|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:17:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:17:43 |
|
Автор: flanger (185.174.194.---)
Дата: 03-03-26 17:48
Доброго времени суток уважаемые водномоторники. В тему Ильи лезть не стал, думаю эта ветка дальше расти будет, ибо ежегодная тенденция прослеживается. Дело такое. Имею Прогресс 2, в этом году предстоит самому пройти т.н. ТО, т.к. лавочка закрылась. И умом то понятно, что в этом году все будет по другому.
Вот и смущают пара моментов:
В регламенте, среди критериев о запрещении эксплуатации МС, указано в т.ч.: отсутствие или разгерметизация предусмотренных конструкцией маломерного судна герметичных отсеков, воздушных ящиков или блоков плавучести. Бомболюк у меня герметичен, но заводского пенопласта в багажнике, по бортам, за задней спинкой и под сиденьями нет. В судовом нового образца вообще стоИт прочерк напротив блоков плавучести.
Были ли у кого по этому вопросу проблемы при прохождении очередного ТО в прошлом году на Казанках, Прогрессах и иже с ними?
И еще момент: он у меня б/н, то есть без заводского номера, и таким стоИт на учете в ГИМС с лохматых времен, судовой старого образца и предыдущие акты ТО специально не выкидываю. В этом месте возможны проблемы, как считаете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир311974 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 03-03-26 19:45
У меня Прогресс 4, в том году проходил техосмотр.
В бомболюке заставили восстановить блоки плавучести, фотографировали что сделал. До граница с L ногой не тронули, прокатило. В остальном все как раньше.
Это в Калужской области, в Тарусе. Когда с первого раза не прошел, знакомые сказали ешь в Алексин, Тульской области, там нормальные, понимающие инспектора.
Я даже потом GPS якорь зарегистрировал официально, правда с небольшим скандалом, вписали как второй мотор, хотя допуск 50 л.с. и Ямаха 50стоит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.159-253-173-109.broadband.redcom.ru)
Дата: 03-03-26 20:34
flanger писал:
>....воздушных ящиков или блоков плавучести...
В Хабаровске прошлым летом инспектор на т/о заставил кореша восстанавливать в его Козе-5 блоки плавучести. И правильно, безопасность, однако!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-03-26 21:26
doktor 784 писал:
> А что за прикол с регистрацией второго эл.мотора?
С того года начали местами мозг епать за то что не вписан электро мотор в судовой. В АО были случаи и не один. Я узнавал у наших гимсюков сказали у нас пока трогать и не думали. И если в домах на электромотор написанро что это жпс электроякорь то вписывать не надо а если это жпс электромотор тоды надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.66.159.---)
Дата: 03-03-26 22:05
вопросов полно, один из них, допустим прикатываем на ТО, по варианту ВВП, а они спросят и за МП, а это совсем другое снаряжение, в нем полно дорогостоящей пиротехники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-03-26 22:12
buss писал:
> вопросов полно, один из них, допустим прикатываем на ТО, по варианту ВВП, а они
> спросят и за МП, а это совсем другое снаряжение, в нем полно дорогостоящей
> пиротехники.
Да кстати в АО если память не изменяет от каспия до порта Оля там надо иметь права мп. Жили на базе и вечером одна лодка привезла штраф за отсутствие прав мп были просто ввп.
Короче душить начинают с каждым годом все больше и больше.
Заметил ещё с 25 года увеличили раза в два точно а-то и в три количество табличек и надписью зимовальная яма! Отсюда соответственно и все ограничения на лов рыбы на определённом расстоянии от ямы. Хотя лет 18 езжу в те края и ни когда там ям с роду не было!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.avanta-telecom.ru)
Дата: 03-03-26 23:59
buss писал:
> вопросов полно, один из них, допустим прикатываем на ТО, по варианту ВВП, а они
> спросят и за МП, а это совсем другое снаряжение, в нем полно дорогостоящей
> пиротехники.
=====///
чтобы вопросов не возникало, надо просто найти того, кто возьмет. и забыть про этот шизофоенический цирк, по крайней мере, на 5 лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-03-26 00:15
flanger писал:
> И еще момент: он у меня б/н, то есть без заводского номера, и таким стоИт на
> учете в ГИМС с лохматых времен, судовой старого образца и предыдущие акты ТО
> специально не выкидываю. В этом месте возможны проблемы, как считаете?
У меня такой же Б/Н Прог2, с 30-кой. Дважды проходил ТО на Татьянке, сам. При прошлом поменяли судовой. По блокам вопросов не было, по Б/Н тоже. Смотрят огоньки, номер и модель двигателя, наличие весел, жилетов, свисток предъявлял в качестве звукового сигнала. Брал из авто огнетушитель на всякий, но на подвесном достаточно куска брезента по их словам. У меня на машинке вместо чеки был хомут пластиковый одет, мне так удобнее. Инспектор с хитрым прищуром попросил продемонстрировать аварийную остановку ПЛМ. Пришлось достать из сумки второй ключ с красной вьюшкой и чекой и хомутик срезать. Просят включить помпу, но у меня и черпак есть , на всякий. Короче, страшного ничего нет. Парни адекватные там вроде. Записывался через госуслуги. Судовой новый и акт освидетельствования тоже в ГУ пришли через день.
Да, забыл. Книжку на П2 из сети скачивал и распечатывал. На мотор из КапитанКлуба была в наличии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-03-26 00:17
mmaks писал:
> До сих пор, каждый отдел гимс,как обезьяна с гранатой...)
И это все нужно знать автору темы )))
У нас в расее законы вроде одни и те же но гимс он превыше всего и превыше законов к сожалению.....
Давным давно уже известно что в одном и том же даже регионе они по разному дуркуют
Но есть лазейка, если здесь сильно дуркуют ты можешь провести это ТО в любом другом гимсе !!!!!!!
У нас к примеру т.н. лодки без серийного номера ваще табу.
И пофигу что есть суд. билет старого образца и некогда товаровед через заднее кирильцо вам сделал по блату суд. билет (с. Райкин))
Пока конкретно в нашем регионе про блоки плавучести не слышал.
Хотя не факт что так и будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (188.17.33.---)
Дата: 04-03-26 01:05
РиО писал:
> mmaks писал:
>
> > До сих пор, каждый отдел гимс,как обезьяна с гранатой...)
>
> И это все нужно знать автору темы )))
> У нас в расее законы вроде одни и те же но гимс он превыше всего и превыше
> законов к сожалению.....
> Давным давно уже известно что в одном и том же даже регионе они по разному
> дуркуют
> Но есть лазейка, если здесь сильно дуркуют ты можешь провести это ТО в любом
> другом гимсе !!!!!!!
>
> У нас к примеру т.н. лодки без серийного номера ваще табу.
> И пофигу что есть суд. билет старого образца и некогда товаровед через заднее
> кирильцо вам сделал по блату суд. билет (с. Райкин))
> Пока конкретно в нашем регионе про блоки плавучести не слышал.
> Хотя не факт что так и будет.
