|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:41:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:41:10 |
|
Автор: sa (83.102.249.---)
Дата: 26-08-05 22:31
Волею Нептуна у меня образовался точно такой же комплект как и у тебя. CMB430+Привет-22. Пока на воду не спускал. Нужны рекомендации по высоте установки и углу наклона мотора Также нужны советы как облегчить сборку-разборку лодки. Заранее спасибо. Александр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 26-08-05 22:52
1. Пришлось снять фанерную накладку транца - струбцина на П22 маловата. Оставил литую накладку со стороны кокпита. Может это не очень верно?
2. Полностью опустил мотор. По углу - на третью дырку. В лодке 300кг. При этом максимально 38км/чам при волне до 40см с барашками. Прокатушки по-пляжному: брызги , скачки, смех.... Всё очень приятно, комплект внушает уверенность в полной безопасности, теперь вся семья подсела ...
3. Как облегчить сборку-разборку? Да никак не получиться, вес - от него не денешься, но он от размера, прочности производное. В принципе со сборкой никаких нет трудностей, просто тренировка нужна; вдвоём по полчаса - туда -сюда. Есть мысль вообще лишний раз не разбирать, но я её ещё думаю...
На чем возить собираешься? В след. сезоне собираюсь только на прицепе, но какой это прицеп , ещё не решил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 26-08-05 23:00
Андрей Н2 сказал:
>
> 1. Пришлось снять фанерную накладку транца - струбцина на
> П22 маловата. Оставил литую накладку со стороны кокпита. Может это не очень верно?
Мне кажется, с точки зрения прочности следовало поступить наоборот.
Хотя с другой стороны эта лодка рассчитана сил на 30~40, так что "Привет" не убьет транец
в любом варианте его утоньчения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sa (83.102.249.---)
Дата: 26-08-05 23:02
Из Ярославля. Обитаю на www.rybalka.yaroslavl.ru. Лодку покупал для Рыбинского моря. До неё почти весь сезон отходил на Орионе-20+Привет-22.
Езжу на Уазике. Лодка влезает вполне нормально. Насчёт прицепа не думаю, так как это сильно ухудшит проходимость машины и мобильность.
Расклад при покупке такой.
39350 лодка + 314 банковский перевод до Питера + 570 доставка из Питера в Ярославль = 40234. Цена по факту покупки 43720
Сэкономил 3500 р.
Деньги были перечислены в пт 22 июля. Получил лодку сегодня 26 августа. Срок 5 недель с доставкой и банковским переводом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 26-08-05 23:26
2 sa Всё сделал в Москве, цена та же, без переводов и доставки - 39350руб. Народ в конторе грамотный, четкий - как сказали так и получил. Возил в Киа Карнивал, комфортность в салоне с лодкой снижается. Хочю прицеп трансформер, и чтоб даже мотор с транца не снимать....
2Иван Ход моих мыслей был именно такой. А ты видел тот транец своими глазами, а переход с транца на баллон... Я Вас умоляю! Запас производитель не раскрывает, но я такой мотор от земли точно не оторву, тогда зачем он мне нужен? Мне П22 было достаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша(Москва) (---.ren-tv.com)
Дата: 26-08-05 23:56
1. Ты едешь завтра пить водку?пиво?виски?спирт?лимонад?чай у костра?
(нужное подчеркнуть) 27августа- мне будет уже47 лет....
2. Вчера звонил Kir. Готов поставить табя на стоянку, помочь спустить лодку,
загрузить в неё твой спальник, проводить на место.
3. Можно на машине и к нам, правда боюсь она немножко поцарапается
ветками деревьев и это дальше на 12-15 км.от города.Хотя решать тебе,
мне без разницы.
Я выезжаю с Парка Культуры в 13.00 на даче в 14.20, гружусь, в 17.00 стартую. В 18.10.- у поста ГАИ перед р.Ока. по Симфиропольке.Прибытие на место 18.40. С 19.30- разложена палатка и накрыта поляна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|