|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:39:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:39:53 |
|
Автор: АндрюхаН (---.kubangsm.ru)
Дата: 25-08-05 16:33
Увидел на берегу Черного моря такую вот посудину. Из-далека не понял, что там каюта есть. Затем смотрю - изнутри детина в тельняшке выходит.
Неплохой такой RIB. Наверно в море любая волна пофигу.
У него наверно стационар стоит. Интересно, что за модель RIB'а, кто знает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 25-08-05 16:39
ЗАРЕЗАЛИ!!!!!!!! УБИЛИ!!!!!!!! Супер......
Даже на "Ролс-Ройс",а "Бентли М"(модернизированый ,наверное).Про ценник и думать не хочется.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 25-08-05 17:25
Кальмар. Мне тоже кажется что он ужасно мореходен, но есть одно обстоятельство меня смущающее - у нас в Самаре их штук 5 и все продаются уже года по два :))) причем они 2-4летние и ценник около 400т.р. с хорошим подвесником или ваще с меркрузаком... Все они стоят со сдутыми баллонами что наводит на мысли об их дырявости. Короче я думал-думал и решил не вляпываться в эту засаду - если люди продают, значит чо-то там не так, и узнавать чо именно за 400т.р. не очень хочется :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (82.140.81.---)
Дата: 25-08-05 18:12
Да, это Кальмар в варианте со стационаром (не самое лучшее решение для РИБа ИМХО). Выпускает питерская фирма Курс (корпус) совместно с Мневом (баллоны). Обводы "фирменные" Ершова, глубокое V в сочетании с небольшими бортовыми спонсонами. Мореходные качества слышал отменные, да и ходок неплохой. Сам видел как такой в ФЗалив шел когда все суда оттуда уходили (штормило). При внешних размерах 7х2,8 требует двигла от 130-150 л/с. С.Б. как-то тут писал, что такой в Приозерске стоял и выходил в Ладогу почти каждые выходные независимо от погоды. Кстати такие же практически обводы имеет курсовский же катер Фантом (около 6м.) и его близнец кроссвинд который выпускают в Саратове.
З.Ы. Дима, а поподробнее про продающиеся можжно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 25-08-05 18:19
Ссылка.
Вот один из них, остальные не могу найти из-за нового дебильного сайта изРуквРуки, который не допускает теперь поиск среди старых объявлений, с этим новым дизайном сайта газеты теперь все исчезло (месяц назад), объяв стало раз в 5 меньше, поиска - хрен. Но этот лучший кальмар по-моему, остальные все с джонсами150 и мерками135.
Если интересуешься - пульни объяву в нашу газету и я могу на стоянке (где 4 кальмара продавались) объяву наклеить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (82.140.81.---)
Дата: 25-08-05 18:41
Не Дим, со стационаром неинтересно. ИМХО равносильный подвесник даст большую скорость, да и расход не намного критичнее при пересчете на пройденые км. При проблемах с двиглом решать их легче. А такой катер за 15-ку есть смысл подумать, жаль только далеко, руками не потрогать. У нас не встречал в продаже б/у, а новый он без мотора от 16300 кб. стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 25-08-05 19:24
Я трогал их руками, именно эти продающиеся - отвратное впечатление. Я не знаю почему, но они выглядят как японопомойки, т.е. на все 15 лет, пластик имеет очень несвежий вид, баллон весь клеенный-переклеенный, все швы и стыки забиты грязью. Мне был интересен именно этот с меркрузаком135, посколько расход его в 26л.ч. известен и проверен неоднократно. Варианты другие - были 2 с джонсами 150 V6 commercial и один с мерк136. К таким моторам надо в комплекте сразу пистолет чтобы застрелиться, я это уже проходил, если 105ка V4 ужирала под 40 на полном, то 150-ка V6 будет жрать 60литров, на кальмаре ее в полгаза боюсь не погонять, ну а 60литров в час - это приговор, даже думать не хочу о таких лодках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.misp.ru)
Дата: 25-08-05 19:53
Андрей,
Несколько лет тому назад я очень серьезно о таком думал, ездил к Ершову на завод, все смотрел и щупал в процессе строительства. Вроде все ничего, обводы отличные, внутри все нормально, кондово. Делают его обычным способом, кладут ткань и льют полиэфирку в матрицу, получается нормальный корпус. Смутил меня вес, на сайте и в документах всегда скромничают, конструктор говорил, что это минимум. Жил бы я на Ладоге, Онеге, или в Питере - наверное тогда купил бы, с четырехтактным подвесником можно в терпимый расход уложится, а из Москвы возить нереально, и спускать в моих местах стремно. Да и нужен ли рыбаку РИБ таких размеров, внутри - то не так уж и просторно, и парусность у него немаленькая. С твоей ловить удобнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|