ну так видимо терпят у Вас, мне ямаху 40 б.н. зарегистрировали, покупал мотор в разбор. Ради интереса подал заявление в ГИМС все поставили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-03-26 01:21
flanger писал:
> Доброго времени суток уважаемые водномоторники. В тему Ильи лезть не стал, думаю
> эта ветка дальше расти будет, ибо ежегодная тенденция прослеживается. Дело
> такое. Имею Прогресс 2, в этом году предстоит самому пройти т.н. ТО, т.к.
> лавочка закрылась. И умом то понятно, что в этом году все будет по другому.
> Вот и смущают пара моментов:
>
> В регламенте, среди критериев о запрещении эксплуатации МС, указано в т.ч.:
> отсутствие или разгерметизация предусмотренных конструкцией маломерного судна
> герметичных отсеков, воздушных ящиков или блоков плавучести. Бомболюк у меня
> герметичен, но заводского пенопласта в багажнике, по бортам, за задней спинкой и
> под сиденьями нет. В судовом нового образца вообще стоИт прочерк напротив блоков
> плавучести.
> Были ли у кого по этому вопросу проблемы при прохождении очередного ТО в прошлом
> году на Казанках, Прогрессах и иже с ними?
>
> И еще момент: он у меня б/н, то есть без заводского номера, и таким стоИт на
> учете в ГИМС с лохматых времен, судовой старого образца и предыдущие акты ТО
> специально не выкидываю. В этом месте возможны проблемы, как считаете?
Тебе надо не только о блоках плавучести думать, но и о превышении мощности, так как проходить самому и лавочка закрылась. В профиле ВЕОС стоит, а он никак на П-2 не проходит. Даже если блоков не будет на ТО, могут ведь и на воде спросить за них.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (188.17.33.---)
Дата: 04-03-26 01:34
Арчибаль писал:
> flanger писал:
>
> > Доброго времени суток уважаемые водномоторники. В тему Ильи лезть не стал,
> думаю
> > эта ветка дальше расти будет, ибо ежегодная тенденция прослеживается. Дело
> > такое. Имею Прогресс 2, в этом году предстоит самому пройти т.н. ТО, т.к.
> > лавочка закрылась. И умом то понятно, что в этом году все будет по другому.
> > Вот и смущают пара моментов:
> >
> > В регламенте, среди критериев о запрещении эксплуатации МС, указано в т.ч.:
> > отсутствие или разгерметизация предусмотренных конструкцией маломерного судна
> > герметичных отсеков, воздушных ящиков или блоков плавучести. Бомболюк у меня
> > герметичен, но заводского пенопласта в багажнике, по бортам, за задней спинкой
> и
> > под сиденьями нет. В судовом нового образца вообще стоИт прочерк напротив
> блоков
> > плавучести.
> > Были ли у кого по этому вопросу проблемы при прохождении очередного ТО в
> прошлом
> > году на Казанках, Прогрессах и иже с ними?
> >
> > И еще момент: он у меня б/н, то есть без заводского номера, и таким стоИт на
> > учете в ГИМС с лохматых времен, судовой старого образца и предыдущие акты ТО
> > специально не выкидываю. В этом месте возможны проблемы, как считаете?
> Тебе надо не только о блоках плавучести думать, но и о превышении мощности, так
> как проходить самому и лавочка закрылась. В профиле ВЕОС стоит, а он никак на
> П-2 не проходит. Даже если блоков не будет на ТО, могут ведь и на воде спросить
> за них.
если у него прогресс ранее уже проходил освидетельствование с изменением и установленным мотором большей мощности то дополнительно предоставлять проект не нужно. Но то что и на освидетельствование то же самое и на воде должно быть.
если ему судно освидетельствуют без блоков, то наврятли гимс выпишет штраф за их отсутствие на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-03-26 02:40
Лодочник86 писал:
> Арчибаль писал:
>
> > flanger писал:
> >
> > > Доброго времени суток уважаемые водномоторники. В тему Ильи лезть не стал,
> > думаю
> > > эта ветка дальше расти будет, ибо ежегодная тенденция прослеживается. Дело
> > > такое. Имею Прогресс 2, в этом году предстоит самому пройти т.н. ТО, т.к.
> > > лавочка закрылась. И умом то понятно, что в этом году все будет по другому.
> > > Вот и смущают пара моментов:
> > >
> > > В регламенте, среди критериев о запрещении эксплуатации МС, указано в т.ч.:
> > > отсутствие или разгерметизация предусмотренных конструкцией маломерного
> судна
> > > герметичных отсеков, воздушных ящиков или блоков плавучести. Бомболюк у
> меня
> > > герметичен, но заводского пенопласта в багажнике, по бортам, за задней
> спинкой
> > и
> > > под сиденьями нет. В судовом нового образца вообще стоИт прочерк напротив
> > блоков
> > > плавучести.
> > > Были ли у кого по этому вопросу проблемы при прохождении очередного ТО в
> > прошлом
> > > году на Казанках, Прогрессах и иже с ними?
> > >
> > > И еще момент: он у меня б/н, то есть без заводского номера, и таким стоИт
> на
> > > учете в ГИМС с лохматых времен, судовой старого образца и предыдущие акты
> ТО
> > > специально не выкидываю. В этом месте возможны проблемы, как считаете?
> > Тебе надо не только о блоках плавучести думать, но и о превышении мощности,
> так
> > как проходить самому и лавочка закрылась. В профиле ВЕОС стоит, а он никак на
> > П-2 не проходит. Даже если блоков не будет на ТО, могут ведь и на воде
> спросить
> > за них.
> если у него прогресс ранее уже проходил освидетельствование с изменением и
> установленным мотором большей мощности то дополнительно предоставлять проект не
> нужно. Но то что и на освидетельствование то же самое и на воде должно быть.
> если ему судно освидетельствуют без блоков, то наврятли гимс выпишет штраф за их
> отсутствие на воде.
Никто не знает что у них в головах(это по поводу штрафа на воде). У нас прошлый год приезжал областной Гимс с рейдом по водоёму, "обилечивали"за любое несоответствие по ТО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (188.17.33.---)
Дата: 04-03-26 03:30
Арчибаль писал:
> Лодочник86 писал:
>
> > Арчибаль писал:
> >
> > > flanger писал:
> > >
> > > > Доброго времени суток уважаемые водномоторники. В тему Ильи лезть не стал,
> > > думаю
> > > > эта ветка дальше расти будет, ибо ежегодная тенденция прослеживается. Дело
> > > > такое. Имею Прогресс 2, в этом году предстоит самому пройти т.н. ТО, т.к.
> > > > лавочка закрылась. И умом то понятно, что в этом году все будет по
> другому.
> > > > Вот и смущают пара моментов:
> > > >
> > > > В регламенте, среди критериев о запрещении эксплуатации МС, указано в
> т.ч.:
> > > > отсутствие или разгерметизация предусмотренных конструкцией маломерного
> > судна
> > > > герметичных отсеков, воздушных ящиков или блоков плавучести. Бомболюк у
> > меня
> > > > герметичен, но заводского пенопласта в багажнике, по бортам, за задней
> > спинкой
> > > и
> > > > под сиденьями нет. В судовом нового образца вообще стоИт прочерк напротив
> > > блоков
> > > > плавучести.
