|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:11:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:11:05 |
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 13-09-05 06:42
По моему мнению, корыто, не стоящее того что бы заморачиваться с его приобретением, если только использовать в пруду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Юрич (---.pcs-net.net)
Дата: 13-09-05 07:00
На волне себя плохо ведет. В кормовой отсек вода может захлестываться. Движок больше 25 ставить не рекомендуется. На В-30 вдвоем чуть не "улетели".
А в каком она состоянии предлагается? Я просто брал ее по дешевке практически со всей комплектацией:ДУ, огни, круг, якорь итд.
Сейчас делаю из нее конфетку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (---.orient.net.ru)
Дата: 13-09-05 11:40
Хуже только Казанка-метла наверное.
Я купил такую как первую свою лодку. С д/у, мотором Вихрь-30, отделал её как конфетку, перевёз на Байкал деньги лабать.
Возил туристов, в лодке 5 человек. Ходил в волну аж до полутора метров. Уже сейчас оглядываюсь назад, не стоило этого делать. Утопил бы кое-кого из правительства РФ, было бы тогда дело.
На спокойной воде за счёт лёгкости корпуса и плоского дна с Вихрём-30 буквально летит над водой. Лыжников катал быстро, но в поворотах не очень уютно - сносит нещадно. На глиссер пулей выходит.
Один без проблем таскал из воды на крутой берег, хоть и не Геракл.
В итоге, оставил осенью под хреновым присмотром, утонула - потом спёрли.
Большой плюс - не слишком жалко. Купил за 2800 рублей в 2002 году. Больше свою работу жаль.
На лодке было усовершенствование обводов - приклеены деревянные брызгоотбойники. Вообще, МКМ - недо...нный Прогресс. А Прогресс - недо...нный Амур. Одна родня (по обводам).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Юрич (---.pcs-net.net)
Дата: 13-09-05 18:40
И че, нормально, с Вихрем то?. А ДУ какое было и как к Вихрю подключал?
Я вот все таки решил на "Нептун 25 электростарт" перейти. У моей ржевская ДУ стоит от Москвы по ходу, его к Нептуну подключать удобнее.
А фотки есть, какую конфетку из своей делал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (---.orient.net.ru)
Дата: 13-09-05 19:27
Фото, к сожалению не делал. Может кто из друзей на Байкале снимал, узнаю, но вряд ли. Видео точно есть.
Д/у от Москвы, зелёное такое. Работало просто супер.
Рулилка самодельная, шкив деревянный, штурвал Ан-24 (кнопка "Выкл АП" глушила двигатель).
Год, если память не изменяет, 1961. Коррозия намного выше ватерлинии, совсем немного - при хранении о железный столб опиралась. Поставил заплату 7Х15 см. Ободрал до металла изнутри и снаружи, покрасил (ПФ вроде), чисто белого цвета. Постелил полы из двух цельных кусков проолифленной фанеры 8 мм вдоль лодки. И изнутри всё покрасил. Без грунтовки, но царапалась в меру - под вёслами.
Не бежала, пока не забил в один прекрасный день деревянную пробку с особым пристрастием. Герметиком загерметизировал.
В моторную яму почти никогда не лила вода.
В крепления банок вставил лёгкие доски, а сверху на барашки прикрутил 4 старых (то ли польские, то ли ещё какие) мягких кресла с красным дермантином. Посадка получилась высоковатой, м.б. опасной с т.з. высокого центра тяжести, но аварийная ситуация была лишь однажды. 7 человек (один из них на носу) пьяные дурковали, на полном правым бортом под 45 градусов к полуметровой волне и при ударе резко влево. Ужоснах! Если бы я через плечо рулившего брата газ не дёрнул на себя, пипец бы пришёл.
Кресла где-то по 3-4 кг весом, но очень уж удобные, с боковой поддержкой. С задней банки откручивал, когда народу много.
Стекло родное.
Как конфетку я имел в виду чистенькую, как новую, удобную пассажирам лодку. Ничего лишнего. По гладкой воде вчетвером Вихрь перекручивал со стандартным винтом.
Ходил поболее 20 км по Малому морю Байкала.
После учёбы приезжали с друзьями ко мне во двор частного дома. Дружки пили пиво, а я над МКМ колдовал. Потом на Байкал за 300 км на КАМАЗе увезли вместе с оборудованием для турбазы.
Мне лодка очень нравилась, наверное потому, что на других тогда не ходил.
Раз увидел рядом Сарепту с двумя В30, показалась самолётом. Оказалось, что лишь по звуку, так как обогнал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сом (---.tsua.net)
Дата: 13-09-05 22:32
Прошлой осенью злые люди украли у друга Обь М. По цене 80у.е. приобрили на свалке цветмета МКМ. Первый выход под Джонсоном 15 чуть не стал последним. Небыли готовы к тому что на поворотах корма залетает вперед. Просто жуть. Теперь этот маневр делаем на холостых оборотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shamaxxs (---.tz.ru)
Дата: 13-09-05 22:57
Вылетели, подтверждаю! Причем, за лет так ....цать эксплуатации ничего не было, а тут все разом (сеть на винте, вибрация по корпусу, заклепки внутрь ушли)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-09-05 23:02
Гдежь ты сеть-то поймал-если в моих местах,то ты ничего не говорил...
