТО. Типа создают базу данных. Если технические данные лодки уже есть в
> их базе или в свободном доступе у производителей, то они могут и не спросить про
> документацию.
>
>
> Из последних случаев, знакомый привез лодку для ТО. Показал судовой билет, а там
> написано следующее:
>
> "Количество герметичных отсеков, блоков плавучести, воздушных ящиков (согласно
> технической документации): 9 "
>
> Инспектор попросил показать целостность блоков плавучести. Ну он, как новый
> хозяин лодки нашел только шесть. Остальные три он просто не знал где находятся.
> Ну и послали его за технической документацией, несмотря на то, что он обещал их
> всех засудить, "написать в спортлото" и прочие небесные кары.
>
> Чтобы не было подобных недоразумений, лучше брать с собой техническую
> документацию. Особенно если у вас какая нибудь редкая кастомная модификация,
> которой нет на сайте производителя.
>
> Если у вас распространенный "свиат-блиат боат", у которого один блок плавучести
> и тот под сланями. Или какой нибудь древний Прогресс то в принципе, я думаю,
> можно и не заморачиваться. Они найдут инфу из других источников.
==========
бла бла бла... с призывами чутка приспустить штаны по желанию безумного гимсовца... если МС до этого законно эксплутировалось и проходило ТО без всяких лишних бумажек, то искать, что там и как написанно - проблема не владельца,а гимса. все. точка. а выполнять их тупые хотелки - это прямое участие в коррупционной схеме, если что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (188.17.63.---)
Дата: 30-03-26 00:26
СергейС Краснодар писал:
> самопальщик писал:
>
> > СергейС Краснодар писал:
> >
> > >
> > > о таком, что никпких паспортов и прочих бумажек для прохождения ТО ранее
> > > зарегенному МС не требуется. только судовой билет и гражданский паспорт. и
> на
> > > этом все.
> >
> > Флуд, это когда сообщение не в тему. Я же констатировал факт, что в некоторых
> > подразделениях действительно требуют техническую документацию и фотографируют
> > лодку на ТО. Типа создают базу данных. Если технические данные лодки уже есть
> в
> > их базе или в свободном доступе у производителей, то они могут и не спросить
> про
> > документацию.
> >
> >
> > Из последних случаев, знакомый привез лодку для ТО. Показал судовой билет, а
> там
> > написано следующее:
> >
> > "Количество герметичных отсеков, блоков плавучести, воздушных ящиков (согласно
> > технической документации): 9 "
> >
> > Инспектор попросил показать целостность блоков плавучести. Ну он, как новый
> > хозяин лодки нашел только шесть. Остальные три он просто не знал где
> находятся.
> > Ну и послали его за технической документацией, несмотря на то, что он обещал
> их
> > всех засудить, "написать в спортлото" и прочие небесные кары.
> >
> > Чтобы не было подобных недоразумений, лучше брать с собой техническую
> > документацию. Особенно если у вас какая нибудь редкая кастомная модификация,
> > которой нет на сайте производителя.
> >
> > Если у вас распространенный "свиат-блиат боат", у которого один блок
> плавучести
> > и тот под сланями. Или какой нибудь древний Прогресс то в принципе, я думаю,
> > можно и не заморачиваться. Они найдут инфу из других источников.
> ==========
>
>
> бла бла бла... с призывами чутка приспустить штаны по желанию безумного
> гимсовца... если МС до этого законно эксплутировалось и проходило ТО без всяких
> лишних бумажек, то искать, что там и как написанно - проблема не владельца,а
> гимса. все. точка. а выполнять их тупые хотелки - это прямое участие в
> коррупционной схеме, если что.
Правильно дрюнчить ГИМС. Нефиг притеснять водомоторников
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (94.140.244.---)
Дата: 30-03-26 00:27
СергейС Краснодар писал:
>
> бла бла бла... с призывами чутка приспустить штаны по желанию безумного
> гимсовца... если МС до этого законно эксплутировалось и проходило ТО без всяких
> лишних бумажек, то искать, что там и как написанно - проблема не владельца,а
> гимса. все. точка. а выполнять их тупые хотелки - это прямое участие в
> коррупционной схеме, если что.
Тут проблема не в ГИМСе, а в нерадивых владельцах, которые очень любят вносить всякие колхозные изменения и "тюненх", которые к сожалению, не всегда безопасные.