> > > > Были ли у кого по этому вопросу проблемы при прохождении очередного ТО в
> > > прошлом
> > > > году на Казанках, Прогрессах и иже с ними?
> > > >
> > > > И еще момент: он у меня б/н, то есть без заводского номера, и таким стоИт
> > на
> > > > учете в ГИМС с лохматых времен, судовой старого образца и предыдущие акты
> > ТО
> > > > специально не выкидываю. В этом месте возможны проблемы, как считаете?
> > > Тебе надо не только о блоках плавучести думать, но и о превышении мощности,
> > так
> > > как проходить самому и лавочка закрылась. В профиле ВЕОС стоит, а он никак
> на
> > > П-2 не проходит. Даже если блоков не будет на ТО, могут ведь и на воде
> > спросить
> > > за них.
> > если у него прогресс ранее уже проходил освидетельствование с изменением и
> > установленным мотором большей мощности то дополнительно предоставлять проект
> не
> > нужно. Но то что и на освидетельствование то же самое и на воде должно быть.
> > если ему судно освидетельствуют без блоков, то наврятли гимс выпишет штраф за
> их
> > отсутствие на воде.
> Никто не знает что у них в головах(это по поводу штрафа на воде). У нас прошлый
> год приезжал областной Гимс с рейдом по водоёму, "обилечивали"за любое
> несоответствие по ТО.
ну правильно, много умных пройдут на ТО, а забывают что за отсутствие того что было на ТО штраф.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iiyama (91.239.191.---)
Дата: 04-03-26 05:14
Кто нибудь сталкивался уже по поводу размеров бортовых рег.номеров?
Как сейчас по закону дела обстоят?
Нужно номера обновить к сезону...старые поистрепались...размер номеров где смотреть то теперь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-03-26 05:51
iiyama писал:
> Кто нибудь сталкивался уже по поводу размеров бортовых рег.номеров?
> Как сейчас по закону дела обстоят?
> Нужно номера обновить к сезону...старые поистрепались...размер номеров где
> смотреть то теперь?
Согласно ихнего же приказа 777 от 2023 года теперь уже нет никаких утверждённых и обязательных размеров шрифта и других размеров.
Читай приказ.
Важно: чтоб номера читались и были контрастными на обоих бортах.
Алес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motroskin (188.19.56.---)
Дата: 04-03-26 13:47
А были у кого нибудь случаи когда из-за чеки ТО не проходили? У меня машинка не оригинал и в ней нет чеки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-03-26 14:33
Мдаааа ....а я всё думал чего 200 лет назад декабристов на Сенатской площади повесили а часть на каторгу отправили...
У них чеки не было !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 04-03-26 15:15
.......у меня номера меньше чем нужно-претензий не было.
Как они могут быть меньше чем нужно, если нет их утвержденного размера?))
Достаточно, чтоб они просто были.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.66.158.---)
Дата: 04-03-26 15:33
motroskin писал:
> А были у кого нибудь случаи когда из-за чеки ТО не проходили? У меня машинка не
> оригинал и в ней нет чеки.
на моей лодке тоже. есть два варианта. удлинить веревкой от плм или продублировать на приборной панели еще одной кнопкой стоп , что и было сделано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-03-26 19:37
Alexhunt писал:
>
>
> Как они могут быть меньше чем нужно, если нет их утвержденного размера?))
> Достаточно, чтоб они просто были.
Как это нет утвержденного размера? Насколько я знаю приказ 777 от 2023 года вполне себе действует. Там указаны высота символов и прочие размеры.
Правда там есть оговорка, что если символы не помещаются на корпусе, то они могут быть уменьшены. Вот только при этом надо вносить отметку в судовой билет. Однако если инспектор посчитает, что стандартный шрифт влезает, то он может отправить переделывать номер.
Для старых номеров с кириллицей тоже есть действующие размеры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-03-26 20:38
самопальщик писал:
> Как это нет утвержденного размера? Насколько я знаю приказ 777 от 2023 года
> вполне себе действует. Там указаны высота символов и прочие размеры.
>
Хорошо будь добр, просто скопируй текст об этом и выложи сюда.
Особенно про размеры интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.66.159.---)
Дата: 04-03-26 21:48
СергейС Краснодар писал:
> buss писал:
>
> > вопросов полно, один из них, допустим прикатываем на ТО, по варианту ВВП, а
> они
> > спросят и за МП, а это совсем другое снаряжение, в нем полно дорогостоящей
> > пиротехники.
> =====///
>
> чтобы вопросов не возникало, надо просто найти того, кто возьмет. и забыть про
> этот шизофоенический цирк, по крайней мере, на 5 лет.
-если есть знакомые , будь добр, напиши мне в личку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (94.140.244.---)
Дата: 05-03-26 01:45
РиО писал:
> >
>
> Хорошо будь добр, просто скопируй текст об этом и выложи сюда.
> Особенно про размеры интересно.
Поправлюсь. Да, действительно в более свежем 777 приказе нет указаний на этот счет. Есть только ссылка на КВВТ. Но говорят, что скоро в обновленном приказе эти требования вновь появятся. Типа их просто забыли "скопипастить".
Поэтому инспекторы руководствуются последним приказом где эти требования были (номер 340 от 2016 года):
Пункты 9 и 10
---------------------------------------------------
Идентификационный номер наносится контрастным цветом на обоих бортах судна. Середина идентификационного знака должна находиться на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина - 100 мм, а толщина линий шрифта - 15 - 20 мм.
В случае, если в силу конструктивных особенностей судна отсутствует возможность выполнить требования, установленные настоящим пунктом, размеры и место нанесения идентификационного номера определяются органом регистрации, о чем делается запись в разделах "Особые отметки" судового билета и Реестра.
----------------------------------------------------
Да, теоретически можно потратить время и покачать права перед инспектором, потом кататься, попутно мониторя когда выйдет обновленный приказ. В последние годы они довольно часто обновляются.
А можно сразу нарисовать "по ГОСТу". Тут на форуме куча тем, как покрасить лодку по "фен шую" чтобы она была "вылизанной и красивой", но при этом неужели люди не могут нарисовать какой то примитивный номер нужного размера? Это прям какая то мегапроблема.
Также полно контор, где за пять минут из винила напечатают, потом этот номер приклеить делов 10-20 минут, зато потом лет десять кататься с красивым и эстетичным номером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (185.125.228.---)
Дата: 05-03-26 02:10
--------Как это нет утвержденного размера? Насколько я знаю приказ 777 от 2023 года вполне себе действует.
Да так, нет и все. Сейчас любые можно рисовать, главное что бы они были. Размеры не регламентированы сейчас. У меня давно номера с ладошку на большей части корпусов.
Ссылка на 340 отмененный приказ под собой ничего не имеет, мало ли что раньше было и что там было.
........А можно сразу нарисовать "по ГОСТу"
Какому ГОСТу? его никогда и не было, а приказ в котором размер номеров был, давно отменен. Как хочешь, так и пиши и это правильно, зачем людей вобще напрягать всем этим?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (188.17.33.---)
Дата: 05-03-26 02:34
самопальщик писал:
> РиО писал:
> > >
> >
> > Хорошо будь добр, просто скопируй текст об этом и выложи сюда.
> > Особенно про размеры интересно.
