|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:54:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:54:03 |
|
Автор: Толстый (---.214.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 01-09-17 19:36
Прошу совета специалистов и просто опытных коллег. Делаю апгрейд своей Диане 3. Из открытой она стала среднеконсольной, спасибо Владимиру Матяжу. Теперь хочу заменить мотор на 50 вместо 30, высвободилась длинная Хонда. Транец у лодки низкий, но есть регулируемый кронштейн. Вопрос в том, на какой высоте от киля должна быть антикавитационная плита мотора при относе мотора от транца на дополнительные 15 сантиметров? Понятно, что точно буду настраивать при испытаниях, но как ставить первоначально, чтобы достаточно было поднять мотор на штатных отверстиях, не знаю. Посоветуйте, наверняка многие такую задачу решали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.29.---)
Дата: 01-09-17 19:40
Начни с АКП вровень с килем. А дальше - только эксперимент, гидролыжа ведь.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.214.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 01-09-17 19:59
Сам пока так думаю, но боюсь, что будет низковато, и штатных отверстий для подъема не хватит. Пересверливать в полевых условиях не хочется, там получается не аккуратно. Может, кто уже такое делал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|