|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:40:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:40:05 |
|
Автор: lodkapavel (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-08-17 08:49
пытаюсь в этом сезоне выжать на новой лодке максимум из имеющегося мотора, помогите советом.
лодка беркут-s (270кг), Килеватость на транце 12°
загрузка 2 чел в сумме 150 кг и кило 40-50 вещей.
мотор хонда-15 4тктн
винт штатный (вроде бы 10 или 11, не написано на нём)
едет в текущем состоянии 18-19км/ч в пределе.
у соседей по стоянке такая же лодка на разогнанном тохатсу 9 до 17лс - говорят 30-35 несётся.
как мне хотя бы до 25-30 разогнать лодочку, мне больше и не надо? шаг винта уменьшить и взять 3-лопастной?
и ещё смущает, что кавитационная плита находится на 6 см ВЫШЕ киля. опускать мотор - не поднимать, палочками-проставками не обойтись. в принципе, на производстве могут и вырезать кусок транца, но это поможет или нет? планирую в следующем сезоне хонду-30 поставить, а у неё такая же длина S-ноги как и на текущем (38 см).
и запасов вырезать транец тоже особо нет, винты струбцины мотора находятся на 6 см от дна. как быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lodkapavel (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-08-17 09:04
а, спасибо, уже хорошо значит.
а тем не менее, надо что-то с уровнем мотора шаманить и с винтами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 15-08-17 09:10
Если просуммировать все весА и поделить на мощность, получится 31 кг/л.с..
Это слишком много, моя лодка с такой же килеватостью, фото которой в шапке форума,
выходит на глиссирование при удельной нагрузке не более 29 кг/л.с.
Но моя весит 130 кг, что позволяет вполне приемлемо глиссировать примерно с такой же, как и у Вас полезной загрузкой.
АКП в вашем случае под днищем, то, что Вы приняли за АКП - это не АКП ни разу.
Можно, конечно, экспериментировать с винтами, но шаг меньше 9 дюймов ставить нельзя:
уже при 25 км/ч с 8-ю дюймами будет перекрут.
Не исключено, что стальной нержавеющий четырёхлопастной винт с шагом 9 дюймов
позволит выйти на глиссирование, но лишняя пойманная рыба вновь заставит водоизмещать.
Единственно верный путь - увеличивать мощность.
Засесть за каталоги и выяснить, что выгоднее: раздушить 15 в 20 или поменять пятнашку на двадцатку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерка (---.cust.dsi.ru)
Дата: 15-08-17 11:43
Судя по фото АКП ниже днища намного, см. на 7-8. однозначно поднимать надо мотор, ставить тахометр чтобы понять сколько крутит на данном винте, и от этого уже плясать с подбором винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: svirsky60 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 15-08-17 13:31
На S-ке + Т18 ходил сезон до переделки в S-TC. Никогда не было проблем с выходом на глиссирование с пассажиром. По волне сидеть на передней банке жёстко, поэтому ходили вдвоём на задней, при этом на дельфинирование не было и намёка. Скорость уже не помню какая была, в одно лицо вроде до 37 разгонялась.
Х 15 хороший мотор и проблем так же быть не должно. АКП надо поставить вровень с днищем (+ - 1см). Игра с винтами, а тем более стальными абсолютно ни к чему не приведёт, кроме затрат и головной боли, особенно у новичка который не знает что такое АКП.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: svirsky60 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 15-08-17 13:56
Сам корпус достаточно мореходный как и у всех Беркутов (но не быстроходные они это факт), лёгкий 200 кг, а не 270 Ссылка.. При ширине 165 см и килеватости 12 она не очень остойчивая для ловли стоя в заброс, по этому переделывал в двух консольную версию с полтосом. Вот теперь, когда она огрузилась всё встало на свои места в плане комфортности хода и рыбалки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lodkapavel (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-08-17 17:54
да у меня капотная версия лодки, отсюда вес 270 написал. понял, попробую повыше мотор проставками поднять
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-08-17 17:58
Что вы на брызгоотбойник смотрите. АКП утонула, поднимите вровень будет много веселее.
А так правильно говорят .Мах мощность допустимую каструльке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (31.173.83.---)
Дата: 15-08-17 18:35
ТС, задача у тебя практически невыполнимая. Свирский примерно правильно пишет. Но мы с приятелем, на моей лодке, с Т18 больше 33-34 км час разогнаться не смогли. Так же пробовали с С15 4т, двое 190 кг и пустая лодка, не с читая спинингов, винт 9шаг, скорость 22-23км час и всё. А тубя капотный вариант, так что... . Вот Иван правильно написал про загрузку с цифрами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