>
> Поправлюсь. Да, действительно в более свежем 777 приказе нет указаний на этот
> счет. Есть только ссылка на КВВТ. Но говорят, что скоро в обновленном приказе
> эти требования вновь появятся. Типа их просто забыли "скопипастить".
>
> Поэтому инспекторы руководствуются последним приказом где эти требования были
> (номер 340 от 2016 года):
>
>
> Пункты 9 и 10
> ---------------------------------------------------
> Идентификационный номер наносится контрастным цветом на обоих бортах судна.
> Середина идентификационного знака должна находиться на расстоянии 1/4 длины
> корпуса от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150
> мм, ширина - 100 мм, а толщина линий шрифта - 15 - 20 мм.
>
> В случае, если в силу конструктивных особенностей судна отсутствует возможность
> выполнить требования, установленные настоящим пунктом, размеры и место нанесения
> идентификационного номера определяются органом регистрации, о чем делается
> запись в разделах "Особые отметки" судового билета и Реестра.
> ----------------------------------------------------
>
> Да, теоретически можно потратить время и покачать права перед инспектором, потом
> кататься, попутно мониторя когда выйдет обновленный приказ. В последние годы они
> довольно часто обновляются.
>
>
> А можно сразу нарисовать "по ГОСТу". Тут на форуме куча тем, как покрасить лодку
> по "фен шую" чтобы она была "вылизанной и красивой", но при этом неужели люди не
> могут нарисовать какой то примитивный номер нужного размера? Это прям какая то
> мегапроблема.
>
> Также полно контор, где за пять минут из винила напечатают, потом этот номер
> приклеить делов 10-20 минут, зато потом лет десять кататься с красивым и
> эстетичным номером.
его отменили номер 340 от 2016 года, ГИМС может только по рекомендовать размер. А там на усмотрение судовладельца.
За чем мне громоздеи номер который ничем не регламинтирован?
когда пропишут, на следующем освидетельствование сделаю. какие будут размеры регламентируемые. А пока можно обойтись без рекомендаций ГИМС
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitr64 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-03-26 03:02
Как все это будет выглядеть - не понятно. Чем будет руководствоваться инспектор гимс - тоже вопрос...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (188.17.33.---)
Дата: 05-03-26 03:21
Dmitr64 писал:
> Как все это будет выглядеть - не понятно. Чем будет руководствоваться инспектор
> гимс - тоже вопрос...
А Вы вопрос задайте. Я задал получил ответ что ГИМС может рекомендовать только размер. А там уже сам решаешь идти ли гимсу на уступки или нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 05-03-26 03:28
Инспектор ГИМС....
Вся проблема этой структуры, совсем не в размере лодочных номеров, нанесенных на борта, а в том, что в 90 процентов случаев, в инспекции по маломерным судам, работающие сотрудники сами по себе не водномоторники. У большей части даже своих лодок никогда не было. Вобще никогда. То есть это случайные люди, бывшие полицейские, пожарные, вобще кто угодно...., а специалистов почти нет. Я знаком с прекрасными сотрудниками ГИМС, они и охотники и рыбаки и водномоторники с детства, и лодки сами строили, но это штучный товар, таких инспекторов просто единицы там. Остальные, стоят, визуально смотрят на Волжанку 585 с висящим на ней Марком 175 белого цвета V6, не могут понять, что это не 175 ка висит, а смотрят просто на цифры и шильдик, не понимая, что белый, это 225 ка и ни как иначе. Опытный человек просто посмотрит на шаг винта, мотор, корпус и поймет, что не Сузуки 70 атл перед ним, а 90 или 100 сил))). Там ПОЧТИ нет таких, кто горит водномотркой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (94.140.244.---)
Дата: 05-03-26 04:49
Dmitr64 писал:
> Как все это будет выглядеть - не понятно. Чем будет руководствоваться инспектор
> гимс - тоже вопрос...
В том то и дело, что первый абзац по ошибке просто не вписали. Этот казус скоро исправят. Придется всем у кого "с ладошку" нарисован опять перерисовывать повторно, но уже по правильному.
По их логике если ссылка на первый абзац есть, значит и требования к размерам тоже есть.
Ну а так как первый абзац отсутствует, эти подразделения МЧС берут его из предыдущего приказа.
Но выполнять требования подразделения получается надо, согласно этого приказа.
Не во всех ГИМСах можно зарегистрировать самострой с номером "с ладошку".
Про ГОСТ я в кавычках написал. Естественно их нет. Можно вместо госта подставить "по гимсовскому фэн-шую"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 05-03-26 04:57
.......Не во всех ГИМСах можно зарегистрировать самострой с номером "с ладошку".
..........Про ГОСТ я в кавычках написал. Естественно их нет. Можно вместо госта подставить "по гимсовскому фэн-шую"
На данный момент, размер номера не регламентирован и ТОЧКА. Других вариантов нет. Как будет потом, мы можем только гадать. Уже годы как нет никаких требований к размеру номера и все нормально с этим живут. Не увеличилось от этого количество происшествий на воде. Вобще никак не влияет это на безопасность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (---.mcs.mail.ru)
Дата: 05-03-26 05:45
Alexhunt писал:
>
> На данный момент, размер номера не регламентирован и ТОЧКА. Других вариантов
> нет. Как будет потом, мы можем только гадать. Уже годы как нет никаких
> требований к размеру номера и все нормально с этим живут. Не увеличилось от
> этого количество происшествий на воде. Вобще никак не влияет это на
> безопасность.
Ну так приводили же скриншот действующего 777 приказа. Там написано, что размеры и нанесение определяется конкретным подразделением МЧС.
В нашем подразделении, например, прямо на стене памятка висела с размерами бортового номера которые они якобы определяют. Правда взаты они из 340 приказа.
Вопрос очень спорный. Поэтому я бы порекомендовал не тратить нервы на доказуху своей правоты инспектору, а просто сразу нарисовать правильно. Хоть перманентным маркером. И каждый сезон подновлять. Коли лень с краской и трафаретами возиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 05-03-26 06:01
Предлагаю вернуться к первоисточнику - открываем пункт 11 777 приказа и читаем....
11. Идентификационный номер наносится на оба борта маломерного судна.
Если в силу конструктивных особенностей маломерного судна отсутствует возможность выполнить требования, установленные в абзаце первом настоящего пункта, размеры и место нанесения идентификационного номера определяются подразделением ГИМС МЧС России, о чем делается запись в разделе "Особые отметки" судового билета и Реестра.
То есть, если номер нельзя нанести на оба борта или борта нет как такового, куда наносить, тогда ГИМС определяет куда лучше нанести и делает соответствующую запись. И все.... размер любой, хоть 12 шрифтом напечатайте или 10м, это будет соответствовать требованиям закона, при условии нанесения его на оба борта. И это нормально, зачем рисовать огромные буквы и цифры? Чтобы что?
Закон суров, но он ЗАКОН.
Так что как видите, первый абзац это вполне оконченная мысль, а не как вы говорите... по ошибке не вписали. Номер должен быть на двух бортах и точка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 05-03-26 06:09
......а просто сразу нарисовать правильно.....
