|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:00:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:00:30 |
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 18-08-05 19:36
Обычная кс-ка... Ценник на новый наверняка будет конским, думаю, что в районе 600.000 наших, деревянных. БУ разумеется дешевле, в наших краях выбор есть (думаю и у вас тоже), прошлый год купили на общак такой (только пожарник) без движка за 80 штук.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.nsk.su)
Дата: 18-08-05 19:36
Тебе надо человека содержать впридачу, чтоб следил за тех состоянием, или народу три четыре, единомышленников. Одному такую посудину обслуживать невозможно. Плюс подъемный кран заказывать весной и осенью, в лед вмораживать не будеш поди. Но если доход позволяет, штука классная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 18-08-05 19:39
: Одному такую посудину обслуживать невозможно
А чего там обслуживать то? И почему невозможно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 18-08-05 19:47
К любому берегу подойдёшь.По ценам Боцман дело говорит,и обслуживать там нех,токмо решётку чистить,да и вмораживать не нужно,у нас такие на подъёмниках висят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий - Уфа . (---.ufanet.ru)
Дата: 18-08-05 20:07
Этот катер не водометный , винтовой . ,Дизель японский , обслуга минимальная . Речь идет о кс110-52П . По поводу зимы - думаю , наверное это будет кильблок на полозьях -типа саней . вытаскивать и затаскивать трактором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (---.orient.net.ru)
Дата: 18-08-05 20:12
где же он винтовой?
Ссылка.
Больше всё-таки на водомёт похоже (средняя картинка)
А вообще, всяко может быть, типа тоннеля например. Написано прикольно "В качестве главного привода используется", много ли там второстепенных приводов? Подруливающих микродвигателей :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 18-08-05 20:13
Ну ежли по средствам,так и флаг как говорится в руки,я вот тоже задумываюсь,но мне чёнить типа МН или МРБ охота,ну некатит КС!:(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 18-08-05 20:14
: вытаскивать и затаскивать трактором
Упаришься, это дюже тяжелая бандура. Только краном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий - Уфа . (---.ufanet.ru)
Дата: 18-08-05 20:16
Модель КС-110-52П
Катер имеет однокомнатную планировку пассажирских помещений с четырьмя спальными местами. В качестве главного привода используется дизельный двигатель YANMAR (Япония) мощностью 55 квт. (75 л.с.)
Катера прогулочные серии КС-110-52
Назначение: Катера предназначены для туристических поездок и активного отдыха: охоты, рыбалки. Катера прогулочные серии КС-110-52 выпускаются по Техническим условиям ТУ 3511-052-00239439-2005 и являются поднадзорными ГИМС. Район плавания: реки разряда "Р" по классификации Российского Речного Регистра с высотой волны 1,2 м вне судового хода. Дальность плавания по запасам топлива составляет 600 км. Корпуса катеров стальной сварной конструкции имеют остроскулые обводы. Блок-рубка сварной конструкции из сплава Амг. Движитель - четырёхлопастной гребной винт с защитным ограждением. Отопление кают, тамбура и рубки от системы охлаждения дизеля с помощью автомобильных отопителей, на стоянке - от автономного отопителя типа "Вебасто". В тамбуре по левому борту выгорожен санузел с переносным химическим туалетом, по правому борту установлен стол-тумба со встроенной раковиной и местом для холодильника. Санузел может комплектоваться также туалетом ж/д типа. Пассажирские каюты имеют по два дивана, спинки которых трансформируются в подвесные койки. В носовой каюте имеется навесной шкафчик с откидным столиком, предусмотрены места для установки электробытовой техники. Каюты оборудованы сдвижными стёклами. На кормовом кокпите установлены тент, стол с сидениями, трап для купания. Для посадки пассажиров с необорудованного берега в носовой части катера установлен откидывающийся трап. Катер транспортируется по железной дороге или автомобильным транспортом без демонтажа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 18-08-05 20:18
Мне тоже кажется, что водомет. За ваши деньги любые капризы - хочешь винт, хочешь - водомет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (---.orient.net.ru)
Дата: 18-08-05 20:18
а как у Вас в Уфе с районами плавания? Насколько мне известно, два небольших водохранилища и несколько не очень глубоких речек, прав?
По характеристикам КС-ки проблем с регистрацией и хождением не будет на водохранилищах? Мало ли, вдруг волна более 1,5 метров бывает.