А коррупция как раз и заключалась в том, чтобы проходить ТО с подобными переделками через ГИМСовцев - "собутыльников". Или ставить на учет откровенные "самотопы".
Зная уровень "колхозанства" и "дремучести" некоторых водномоторников, я с пониманием отношусь к подобным просьбам инспекторов ГИМС. И не считаю, что это какое то "спускание штанов". Чем меньше "колхозанов" будет на воде, тем лучше для всех.
Да, и принести с собой техдокументацию это именно рекомендация, а не требование. Но в редких случаях они действительно могут отправить за документацией. Либо истолковать спорный вопрос по своему. Но большинство водномоторников все таки ответственные и адекватные люди, и у них вообще нет проблем с ГИМСом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-03-26 03:37
Самопальщик тебе прямая дорога в инспекторы гимса.
Вот прям самое то !!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (188.17.63.---)
Дата: 30-03-26 03:45
самопальщик писал:
> СергейС Краснодар писал:
>
> >
> > бла бла бла... с призывами чутка приспустить штаны по желанию безумного
> > гимсовца... если МС до этого законно эксплутировалось и проходило ТО без
> всяких
> > лишних бумажек, то искать, что там и как написанно - проблема не владельца,а
> > гимса. все. точка. а выполнять их тупые хотелки - это прямое участие в
> > коррупционной схеме, если что.
>
> Тут проблема не в ГИМСе, а в нерадивых владельцах, которые очень любят вносить
> всякие колхозные изменения и "тюненх", которые к сожалению, не всегда
> безопасные.
>
> А коррупция как раз и заключалась в том, чтобы проходить ТО с подобными
> переделками через ГИМСовцев - "собутыльников". Или ставить на учет откровенные
> "самотопы".
>
> Зная уровень "колхозанства" и "дремучести" некоторых водномоторников, я с
> пониманием отношусь к подобным просьбам инспекторов ГИМС. И не считаю, что это
> какое то "спускание штанов". Чем меньше "колхозанов" будет на воде, тем лучше
> для всех.
>
> Да, и принести с собой техдокументацию это именно рекомендация, а не требование.
> Но в редких случаях они действительно могут отправить за документацией. Либо
> истолковать спорный вопрос по своему. Но большинство водномоторников все таки
> ответственные и адекватные люди, и у них вообще нет проблем с ГИМСом.
А с марта месяца ничего из самостроя не регистрировали. А то у гимс изменения вроде на вновь построенные суда по требованиям тех.документации
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (194.31.204.---)
Дата: 30-03-26 07:14
самопальщик писал:
> Чем меньше "колхозанов" будет на воде, тем лучше для всех.
А для всех - это для кого?
Например, мне не лучше и не хуже оттого, есть у него 6 отсеков/блоков непотопляемости, или 9. Вот просто всё равно, абсолютно, это его дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SanSanTom (---.neotelecom.ru)
Дата: 30-03-26 11:17
Лично меня возмущает не это. Тоже заехал в гимс, надо будет в этом году пройти. Там сразу сказали что жилеты должны быть только с подтверждением что они соответствуют госту с этого года. По количеству мест в лодке. Без них ТО теперь не пройти. .
В магазинах жилеты с сертификатом свежим Х2 сразу........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SanSanTom (---.neotelecom.ru)
Дата: 30-03-26 11:21
А и наличие огнетушителя обязательно у нас требуют.... Нахрен мне огнетушитель на 30 мотор навесной.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (5.35.113.---)
Дата: 01-04-26 17:48
SanSanTom писал:
> А и наличие огнетушителя обязательно у нас требуют.... Нахрен мне огнетушитель
> на 30 мотор навесной.....
Лучше бы тебе оставаться в неведении.