Правильно это нарисовать на 2 борта, а какой размер, тут уж сам для себя решай, закон тебе дает право для маневра. Именно поэтому последнее время огромное количество маломерных судов с оклееными бортами с переплетенгыми рисунками, там вобще ничего не понять. Нравится людям и пусть катаются, хоть с рыбами, хоть с драконами и завитушками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-03-26 11:02
самопальщик писал:
> В нашем подразделении, например, прямо на стене памятка висела с размерами
> бортового номера которые они якобы определяют. Правда взаты они из 340 приказа.
>
> Вопрос очень спорный. Поэтому я бы порекомендовал не тратить нервы на доказуху
> своей правоты инспектору, а просто сразу нарисовать правильно. Хоть перманентным
> маркером. И каждый сезон подновлять. Коли лень с краской и трафаретами возиться.
А сам то ты зачем споришь если не прав ??
Да и мало ли что у вас там висит со времён царя гороха.
Может они этим плакатом свалившуюся штукатурку закрывают.
Ясно же написали, и я писал и другие. ТЕПЕРЬ единственное условие, вернее три условия.
Чтоб номера были на обоих бортах и они были читаемы и контрастные
Всё алес. !!!!!!!!! Забудьте ими же придуманные огромные шрифты и цифры.
Какой то дурень это придумал когда-то а теперь они сами поняли что это ни к чему.
К примеру я очень давно но возмущался - что гос.услугу по выдаче номера они оказывают а сами номера не выдают. Извращайтесь типа сами как хотите.И плакат огромный например на маленькую ПВХ. Балбесы блин.
Теперь это всё в прошлом. Хоть черным по белому хоть белым по синему рисуй себе гос. номер длиной 20-30 см и идут все налево !!!!!!!!!!!!! Пусть поголовно покупают себе бинокли если плохо видят. И 20 лет назад я возмущался по этому поводу. Разработали бы номер как у авто к примеру и нате вам пожалста. ак нет же сами себе блин придумали огромные шрифты никому нафиг не нужные и только вот недавно их отменили.Так что НИЧЕГО СПОРНОГО тут нет !!!!!!!!
Вопросы есть ??????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 05-03-26 15:16
А что номера,я когда мотоцикл на усет ставил,тож на госуслугах поставил галочку с выдачей номеров,содрали денег и ввдали огромный лопух старого образца,других типа не выдают,на вопрос как это крепить,посоветовали поискать переходную рамку,которая впроде как есть в природе,но найти не смог чтобы в приемлемые сроки купить,ну и сразу предупредили что сверлить новые дырки низзя, иначе последствия от штрафа за порчу до попытки сокрытия номеров,на кого нарвешся, вообщем пришлось от гаи до дома ехать без номеров,и хоть не далеко,но пришлось удирать разок) и заказывать в частной конторе номер нового образца. А вы хотите чтоб в гимсе вам выдавали,они выдадут,что не на всякий корабль поместятся)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 05-03-26 15:19
По поводу чеки,в прошлом году прлходил ТО, из-за спешки забыл её дома, внимание конечно на это сразу обратили,но просто погрозили пальчиком,что без нее нельзя,и верят что есть,и что не такой идиот чтоб без неё ездить. Спустя месяц,когда на воде остановили,припомнили и проверили ее наличие
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (94.140.244.---)
Дата: 05-03-26 16:38
Alexhunt писал:
> Предлагаю вернуться к первоисточнику - открываем пункт 11 777 приказа и
> читаем....
>
> 11. Идентификационный номер наносится на оба борта маломерного судна.
>
> Если в силу конструктивных особенностей маломерного судна отсутствует
> возможность выполнить требования, установленные в абзаце первом настоящего
> пункта, размеры и место нанесения идентификационного номера определяются
> подразделением ГИМС МЧС России, о чем делается запись в разделе "Особые отметки"
> судового билета и Реестра.
>
> То есть, если номер нельзя нанести на оба борта или борта нет как такового, куда
> наносить, тогда ГИМС определяет куда лучше нанести и делает соответствующую
> запись. И все.... размер любой, хоть 12 шрифтом напечатайте или 10м, это будет
> соответствовать требованиям закона, при условии нанесения его на оба борта. И
> это нормально, зачем рисовать огромные буквы и цифры? Чтобы что?
>
> Закон суров, но он ЗАКОН.
>
> Так что как видите, первый абзац это вполне оконченная мысль, а не как вы
> говорите... по ошибке не вписали. Номер должен быть на двух бортах и точка.
Ну на этот счет у ГИМСа своя правда. Все знают, что это люди довольно "закостенелые". Сколько уже тут было "гимсообламывальщиков". Если кому то охота на ровном месте бодаться как бараны на бревне, то пусть пишут 12 шрифтом.
Адекватные люди сделают правильно на будущее. Тем более понятно, что там первого абзаца просто нет. Можете даже сравнить структуру приказов. Понятно, что это поправят.
Хотя реально линейкой высоту шрифта никто никогда не измерял. Если "на глаз" соответствует то и ладно. Так что плюс-минус пару см не играют роли.
Думаю читающие тему люди сами разберутся, чьи доводы логичнее и рациональнее. Далее обсуждать тему номеров бессмысленно. Я лишь предупредил спрашивающего коллегу, что могут быть нюансы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (94.140.244.---)
Дата: 05-03-26 17:10
В дополнение к своему последнему сообщению.
Только что оказией уточнил у нашего инспектора в г. Петрозаводск. Он сказал, что они ожидают изменения редакции приказа касательно размеров номера уже к этой весне (лету). И по его мнению все размеры перейдут без изменений из предыдущего приказа.
Но не факт, что успеют.
Если приехать на ТО вот "прям щас" то проблем с размером шрифтов не будет.
Но так как у меня один из корпусов еще в процессе покраски, он "по дружески" рекомендовал все сделать по старому, чтобы потом летом на ТО не пришлось опять обдирать винил и переделывать по "новому-старому".
Так что, коллеги, решайте сами как рисовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (188.17.33.---)
Дата: 05-03-26 17:28
самопальщик писал:
> В дополнение к своему последнему сообщению.
>
> Только что оказией уточнил у нашего инспектора в г. Петрозаводск. Он сказал, что
> они ожидают изменения редакции приказа касательно размеров номера уже к этой
> весне (лету). И по его мнению все размеры перейдут без изменений из предыдущего
> приказа.
> Но не факт, что успеют.
>
> Если приехать на ТО вот "прям щас" то проблем с размером шрифтов не будет.
>
> Но так как у меня один из корпусов еще в процессе покраски, он "по дружески"
> рекомендовал все сделать по старому, чтобы потом летом на ТО не пришлось опять
> обдирать винил и переделывать по "новому-старому".
>
> Так что, коллеги, решайте сами как рисовать.
ГИМС эту байку полтора года назад рассказывал на ТО. Уже с 1 марта новый закон вступил в силу, а размер номеров так и остались на усмотрение судовладельца. хотите вовесь борт рисуйте Ваше право.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (185.125.228.---)
Дата: 05-03-26 17:29
-----Так что, коллеги, решайте сами как рисовать.
