|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:46:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:46:44 |
|
Автор: Sashk@ (217.65.212.---)
Дата: 30-09-05 19:01
Дело в следующем:
1. После замены маховика (тридцатка, МБ 2) стал заводиться на одном цилиндре, нижний включается периодически, когда газ прибавляешь... Свечу менял - результат такой же, воды на ней нет...
2. Старый маховик был несбалансированным, шпоночный паз на нем разбило, некоторое время назад появилось странное тихое присвистывание, хорошо заметное на холостом ходу... Может, подшипник?
Подскажите, пожалуйста, в чем там дело...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 30-09-05 19:39
ВВ провода, ТЛМки. Маховик здесь непричем. Разбалансировка маховика сама по себе не происходит. Шпонка не является фиксатором от прворачивания, она является фиксатором положения. Небаланс ощущается как повышенная вибрация. Пострадать должны верхние подшипники. Но вибрация появится и при износе подшипников. Надо смотреть. Если конус и верхний подшипник в масле- значит двигатель надо разбирать. Это произойдет если подранное зеркало цилиндра. Проверить надо радиальный люфт верхних подшипников. Если он ощущается значит придется лезть внутрь.
Удачи и добра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashk@ (217.65.212.---)
Дата: 30-09-05 19:51
Маховик был разбалансирован по причине того, что старый хозяин венец на него поставил и не сбалансировал... Верхний подшипник действительно был в масле, не так чтобы много, но есть... Причем если надавить на крышку подшипника, масло появляется оттуда... Люфт не замечен...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 30-09-05 20:23
Подшипник и шейка маховика с магнето будут в масле при недержании верхнего сальника. С него может слететь пружинка, причем и при установке когда-то давно могла слететь. Причем компрессия может держаться уже одними перегородками подшипников.
Присвисты на холостых у меня были, когда износился подшипник в шатуне на коленвале и он терся об шатун сепаратором. Достаточно для этого снять цилиндры и покачать шатуны перпендикулярно подшипнику, да и видно такой сдохший подшипник - от температуры он темнеет. Причем движок мощность у меня от этого почти не сбросил.
Удачи в разборке!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 30-09-05 21:21
Сезон можно доходить. Разберись с электричеством и вперед. Разборку перенеси на позднюю осень. Ничего страшного нет.
Удачи и добра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|