Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 25-07-05 18:56
В воскресенье запытал на озере картоп 2,55 *1,31 и мотор Хонда 2,3 л.с.
Завелся со второго рывка, притом без подсоса.
Минут 30 погоняв его на холостом ходу, дал минимальный газ чтоб схватилось сцепление и начал испытания.
Сразу стало ясно что для комфорта нужен удлиннитель румпеля,
сидеть сзади в позе "зю" не очень удобно, правда короткий румпель позволяет делать быстрые развороты.
Движок на низких оборотах тарахтит достаточно тихо, но таки погромче чем проезжавший мимо двухтактник Тохатсу 3,5.
Однако оставленный Тохатсу дымовой след и разводы масла по воде убедили что я сделал правильный выбор, ибо от Хонды не было ни запаха, ни масляных разводов.
В общем на минимальном газу проездил часа 3,5. ПОтом несколько раз давал на 5-10 секунд полный газ. Скорость на полном газу была примерно 10-11 км/ч, на минимальном (момент схватывания сцепления) примерно 3 км/ч.
После изпытаний было проверено количество топлива из 0,8 литра, залитых в бак, итого за 3,5 часа потрачено процентов 40 бака, то есть примерно 300 граммов. Вообще непонятно на чем мотор работает, на воздухе чтоли?....
Общим впечатлением будет ДОВОЛЕН.
В общем с почином. Предварительно чтоб не повторилась история со Стрелой, обмыли мотор шампанским. Может потому все так хорошо и заработало
|
|