Так понятно как рисовать, как указано в законе, то есть как самому нравится. Зачем за кого то что то придумывать, может так, а может не так.... может летом будет....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-03-26 17:50
самопальщик писал:
> В дополнение к своему последнему сообщению.
>
> Только что оказией уточнил у нашего инспектора в г. Петрозаводск. Он сказал, что
> они ожидают изменения редакции приказа касательно размеров номера уже к этой
> весне (лету). И по его мнению все размеры перейдут без изменений из предыдущего
> приказа.
> Но не факт, что успеют.
>
> Если приехать на ТО вот "прям щас" то проблем с размером шрифтов не будет.
>
> Но так как у меня один из корпусов еще в процессе покраски, он "по дружески"
> рекомендовал все сделать по старому, чтобы потом летом на ТО не пришлось опять
> обдирать винил и переделывать по "новому-старому".
>
> Так что, коллеги, решайте сами как рисовать.
Самопальщик вот совсем совсем не ради спора или абы казаться, нет
Скажу честно сколько себя помню с 1984 года как водные "права" получил у них всю жизнь, повторюсь ВСЮ ЖИЗНЬ так и было
Вот вот щас нам людей (штат) и технику дадут а сами лет 30 с древними компами сидели второго древнего поколения и с амбарными журналами
Только щас разродились недавно
Потом грозились что вот-вот скоро не сегодня завтра будет регистрация всего и вся
И так уже много лет. Враньё это всё. Каждый их суслик мнёт себя агрономом в поле (с)))
Ну вот скажем законодательно сегодня можно регить с небольшими номерами
А завтра по их влажной фантазии допустим обяжут снова большие шрифты и номера и что ??
А ничего !!! Закон обратной силы не имеет )))
Кто сегодня зарегил и нарисовал маленькие цифры ему завтра переделывать не придётся )))))))) Закон однако !!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (94.140.244.---)
Дата: 06-03-26 03:55
РиО писал:
> А ничего !!! Закон обратной силы не имеет )))
> Кто сегодня зарегил и нарисовал маленькие цифры ему завтра переделывать не
> придётся )))))))) Закон однако !!!!!!!
Да, а если завтра вдруг пиротехнику отменят, можно подумать, все кто проходил ТО с пиротехникой будут продолжать с ней ездить до следующего ТО? Ведь закон обратной силы не имеет )))
Естественно, кто успеет пройти до новой редакции, скорее всего так и будут кататься до следующего ТО с "маленькими" номерами. А потом уже делать двойную работу.
Лично я не сомневаюсь, что эту лавочку прикроют. Как раз из-за всяких неадекватов, которые будут типа "назло ГИМСу" номера 12 шрифтом рисовать. Тут таких полно.
Тут уже явно хрень получается. Идентификационный номер для того и придуман, чтобы его было видно. Это даже дети понимают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.avanta-telecom.ru)
Дата: 06-03-26 04:28
самопальщик писал:
>
> . Идентификационный номер для того и придуман,
> чтобы его было видно. Это даже дети понимают.
=======//
почему то на авто госномера совсем не полметровые. и все всем прекрасно видно. для какой цели на лодке надо на полборта малевать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-03-26 13:49
самопальщик писал:
> Да, а если завтра вдруг пиротехнику отменят, можно подумать, все кто проходил ТО
> с пиротехникой будут продолжать с ней ездить до следующего ТО? Ведь закон
> обратной силы не имеет )))
>
У тебя какая-то мания и запуганность от гимса и штрафов.
Ты когда ходишь просто так наверное и собственной тени боишся ??
Если ваши ракетницы отменят то скорее всего они будут на усмотрение самого владельца.
И ты явно путаешь педали. Поясняю что если отменят именно ОТМЕНЯТ пиротехнику то принцип обратной силы ВООБЩЕ не нужен.
Закон обратной силы это немного другое )) С ходу принцип тебе не понять )) Но ты можешь почитать коментарии в сети.
Поэтому рисуй себе на здоровье большие цифры и буквы
А то абы кабы ничего не случилось ))
Успехов !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.106.---)
Дата: 06-03-26 16:30
—-Мы жить начинаем в эпоху у кого дубина больше тот и прав хотя по факту и не прав !))) Как то мне инспектор гимс говорил , что если пройдено ТО тогда все на воде мы не можем придраться к чему-то при наличии Судового билета в то же время я знаю, как владельцы лодок говорили ,что теже инспектора по поводу блоков плавучести делали замечание владельцам и грозили штрафом , если попадет второй раз без их на воде! Вот и думай после этого🤗 Добавлю даже инспектор говорил можно что -то снять с лодки, чтоб пройти ТО и потом поставить обратно! Тогда получается ,если так можно то на фига это ТО вообще нужно?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (188.17.33.---)
Дата: 06-03-26 16:44
Иф писал:
> —-Мы жить начинаем в эпоху у кого дубина больше тот и прав хотя по факту и не
> прав !))) Как то мне инспектор гимс говорил , что если пройдено ТО тогда
> все на воде мы не можем придраться к чему-то при наличии Судового билета в
> то же время я знаю, как владельцы лодок говорили ,что теже инспектора по
> поводу блоков плавучести делали замечание владельцам и грозили штрафом , если
> попадет второй раз без их на воде! Вот и думай после этого🤗
Правильно если освидетельствовали без блоков плавучести то блоки не нужны. Если освидетельствовали с блоками плавучести блоки убрали это уже нарушение.
Сей час все фотографируют и загружают в модули.
А еще инспекторам разработали новое приложение "инспектор". Сей час и протоколы будут через приложение оформлять с фотофиксацией
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-03-26 17:12
Иф писал:
> —-Мы жить начинаем в эпоху у кого дубина больше тот и прав хотя по факту и не
> прав !))
Не факт ! Игорь Краснов уже ломает стереотипы нашей судебной системы
А у гимсюков и вовсе пока нет никакой дубинки.
От слова совсем нет. Самое страшное оружие гимсюка это авторучка и телепон
которым он может вызвать полицию.
И всё !!!!!!!!!! (нету у них методов на Сапрыкина)))
Ну а если нарушают твои гражданские права то ты и сам можешь вызвать наряд полиции и настаивать на составлении протокола о нарушении твоих прав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чужой... (---.vladimir.mts.ru)
Дата: 06-03-26 19:40
Alexhunt писал:
> ......а просто сразу нарисовать правильно.....
>
> Правильно это нарисовать на 2 борта, а какой размер, тут уж сам для себя решай,
> закон тебе дает право для маневра. Именно поэтому последнее время огромное
> количество маломерных судов с оклееными бортами с переплетенгыми рисунками, там
> вобще ничего не понять. Нравится людям и пусть катаются, хоть с рыбами, хоть с
> драконами и завитушками.
Не тебе/нам, а инспектору ГИМС. Русским же языком написано. ) И да, абзац первый девочки-дизайнеры просохатили. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (188.17.33.---)
Дата: 06-03-26 19:50
Чужой... писал:
> Alexhunt писал:
>
> > ......а просто сразу нарисовать правильно.....
> >
> > Правильно это нарисовать на 2 борта, а какой размер, тут уж сам для себя
> решай,
> > закон тебе дает право для маневра. Именно поэтому последнее время огромное
> > количество маломерных судов с оклееными бортами с переплетенгыми рисунками,
> там
> > вобще ничего не понять. Нравится людям и пусть катаются, хоть с рыбами, хоть с
> > драконами и завитушками.