Но вопрос не стоит и скорлупы от яйца. Раньше кошму в обязаловку прописывали. Вози её)))
2ТС, проходил недавно, судовой старого образца, книжечку, отсканировал в госы, всё. Жилетов у меня на всех+детских штуки 4, накидал горой, особо не интересовались, остальное вроде у всех есть) Круга нет, есть конец) Ракет тоже нет, выложил штук пять фальшфейеров, они в красных чехла, прокатило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Радуга (213.135.158.---)
Дата: 06-04-26 19:36
Проходил освидетельствование. Записался на ГУ. Подъехал за 5 минут до времени, инспектор сразу же вышел. Сделал фото на служебный смартфон, лодка справа-слева, внутри разложенные жилеты и конец Алексанра, номер на моторе. Спросил огнетушитель, я ответил, что его в судовом нет. Прошли в кабинет. Отсканировал документы. Паспорт на лодку и мотор, по паре страниц,ДКП на лодку и мотор, сертификат на лодку, мой паспорт, судовой. Причем всего провез ксерокопии, кроме паспортов. Через пару часов на госпочту пришел новый судовой с допуском и акт осмотра. Документы у меня все есть, я не стал строить из себя умника, и чего-то доказывать. Ко мне не придирался никто, так чего мне козлить-то. Человек же не просто так сидел и сканировал бумажки. Видно их надо в дело электронное вложить. Хотя, конечно они уже все есть в базе, когда регистрировал и лодку и мотор. Но почему-то они сами в дело не падают.
Я доволен, на 5 лет теперь катайся, не хочу. Инспектор еще предупредил про замену прав, что б не просрочил, а то теорию сдавать. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 06-04-26 20:24
Радуга писал:
> Проходил освидетельствование. Записался на ГУ. Подъехал за 5 минут до времени,
> инспектор сразу же вышел. Сделал фото на служебный смартфон, лодка справа-слева,
> внутри разложенные жилеты и конец Алексанра, номер на моторе. Спросил
> огнетушитель, я ответил, что его в судовом нет. Прошли в кабинет. Отсканировал
> документы. Паспорт на лодку и мотор, по паре страниц,ДКП на лодку и мотор,
> сертификат на лодку, мой паспорт, судовой. Причем всего провез ксерокопии, кроме
> паспортов. Через пару часов на госпочту пришел новый судовой с допуском и акт
> осмотра. Документы у меня все есть, я не стал строить из себя умника, и чего-то
> доказывать. Ко мне не придирался никто, так чего мне козлить-то. Человек же не
> просто так сидел и сканировал бумажки. Видно их надо в дело электронное вложить.
> Хотя, конечно они уже все есть в базе, когда регистрировал и лодку и мотор. Но
> почему-то они сами в дело не падают.
> Я доволен, на 5 лет теперь катайся, не хочу. Инспектор еще
> предупредил про замену прав, что б не просрочил, а то теорию сдавать. Спасибо.
+100500. Сделаю как Радуга. Принесу все что есть и на пять лет свободен.
Не нужно из себя строить умника это 100%. Будь человеком и к тебе отнесутся по людски. На днях проезжал мимо нашего Гимса. Зашел, спросил. Что нужно для техосмотра и когда пройти? Все рассказали показали ни кто меня ни куда не послал , все были вежливы и приветливы до жути.
Я уточнил жилетов нужно именно по числу пассажиров, мне сказали Да, но кинь хотябы два, три будет достаточно.
Еще вопрос. Есть повреждения на шильде мотора. Новую бирку заказать или эта устроит. Сказали оставь поврежденную.
Не мог записаться на ГУ на ТО. инспектора сказали переходим на новую базу. Пока запись не работает. Сами написали сотовый чтобы можно было позвонить и уточнить заработала или нет.
Никакие корявые шапкозакидательные понты не нужны. Все четко и понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.106.---)
Дата: 06-04-26 20:47
—-Радуга, а как же спуск МС на воду и замеры выхлопа? Или у Вас эту процедуру не делают!? Если не делают так вообще красота.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Радуга (213.135.158.---)
Дата: 07-04-26 19:28
Насчет новой базы тоже слышал. И новая программа. Называется "Инспектор". Мужики ее осваивают, но пока и программа сырая и учится особо не у кого. Программистов у Гимс своих нет штатных, привлекают пацанов из МЧС. ТЕ ПОМОГАЮТ,но по остаточному принципу, своих задач хватает. Короче инспекторам не позавидуешь, да и зарплата там три копейки. В основном пенсионеры из силовых структур еще держатся. А нормальный молодой мужик за 30 тр работать не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глеб (94.25.224.---)
Дата: 07-04-26 22:20
Я щас заплачу прямо. Сирые они и убогие, жалеть их надо, все хотелки выполнять, так что ли?
