|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:52:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:52:03 |
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 06-08-05 06:25
Долго думал, старею что ли:о)))))?????? (Витя, рассуди,......:о)))))
До сентября нужно определится полюбэ....
Маломощного мотора в принципе хватает, хотя максималка и ходовая скорость упала на 4 км\ч вследствии обрастания днища( лодка стоит всё время на воде), с шумом усё устаканилось - после обкатки , енто действительно довольно тихий мотор, но чёта отношения у меня с ним не сложились...... короче менять решил его однозначно и тут... звоню хорошему дружбану и слышу (страшную) без шуток, историю о последствиях превышения максимальной мощности на корпусе...... мля...., а я ведь на этой лодке трезвый ещё ни разу не ходил и, что характерно и врядли буду( такова уж специфика)...... стало страшно - всё таки 50-60- км\ч безопасная (более-менее) скорость, а 90 км\ч енто беда.......
Чё делать то?..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 06-08-05 08:12
Дим)))
А я в этом сезоне тож трезвым почти не ходил)))) Вот када просплюсь-понимаю что хоть 40 и не много,а вроде и дофига по пьяни)))
Завтра пиво не берем.Только водка и только вечером,на берегу.
зы: то что щас задумался-это хорошо,жилет ведь на такой лодке все равно одевать не станешь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 06-08-05 18:06
Я на 100% уверен, что Бастер до сих пор не перевернулся только потому, что на нём установлен оптимальный мотор... собственно исходя из этого (в том числе) и решил ничего на нём не менять....
А здесть..., всё таки слабоват мотор, на глисс с четырьмя седоками выходит секунд семь... плюс ходить всё время на 5000 об\мин имхо ни есть оптимально по всем раскладам: шум, расход, ресурс... короче есть компромисная мысль поставить 200-тый моторо, но учитывая, что 200-225-250 один мотор.... вобщем не могу определится....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.catv.ext.ru)
Дата: 07-08-05 03:43
А почему бы не попробовать два мотора?
Нужна мощность - включаешь оба, нужна тишина - один.
Да и в плане устойчивости и безопасности два мотора лучше, чем один.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 07-08-05 03:59
\\\А почему бы не попробовать два мотора?
Нужна мощность - включаешь оба, нужна тишина - один.
Да и в плане устойчивости и безопасности два мотора лучше, чем один.\\\
Самое интересное, что и меня подобная мысль посещает регулярно, тем более что два по 140-к стоят дешевле одного 225-250-т...., а вообще лично я бы три 50-ки примастырил, но к сожалению транец у меня под один мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (82.162.62.---)
Дата: 08-08-05 12:20
Dimmon сказал:
>
> Долго думал, старею что ли:о)))))?????? (Витя,
> рассуди,......:о)))))
Скорее всего дуреешь:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|