>
> Не тебе/нам, а инспектору ГИМС. Русским же языком написано. ) И да, абзац
> первый девочки-дизайнеры просохатили. )
Видимо девочкам так просахатит понравилось что решили в изменениях в 2025 году которые вступили с 1 марта 2026 года оставить без изменений по размеру номеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чужой... (---.vladimir.mts.ru)
Дата: 06-03-26 20:29
Лодочник86 писал:
> Чужой... писал:
>
> > Alexhunt писал:
> >
> > > ......а просто сразу нарисовать правильно.....
> > >
> > > Правильно это нарисовать на 2 борта, а какой размер, тут уж сам для себя
> > решай,
> > > закон тебе дает право для маневра. Именно поэтому последнее время огромное
> > > количество маломерных судов с оклееными бортами с переплетенгыми рисунками,
> > там
> > > вобще ничего не понять. Нравится людям и пусть катаются, хоть с рыбами, хоть
> с
> > > драконами и завитушками.
> >
> > Не тебе/нам, а инспектору ГИМС. Русским же языком написано. ) И да, абзац
> > первый девочки-дизайнеры просохатили. )
> Видимо девочкам так просахатит понравилось что решили в изменениях в 2025 году
> которые вступили с 1 марта 2026 года оставить без изменений по размеру номеров.
Ты про п.п в) п.3 приказа 636? Так он о другом. Конкретные размеры - не его компетенция.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чужой... (---.vladimir.mts.ru)
Дата: 06-03-26 20:50
... ещё раз перечитал п. 11 приказа 777... Ничего девочки не забыли. Наоборот, они позаботились о мотолодочниках. Этот пункт позволяет, на взаимовыгодных началах(подмигивая), нанести номер где угодно, и какой угодно(по размеру).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (188.17.33.---)
Дата: 06-03-26 20:52
Чужой... писал:
> Лодочник86 писал:
>
> > Чужой... писал:
> >
> > > Alexhunt писал:
> > >
> > > > ......а просто сразу нарисовать правильно.....
> > > >
> > > > Правильно это нарисовать на 2 борта, а какой размер, тут уж сам для себя
> > > решай,
> > > > закон тебе дает право для маневра. Именно поэтому последнее время огромное
> > > > количество маломерных судов с оклееными бортами с переплетенгыми
> рисунками,
> > > там
> > > > вобще ничего не понять. Нравится людям и пусть катаются, хоть с рыбами,
> хоть
> > с
> > > > драконами и завитушками.
> > >
> > > Не тебе/нам, а инспектору ГИМС. Русским же языком написано. ) И да, абзац
> > > первый девочки-дизайнеры просохатили. )
> > Видимо девочкам так просахатит понравилось что решили в изменениях в 2025 году
> > которые вступили с 1 марта 2026 года оставить без изменений по размеру
> номеров.
>
> Ты про п.п в) п.3 приказа 636? Так он о другом. Конкретные размеры - не его
> компетенция.
нет, при желание давно можно было внести по правку, уже столько лет. А Вы все боитесь а в друг размеры снова сделают как раньше.
Думаете столько нововедений ввели. А про размеры забыли...
Ну ждите, эта как легенда от ГИМС наследующий год отменят нерегистрат и права от 5 сил.
Надо из реальности исходить, а не тупо делать как было
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.178.246.---)
Дата: 06-03-26 22:23
—- Проходил за последние 10 лет дважды ТО и не заметил , чтоб кто то делал селфи с моей лодкой! А , вот перед регистрацией машины проходил ТО так один работник фото делал машины с разных сторон и в кадр входил человек , который проводил ТО , затем едешь в назначенный день регистрировать машину. 🤗Почему гимс сначала требует в 30-ти дневный срок регистрировать МС, а затем ТО проводить ( в отдельных регионах рф наверно все сразу делают но сомневаюсь) да и на ТО возможно запрет получить выхода на воду МС и все приехали … налог будет приходит , а выйти на воду на те выкусите. А ,не хотят в Гимс преобразования сделать и оборудовать места прохождения ТО ( пока это, что -то с чем-то не айс) , чтоб можно было и регистрировать и проходить ТО одновременно не спуская на воду и не отходя от кассы!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis1074 (95.67.201.---)
Дата: 07-03-26 00:06
РиО писал:
> самопальщик писал:
>
> > В дополнение к своему последнему сообщению.
> >
> > Только что оказией уточнил у нашего инспектора в г. Петрозаводск. Он сказал,
> что
> > они ожидают изменения редакции приказа касательно размеров номера уже к этой
> > весне (лету). И по его мнению все размеры перейдут без изменений из
> предыдущего
> > приказа.
> > Но не факт, что успеют.
> >
> > Если приехать на ТО вот "прям щас" то проблем с размером шрифтов не будет.
> >
> > Но так как у меня один из корпусов еще в процессе покраски, он "по дружески"
> > рекомендовал все сделать по старому, чтобы потом летом на ТО не пришлось
> опять
> > обдирать винил и переделывать по "новому-старому".
> >
> > Так что, коллеги, решайте сами как рисовать.
>
> Самопальщик вот совсем совсем не ради спора или абы казаться, нет
>
> Скажу честно сколько себя помню с 1984 года как водные "права" получил у них всю
> жизнь, повторюсь ВСЮ ЖИЗНЬ так и было
> Вот вот щас нам людей (штат) и технику дадут а сами лет 30 с древними компами
> сидели второго древнего поколения и с амбарными журналами
> Только щас разродились недавно
> Потом грозились что вот-вот скоро не сегодня завтра будет регистрация всего и
> вся
> И так уже много лет. Враньё это всё. Каждый их суслик мнёт себя агрономом в поле
> (с)))
> Ну вот скажем законодательно сегодня можно регить с небольшими номерами
> А завтра по их влажной фантазии допустим обяжут снова большие шрифты и номера и
> что ??
> А ничего !!! Закон обратной силы не имеет )))
> Кто сегодня зарегил и нарисовал маленькие цифры ему завтра переделывать не
> придётся )))))))) Закон однако !!!!!!!
Когда ввели запрет на тонировку передней полусферы, гайцы стали останавливать тачки и штрафовать. Им было пофигу, что вчера затонировал по старым нормам, позволяющим клеить пленку на все стекла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (94.140.244.---)
Дата: 08-03-26 21:20
Лодочник86 писал:
> >
> > Не тебе/нам, а инспектору ГИМС. Русским же языком написано. ) И да, абзац
> > первый девочки-дизайнеры просохатили. )
> Видимо девочкам так просахатит понравилось что решили в изменениях в 2025 году
> которые вступили с 1 марта 2026 года оставить без изменений по размеру номеров.
Так в прошлых приказах были конкретное расположение и размеры. В первый раз новый формат номеров с флагом РФ и размерами появились приказе от 2016, потом был приказ вроде 2021 году. И только в последней редакции 2023 года этот абзац пропустили.
А за отсутствие или нечитаемость номера даже штаф можно было получить.