Реально же там работают люди, которых рачительный предприниматель не подпустил к станку, а грамотный командир - к реальной службе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: evinrude300 (139.28.180.---)
Дата: 08-04-26 00:55
Радуга писал:
> Насчет новой базы тоже слышал. И новая программа. Называется "Инспектор". Мужики
> ее осваивают, но пока и программа сырая и учится особо не у кого. Программистов
> у Гимс своих нет штатных, привлекают пацанов из МЧС. ТЕ ПОМОГАЮТ,но по
> остаточному принципу, своих задач хватает. Короче инспекторам не позавидуешь, да
> и зарплата там три копейки. В основном пенсионеры из силовых структур еще
> держатся. А нормальный молодой мужик за 30 тр работать не будет
Как будто они за зарплату работают..Авито набит обьявами помогаек, которые продлевают права и ставят на учет то, что поставить нельзя)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (185.125.228.---)
Дата: 08-04-26 01:48
------Как будто они за зарплату работают..Авито набит обьявами помогаек, которые продлевают права и ставят на учет то, что поставить нельзя)
Это другое))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SanSanTom (---.neotelecom.ru)
Дата: 08-04-26 11:49
Иф писал:
> —-Радуга, а как же спуск МС на воду и замеры выхлопа? Или у Вас эту процедуру не
> делают!? Если не делают так вообще красота.
пять лет назад я просто на берегу постоял . Они вокруг лодки обошли, когда увидели свистки в жилетах поржали и тыкнули печать в судовой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 08-04-26 17:16
SanSanTom писал:
> Иф писал:
>
> > —-Радуга, а как же спуск МС на воду и замеры выхлопа? Или у Вас эту процедуру
> не
> > делают!? Если не делают так вообще красота.
> пять лет назад я просто на берегу постоял . Они вокруг лодки обошли, когда
> увидели свистки в жилетах поржали и тыкнули печать в судовой
Я об этом и говорю. Люди везде есть. Я так лодке брата ТО делал. Лодка в деревне за 120км от города. До реки таскается на самодельном прицепе. В город ее тащить на нем не вариант. В 40км выше по течению с другой стороны реки есть районный гимс. Собственно в его зоне контроля мы и находимся. Позвонил им, обрисовал ситуацию и желание быть законопослушным и пройти ТО. Мне сказали такого-то числа мы в рейде у вас. Будьте на реке с документами проведем ТО. В назначенный час подошли, сверили все номера, проверили нормы снабжения и поставили печать о прохождения ТО.
PS Конечно местные "законники" и "не подчинители" могут потребовать замер выхлопных газов. Тогда уж огребайте и решайте проблемы в рамках закона на всю глубину. Мне и так хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (---.softvideo.ru)
Дата: 09-04-26 05:02
Пять лет назад было так - дал судовой и поставили штамп.
Без всяких - на берегу постоял, в назначенный час, норм снабжения и номеров.
Речь идет о сейчас а не тогда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SanSanTom (---.neotelecom.ru)
Дата: 09-04-26 13:17
Сергей МО писал:
> Пять лет назад было так - дал судовой и поставили штамп.
> Без всяких - на берегу постоял, в назначенный час, норм снабжения и номеров.
> Речь идет о сейчас а не тогда.
да от гимса зависит. Осенью брат новую лодку с новым мотором таскал на ТО. Тоже на воду не спускал. На капоте выложил все добро . Встал рядом. Его сфоткали и все.
Ну у нас в начале неделе ледоход ждут. Я думаю числа 25 ТО начнут проводить. Поеду. Лодка новая, мотор у меня старый. Посмотрим. У меня больше вопрос как они на гидроподьем отреагируют. Ноу меня есть бумага от производителя лодок, что это не изменения конструкции и не влияет на безопасность лодки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SanSanTom (---.neotelecom.ru)
Дата: 09-04-26 13:19
Alexhunt писал:
> ------Как будто они за зарплату работают..Авито набит обьявами помогаек, которые
> продлевают права и ставят на учет то, что поставить нельзя)
>
> Это другое))
ДА с этим помогайками как бы не встрять. Вы же не по договору оплачиваете ,а налом за некие услуги, которые вроде как не подлежат оплате. Пришьют посредничество за взятку должностному лицу. Нафиг надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Радуга (78.132.247.---)
Дата: 09-04-26 18:21
А еще есть услуга -вызов инспектора на дом для проведения освидетельствования. И тоже Бесплатная. Уж как там с замером и водой не ясно. Но услуга прописана на ГУ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SanSanTom (---.neotelecom.ru)
Дата: 10-04-26 13:11
с этого года сказали не оказывают таких услугРадуга писал:
> А еще есть услуга -вызов инспектора на дом для проведения освидетельствования. И
> тоже Бесплатная. Уж как там с замером и водой не ясно. Но услуга прописана на
> ГУ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.66.159.---)
Дата: 14-04-26 16:31
Сергей МО писал:
> Судовой билет старого образца. На прошлой неделе заехал в свой ГИМС узнать как
> делается очередное ТО, когда меняется судовой билет и что для этого надо.
