|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:50:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:50:39 |
|
Автор: sergi (---.ipri.kiev.ua)
Дата: 18-10-05 06:04
Хай алл, подскажите плиз я имею салют (точнее он - меня сначала) но после собственоручного полнейшего капримонта и кучи собственных дороботок и доводок стал в раз 99 надежнее и в раз 20 тише заводится с полрывка, работает даже на самых минимальных оборотах, по шуму как меркури 3.3 но на малых оборотах даже намного тише (в раза 2 как минимум). Так вот о чем это я? А да тоесть мотор работает нормально я ему за такую работу даже самое дорогое масло лью тсв3 но вот бензин 76 так написано в инструкци раз от раза на разных заправках беру и иногда (очень часто) когда плохой попадается начинает свечи пачкать (но это 100% из-за бензина проверено!!! заливали в жигули так она еле завилась и едит)
и плохо тянуть начинает. А чем грозит если ипользовать 80 или 92 или 98 бензин??? Чем может ето обернутся для мотора??? я у механика спрашивал сказал что незнает, но у машин кольца обычно горят!!? Я видел мужики на речке в ветерке8 95 юзали так они на лодке литали по днепру аж брызги летели :-)
хелп плиз.
сенкс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergi (---.ipri.kiev.ua)
Дата: 18-10-05 06:30
да и вот еще забыл спросить глюк есть у него когда за винт проварачивешь (без свечи) то в редукторе характерный звук слышно типа счелчков хотя масло заливаю в редуктор не тад-17 а 75w-90 ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aleks (80.82.178.---)
Дата: 18-10-05 06:38
А-76 это АИ-80 . а по остальным скажу чем выше актановое число
тем выше температура вспышки и ниже температура горения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eduard G. (81.222.177.---)
Дата: 18-10-05 09:29
Респект рукастым товарищам, которые доводят до ума отечественную технику (сам в свое время доводил Ветерок и Салют до кондиции).
По сути вопроса. Для Салюта (и другой техники под 76 (80-ый по нынешним стандартам) бензин) можно также успешно использовать более высокооктановый бензин вплоть до 98, но смысла в этом (если только речь о качественном бензине!) нет никакого, кроме "желания дополнительной траты денег". Какой либо разницы в мощности, нагаре, ресурсе и т.п., если не ловить"блох", тоже практически нет! - тонкости оставьте специалистам Формулы-1.
Но вот вопрос качества бензина (отсутствие всяких антидетонационных присадок для увеличения октанового числа, избытка серы и прочее) имеет значение с точки зрения вредных отложений, нагара, закоксовывания колец и в конечном счете ресурса и надежности. Поэтому лучше покупать на нормальной (проверенной) заправке 80 (раньше наименовался 76) или 92-ой и "не париться" - эти сорта , как правило, с большей вероятностью соответствую стандартам, а вот в 95, 98 с большой вероятностью могут домешать "химию" для подняти октанового числа со всеми вытекающими.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (213.59.103.---)
Дата: 18-10-05 17:56
Ты подскажи, свечу какую используешь?
Родную А10Н или другую какую? Просто хочу свечу поменять, а какой аналог из импортных не знаю. В таблицах начинается с А11. А10 нет нигде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergi (---.ipri.kiev.ua)
Дата: 19-10-05 06:34
to Сергей Чурзин
после полной доработки мотора юзал сначала японскую свечу (незнаю как называются там по японски написано:-)) привезеную с японии в комплекте с бинзопилой (батя привез по слудчаю). так вот она ходила супер литров 60 за лето сжег и в конце лета свеча сама по себе умерла :-((( отличная была вещица. есть у меня одна свеча древняя А10н -ето супер свеча я с самого начала на ней ходил и досих пор работает супер только иногда в авиационом керосине вымочу потом тряпочкой счисщу нагар и в мотор и все супер никаких нареканий (даже не очень сильно забрызганая бензином заводится!!! сам проверялкогда ). Юзал Уфа Д2 и Brisk N17 - последние ИМХО слишком холодные (неочень понравились) , а вот Д2 вроде ничего, недавно подарили какую-то толи американскую толи китайскую сильвер свечу говорят что вроде нормальные вот хочу попробывать она плотно входит по резьбе и давление хорошее в камее по ощущунию создается раньще я делал резиновые прокладки (кольца на свечи чтобы по резьбе не сильно давление ходило ведь иногда на наших свечах вывает (бракованые свечи наверное) замерял немного в диаметре разные ... :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|