Я у себя "безбашенных" протралил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shamaxxs (---.tz.ru)
Дата: 13-09-05 23:11
В Кашинке, на малом газу намотал и не заметил - тарахтит себе потихоньку, вибрирует немножко, думал так, фигня какая-то - зажигание, свечи или еще что... Так и прошлепал ок. часа. А в Волгу вышел, газу дал, ка-а-а-а-ак заколбасит!!! Чуть язык не откусил. Я мотор заглушил, в "яму" наступил, а там вода ровными такими струйками в дырочки от заклепок... И заклепки внутри валяются :-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей N-sk (---.156.sinor.ru)
Дата: 13-09-05 23:16
Для двоих и в штиль самое то , а главное ценник на них холявный. Оставил у себя на даче под Ветерком 8.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-09-05 23:18
Лешка так про "Крым" все мычит-как говорится ,ни себе, ни людям.В принципе,можно через Калязин попробовать.Но я тебе советую не рвать постромки-найдем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 14-09-05 00:09
"МКМ" эксплуатировал с1976 по 1987гг. Купил ее, потому, что была самая дешевая. "МКМ" больше и безопаснее, чем "Казанка", но меньше, легче и скоростнее "Прогресса". Эксплуатировал ее сначала с "Москвой-М" (10,5л.с.), затем с "Вихрем-М" (25л.с.). Сделал тент из раскладушки и брезента, вихревское рулевое, вместо скамеек, алюминиевые стулья с отпиленными ножками. Вчетвером, плюс палатка и провизия, легко выходила на глиссирование, чего "Прогресс" не мог себе позволить. У нас "Прогрссы-2" называли утюгами. По скорости, от "Казанки" не отстает. Если на рыбалке один, или вдвоем, то и жил прямо в лодке, на воде. Она легкая, когда красил, то кантовал ее один, на грузовик грузили и разгружали вдвоем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shamaxxs (---.tz.ru)
Дата: 14-09-05 00:17
А я и не рву - угомонился чуть. Народ окрестный поспрошал - тут же 2 Прогресса нашлись, Метла и Обь-3. По огородам заныкали :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Юрич (---.pcs-net.net)
Дата: 14-09-05 00:50
7 человек????!!!!!! %-) Ну вы блин даете! Мы максимум впятером катались под Вихрем (+груз бухла и шашлыка).
У меня 1970 г. Банок изначально не было, были 4 страшных низких стула (буду перетягивать) и кормовая банка (убрал). ДУ московское (2 тросовое) к Вихрю подключать не стал - сложно (Вихрь потом сп%:ли:-( ) Оно по-моему больше к Нептуну подходит? Руль-грузовика, с вырезом. (Штурвал, кстати-интересная идея. Подумаю, может тоже поставлю.) Пайолы фанерные, краска поносного цвета (буду класть поверх линолеум "полукомерцию" серенький. Внутренняя отделка бортов-гнилым оргалитом (будет заменена на ПВХ панели, со встроенными динамиками и спот-светильниками (вместо галогенок поставлю диоды). Огни были-но красный-битый. Замену нашел в запчастях для грузовиков на Ленинградке. Прям почти такие же "каплевидные" и красный и зеленый. Правда подумаю насчет диодные поставить (типа дополнительных габариток продаются). Красил тиккуриловским грунтом Rostex + 2 слоя Миранола. Тоже чисто белый.
Стекло не знаю, родное-нет: два больших загнутых спереди, 2 поменьше-по бокам. Было очень убитое-заляпано краской, местами помутневшее и порядочно зацарапанное. Обрабатывал особым составом Meguiar's Plast X cleaner & Polish из автокосметики, специально для очистки и полировки прозрачного пластика. Стекло, конечено, стало лучше, но зацарапанность и краска остались. Попытаюсь снять автомобильными полировочными пастами.
Также планирую установку прожектора, ревуна и отмашек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavel-Флинт440-Джонс50 (---.cplire.ru)
Дата: 14-09-05 03:41
У меня такая есть как вторая. Легенькая, удобная для транспортировки и сбрасывания без слипа. Отлично идет под 20 Вихрем, мы с братом даже большие волны от параходов на ней пересекали:), так что нос зарывался. Может конечно 30 сил для нее и многовато - не пробовал. Я из нее конфетки не делал, но покрасил для вида.
Суваж.Павел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (---.orient.net.ru)
Дата: 14-09-05 11:24
Довольно быстро поставил д/у, пришлось в поддоне отверстие просверлить между румпелем и ручкой реверса, в нём намертво зафиксировал трос. Боуден намертво через уголок к скользящей планке тяги реверса.
Вспомнил... я на ней ещё шифер возил с одной турбазы на другую :-) рулил почти что с палубы, как в к/ф "Как будто боги сошли с ума" :-)))
От того, что лодка лёгкая, в одного СИЛЬНО кренилась влево на ходу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Юрич (---.pcs-net.net)
Дата: 15-09-05 04:37
Да уж! Не так все и сложно... Но мне то уже познчк метаться, тк. Вихрь спи%?ли :-( Буду ставить Нептун 25. Там еще проще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 19-09-05 06:08
Лодка у меня полгода. В сильное волнение не выходил пока. река Днепр. Сразу установил брызгоотбойники из дюралевого уголка 20х40. носом не зарывается и практически не забрызгивается. Устанавливал на герметичные нержавеющие заклёпки. Пока не течёт 8))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|