На Байкале КС-ки низзя. А вот МРБ милое дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 18-08-05 20:20
На картинке очень похоже на тунель водомётный,может они не стали грузить заказчика в водомёте тож винт:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий - Уфа . (---.ufanet.ru)
Дата: 18-08-05 20:24
Кс много , но это не водомет , водомет мне не нужен , больно много топлива жрет , глянулся только за счет того , что этот катер ВИНТОВОЙ и двигун 75л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 18-08-05 20:26
Виталий, это хорошая посудина, но новая - своих денег не стОит 100%
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 18-08-05 20:36
а для чего такая огромная посудина? Или у вас большая цыганская семья? :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никита кэп (---.30.193-38.avelacom.ru)
Дата: 18-08-05 21:13
Вы здесь не правы, имею катер "Адмиралтеец" 371 БИС перестроеный и ни чего, прекрасно один управляюсь!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин (---.snet.moreman.ru)
Дата: 18-08-05 22:06
Это именно винт в полутоннеле. Катер сделан специально в рассчете на частного клиента, т.к. позволяет регистрить в ГИМСе. У вас, кстати, в Глобусе один такой есть - именно винтовой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 18-08-05 22:10
Есть.Тока я чёто не задумывался,привыкли,что на КС водомёт.Но близко к берегу ползает,что за манера у людей.К стати п.синтетика есть у вас?Всё сжёг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий - Уфа . (---.ufanet.ru)
Дата: 18-08-05 22:13
Мечта разрушена ценником 2229633руб. С японским движком на 300тыс. дороже . У меня нет таких денег , а еслибы и были , то в них поместился - бы новый импорт . Да я планировал бюджет где - то в 600000 тыс. Жаль .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 18-08-05 22:17
Ипануцца можно, 100-я кс-ка точно дешевле лимона с водометом стоила. Маркетологи походу за дело взялись :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 18-08-05 22:18
Боцман абсолютно прав с ценником.По ходу МН или МРБ рулят,нах тебе КС
не упёрся!:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий - Уфа . (---.ufanet.ru)
Дата: 18-08-05 22:24
Предлогают Колхозницу , проект Т101 , Ссылка., там в "Серийные суда " зайти надо . Движок убит , корпус 74г , меняли , не течет просят 280тыс , но поторговаться можно . Вориант неплохой , но врятли время найду для работ с параходом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 18-08-05 22:25
Виталий, уж коль тебе так зачесалось именно кс-ку, возьми корпус, все остальное сам сделаешь. Зачем тебе именно новый то? Чтобы наслаждаться в стандартной комплектации тонировкой cиней изолентой и прочим тому подобным совком? За 200 можно почти новый корпус взять, плюс движок, редуктор + сотню на отделку. Вот и впишешься в задуманный бюджет, еще на водку останецца :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 18-08-05 22:29
НЕ я настроился на МН или МРБ.Надо брать на ходу,устал я уже переделывать,доделывать,усовершенствовать!Ну а так хозяин -барин!:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий - Уфа . (---.ufanet.ru)
Дата: 18-08-05 22:29
КС нехочу . шумный очень и топлива хавает будь здоров . Да и передвижение со скоростью в 15 км.ч. , обозревание окрестностей мне вполне подойдет , опять -же столик , самовар , чаекс .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 18-08-05 22:34
Не знаю как там//столик , самовар , чаекс //,но расход вина столового№31на этих пароходах очень велик!Мало кто доживает до момента высадки на берег!:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VS (81.195.92.---)
Дата: 18-08-05 23:21
Прими соболезнования... Такой ценой это серпом по я...м !!! Мракобесы блин!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин (---.snet.moreman.ru)
Дата: 18-08-05 23:29
Колхозница - пароход вчетверо-впятеро больший чем КС по объему ухода. В одиночку не потянете. А вот по объему помещений под переоборудование с ней мало какая из похожих посудин сравнится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 18-08-05 23:36
.// Почему такие нелестные отзывы о Колхознице ?//Это к Боцману!Я "колхозницу "не знаю,правда когда в суе упомянут был сей проект,жена сказала-НЕТ!Меня на мысли сменить методику отдыха навёл проведённый отпуск,надоело мотаться как угорелый по реке,по ходу был мной осмотрен
МРБ с целью прицениться,ну и пока приценивался его купили,мне посудина понравивилась,посему такого класса и буду искать,т.к. осадка божеская!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VS (81.195.92.---)
Дата: 18-08-05 23:49
Там же есть: Проект 567
ОБСТАНОВОЧНЫЙ КАТЕР
Прикольный! Но вероятно не сильно остойчивый. Плоскодон... Но длина еще туда-сюда, менее 9 м.
Да, многим наверное надоедает гоняться по водоемам аки бешеным собакам (:>). Вот и меня что-то на вас гляды мысли забирают схожие...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 19-08-05 00:35
Хорошие обводы для прохождения засорённых сплавом речек и каналов северо-запада. Вагонная компоновка и острая скула обещают хорошую обитаемость. Только не нужно ждать высокой экономичности от этого парахода. Кроме того, наше отечественное исполнение не сулит ничего хорошего - явно будет и шум и вибрация, нормальные для сплавного катера, но очень утомительные для многодневного перехода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий - Уфа . (---.ufanet.ru)
Дата: 19-08-05 13:54
Мрб очень даже рулит и , как я пологаю , зимой можно не вытаскивать на берег . Вот еще что , а как ведут себя на реке суда с деревянными корпусами ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TR (---.dialup.renet.ru)
Дата: 19-08-05 18:16
Никак не пойму,что-же такое *туалет железнодорожного типа* Мож кто знает,объсяните?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 19-08-05 18:37
В поездах не ездил никогда? Наружу то есть всё выбрасывается,без накопителя....Ну как в песне -"..поплыли туманы над рекой..." :)))))))))
Россия..............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бриг (---.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 21-08-05 21:05
Они идиоты предлагают такую цену, за 90 000 баксов можно купить сказку.
Я свой продаю за 60 000 долл. BayLiner 2855 Cierra. Дизель Меркруизер 275 л/с. 1995 год в отличном состоянии. Хочу купить побольше но поэкономичней. Хоть и бункеруюсь с любого судна по 4 - 5 рублей за литр, а всё равно дорого. 50 литров в час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