> Нормы снабжения на стене кабинета, здесь вопросов нет
- та же картина, старого образца, а к нормам вопросы как раз есть.
у нас картинка совсем другая, и ваша мне нравится больше.
Лен.область большая, и большая часть подразделений ближе к морю.
но часть из них расположена на реках и Ладоге, и явно относится к внутренним водным путям, какие нормы там пока не знаю.
совершенно легальная ракетница 4калибра теперь есть, ракеты куплю, затовариваться аж двумя спас кругами и набором прочей пиротехники как то очень не хочется. места в лодке и так мало. да и вопросы к ней имеются, то что отсыревает это сто раз проверено, так ведь в жару на солнце под палубой еще и воспламенение может произойти .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: korol-888 (176.15.162.---)
Дата: 20-04-26 15:16
А что там про легальную ракетницу 4калибра?
Ладога в некоторые месяц в море переходит.а так сам стою в Стрельне и гоняю за бамбу на форты без ракет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.100.---)
Дата: 21-04-26 18:50
—-По опыту уже дважды проходил через 5-ть лет могу посоветовать проходит ТО лучше в областных Гимс. Там работают профессионально подготовленные специалисты. Не ,каких придумок с их стороны и отсебятины не будет. По жилетам на ТО тем летом мне хватило того жилета в котором я был в лодке не ,каких других на потенциальных 3-х пассажиров , которые могут быть в лодке не спрашивали тем более ,какого то госта и бирочек информационных на жилете не смотрели! А ,вообще отменили бы это ТО и всем было бы хорошо тем более все понимают, что это все фигня и есть чем заняться другим и инспекторам и владельцам МС , чем тратить время на фигню разную! Вот , если на воде тебя прищучили без жилета то да получи штраф олень!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lastik_Lastikov (31.173.83.---)
Дата: 21-04-26 18:54
Сергей МО писал:
> Судовой билет старого образца. На прошлой неделе заехал в свой ГИМС узнать как
> делается очередное ТО, когда меняется судовой билет и что для этого надо.
> Нормы снабжения на стене кабинета, здесь вопросов нет
>
>
>
> А вот на вопрос какие документы нужны сказали - вези всю техническую
> документацию на лодку и мотор потому, что сейчас всё фотографируется и заносится
> в базу. На мой вопрос - а если чего то нет ответили где-то у Вас конечно всё
> есть).
>
> Ладно. Открыл госуслуги
>
>
>
> Сведения о регистрационной записи нашел.
> Что такое документ подтверждающий право на судно - договор купли или что?
> Что такое технический паспорт двигателя - инструкция по эксплуатации одна на три
> мотора, сервисная книжка? Что прикреплять к заявлению - фото обложки инструкции?
> Почему-то ничего нет про судовой билет. Очень странно.
> Кто и как это ТО теперь проходит?
О Гимс Подрезово.
По факту все документы необходимые указаны в админ.регламенте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.66.159.---)
Дата: 21-04-26 19:05
korol-888 писал:
> А что там про легальную ракетницу 4калибра?
> Ладога в некоторые месяц в море переходит.а так сам стою в Стрельне и гоняю за
> бамбу на форты без ракет
-ломоносовские если зажо...ят, то и оштрафуют. (( злые они.
ракетницы в нева таргет с сертифицированные 4К без лицензии,
Ссылка.
Ссылка.
12К не бери он с лицензией, про это они потом скажут.
для МП еще и фальшвеера нужны белые и красные по 4шт и два круга как минимум.((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|