Сейчас ситуация такая, что каждое ТО приходится проходить по новым правилам, т.к. приказы меняются чаще, чем прохождение ТО. А вы все про гимсовские "хотелки" говорите. Тем более, что в этом году вообще все водномоторные штрафы подняли. А тут такая доп. возможность с этими номерами появится.
Если человек собирается в первый раз нанести номера на лодку и думает, каким шрифтом это сделать, то всем здравым людям очевидно, что самым мудрым советом будет порекомендовать это сделать по последним "стандартам". Т.е. по рекомендации ГИМСа.
А вот советы типа "нанести 12 шрифтом и не парится" на мой взгляд будут мягко говоря не очень умными.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-03-26 19:01
Denis1074 писал:
>
> Когда ввели запрет на тонировку передней полусферы, гайцы стали останавливать
> тачки и штрафовать. Им было пофигу, что вчера затонировал по старым нормам,
> позволяющим клеить пленку на все стекла.
Госпадиии до чего ж вы иногда чушь пишите несусветную сами того не понимая ??
Вы хоть иногда моск включайте для прямого назначения вместо того чтоб глупости писать !!!!!
Приказ гимса о больших цифрах имеет статус закона.
Точно также новый приказ также имеет статус закона потому как зарегистрирован в мин-юсте
Поэтому я и писал что закон обратной силы не имеет.
Но тебе этого не понять.
А теперь включи моск и подумай а был ли закон о тонировке ??
У тебя получается в укиеве дядька а в огороде бузина.
Теперь ты понял какую чушь написал ты ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis1074 (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 10-03-26 03:53
РиО писал:
> Denis1074 писал:
>
>
> >
> > Когда ввели запрет на тонировку передней полусферы, гайцы стали останавливать
> > тачки и штрафовать. Им было пофигу, что вчера затонировал по старым нормам,
> > позволяющим клеить пленку на все стекла.
>
> Госпадиии до чего ж вы иногда чушь пишите несусветную сами того не понимая ??
> Вы хоть иногда моск включайте для прямого назначения вместо того чтоб глупости
> писать !!!!!
> Приказ гимса о больших цифрах имеет статус закона.
> Точно также новый приказ также имеет статус закона потому как зарегистрирован в
> мин-юсте
> Поэтому я и писал что закон обратной силы не имеет.
> Но тебе этого не понять.
> А теперь включи моск и подумай а был ли закон о тонировке ??
> У тебя получается в укиеве дядька а в огороде бузина.
> Теперь ты понял какую чушь написал ты ???
Мамкин юрист, фишка в том, что принцип "закон обратной силы не имеет" действует в отношении, как законов. так и иных нормативных актов. Вывод - твоя писаниа есть пустой набор букв.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-03-26 07:02
Мамкин юрист ты сначала покажи закон или норматив о тонированных стеклах а потом поговорим ху из ху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-03-26 07:02
Мамкин юрист ты сначала покажи закон или норматив о тонированных стеклах а потом поговорим ху из ху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-03-26 07:02
Мамкин юрист ты сначала покажи закон или норматив о тонированных стеклах а потом поговорим ху из ху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.187.---)
Дата: 10-03-26 07:52
РиО, перестань засорять форум дублированными постами!
Не можешь писать нормально - выкинь свой гр !@#$%^ый телефон, купи новый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLT (---.intelcom.online)
Дата: 10-03-26 10:23
Прочитал тему и смешно стало, о чем спор, мужики? Я в хороших отношениях с местными инспекторами , так вот, один после нового года был на повышении квалификации, сам охренел. Программа обучения составлена в конце девяностых, начале нулевых, изучают законы, акты , приказы которых давным давно нет. Проводивший курсы , инспектор преклонного возраста на вопрос, а нахуа мы это учим , ответил, учите лишним не будет. Мне вот больше 980-й приказ интересен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-03-26 14:05
Иван это и с компа так бывает, причём тут телефон ?
Спор действительно ни о чём в принципе.
Отменили регистрацию мс до 200кг и 8 квт ещё в 2012г
С 2012г по сей день слышу вот-вот не сегодня завтра отменят этот закон и всех обратно будут регить от 5 сил
Догадайтесь от кого исходят влажные инициативы ??
Даже через Брянскую думу пытались лоббировать !!!
Ну и где отмена ???? 14 лет прошло почти
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SanSanTom (---.neotelecom.ru)
Дата: 10-03-26 14:22
да вы на расслабоне все живете )))) спорите за размер номер , блоки плавучести. У нас в прошлом году заворачивали за наличие гидроподьемов. По причине что это навесной транец . Не знаю как чо там решалось. Вроде потом успокоились. В этом году поеду проходить ТО . на всякий случай взял у производителя лодок сертификат с синей печатью, что сея штука не является внесением изменений в конструкцию и не влияет на безопасность судна!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis1074 (62.118.75.---)
Дата: 10-03-26 14:49
РиО писал:
> Мамкин юрист ты сначала покажи закон или норматив о тонированных стеклах а потом
> поговорим ху из ху.
ПДД.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-03-26 15:45
Denis1074 писал:
> РиО писал:
>
> > Мамкин юрист ты сначала покажи закон или норматив о тонированных стеклах а
> потом
> > поговорим ху из ху.
> ПДД.
Снова здарова, учи матчасть не по дзенам и яндексам
И смотри когда ЗОС работает а когда не работает и соответственно причину
И пример с тонировкой и вовсе некоректен тут.
Причину ищи сам.
С новыми номерами МС это не пройдёт уже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-03-26 16:01
SanSanTom писал:
> У нас в прошлом году заворачивали за наличие гидроподьемов. По причине что это
> навесной транец .
Ты думаешь ты кого-то удивил тут ??
У них эти незаконные амбиции с момента передачи гимс под флаги МЧС.
Их уже было десятки всяких дебилизмов.
Единственное плохо что их никто толком не контролирует, вот и дуркуют как хотят.
Я могу с ходу с десяток назвать их незаконных косяков идущих в разрез фед.законов.
И что ? Кто им указ ?? Пока люди не начинают бузить они продолжают вновь и вновь дурковать на свой лад.
Самый последний пример их дурости что называется не нытьём так катаньем. В ст.ст. 33 и 16 КВВТ и КТМ было прописано как в первоисточнике ФЗ-36 суда до 200кг включительно в случае использования двигателей до 8 квт включительно.
И что видим в новом законе ФЗ-4 от 03.02.2025 г
Маломерные (ввели наконец-то этот термин) суда от 200кг и выше и двигатели опять же от 8 квт.и выше подлежат регистраци
Ну не уроды ли ?? Хоть кг да "украли" хоть одну десятую мощности в квт да "украли"
На сегодняшний день первоисточник ФЗ-36 полностью никем не отменён.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis1074 (81.195.159.---)
Дата: 10-03-26 21:25
Пример корректен. Не устраивает этот - после выхода ГОСТа Р-5801-2019 на то стали требовать только жилеты с отметкой от новом госте..
И ещё - кроме 36-ФЗ и 4-ФЗ был ещё 169-ФЗ, которы вступал в, силу одновременно с 4-ФЗ и исключал из кодексов "до 200 кг ... и до 8 киловатт включительно"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|