|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:47:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:47:38 |
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-07-17 22:47
Друзья подскажите пожалуйста, что за хрень с мотором(Хайди 40, клон или копия Ямахи 40ХВС не важно, мне нравится). Сегодня с сыном возвращались с рыбалки, и не доезжая до причала мотор резко начал сбрасывать обороты. Короче такая картина: ветрище-практически штормовой, больно не разгонишься, при моменте увеличить скорость(когда можно проскочить по волне), ручку вперёд-мотор набирает обороты и поехали, секунд через(максимум)10, мотор скидывает обороты(как будто закончилась горючка), ручку газа убавляем-мотор работает на холостых и на малых- не глохнет, начинаем выше описанную процедуру, и всё сначала. Хорошо что эта ситуёвина началась под берегом, а не на фарватере(на лодке хожу почти 40 лет, и давненько такой волны не видел, да ещё ветер-южак, есть где разгуляться). В общем помогите советом, что может быть? Я сначала думал бензин заканчивается,( хотя датчик показал, что ещё есть) и мотору не хватает при такой болтанке, когда приехали-посмотрели, горючка есть. Так же посмотрел фильтра(один родной, другой стоит до груши)-чистые. Куда ещё глянуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-07-17 23:13
Соринка в груше ( перекрыт где-то канал топливный)
И вплоть до банального - забыли воздушный клапан в баке ( винтик в крышке) открыть...
Чудес не бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил (77.121.194.---)
Дата: 02-07-17 23:18
Такая картина обычно когда насос не успевает закачать топливо в карбюратор...
причины:
- подсос воздуха в топливную магистраль;
- развоздушка бака закрыта;
- износ клапанов или мембраны бензонасоса;
Проверить подкачкой груши на ходу, если симптомы пропадают тогда по порядку вычислить где беда...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-07-17 23:42
Воздушный клапан в баке отпадает, бак рукоблудский из двух вихрёвских, 40ка литровый, клапан прямой(дуется замечательно). По приезду сдёрнул шланг идущий от бензонасоса на карб, попробовал качнуть грушей-всё пучком. Вот заглушка дренажная №24 была запотевшая, чуть-чуть поджалась, а остальное всё сухо, докопаться не до чего. Про бензонасос тоже была мысля, но за 90 м.ч мне кажется не может выйти из строя. Как его проверить? Все мысли были сразу насчёт того, что вы написали-Спасибо, опыт имеется(Вихрей было много), может ещё какие мысли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 02-07-17 23:46
У меня от херового бензина мембрану подъело,внешне вроде нормально,а на больших оборотах недокачивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-07-17 00:00
Что то не очень хочется бензонасос разбирать, да и бензин лью тот же что и в машину. ttemmich ты уж не пугай. вот вихрёвский с закрытыми глазами разберу и соберу, а насчёт этого? Как проверить этот бензонасос?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 03-07-17 00:09
У меня тока заменой мембраны,и то,человек подсказал,сам бы хрен додумался,так как на вид была нормальная,и я не пугаю,просто предположение,возможно все проще в вашем случае
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.170.82.---)
Дата: 03-07-17 00:22
Все проблемы с бензонасосом проверяются подкачкой грушей...
Разобрать и визуально проверить что там и как-тоже не сложнее чем вихрёвский... Два клапана, мембрана, прокладка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-07-17 00:38
Толя, то есть так же как на вихре, туда дуй, обратно...,ну сам понял, и наоборот другой штуцер, правильно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 03-07-17 00:50
Либо подсос воздуха в бензопроводе либо засор. Если засор до груши, она будет сжата. Подсос вероятен в коннекторе, через трещины в груше и в шлангах. Трубку от бензонасоса лучше поставить прозрачную - будет видно.
Бензонасос маловероятен, т.к. при его отказе на малых тоже не работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-07-17 01:30
Аркадий, а вот про коннектор я и упустил. Они одинаковые, что на баке, что на моторе, может поменять его? Тот что на бак у меня так лежит. Ещё вопрос: какая рабочая температура двигателя, термостат каким нибудь боком причястен к данной проблеме или нет? Это уже думки полезли разные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-07-17 22:47
В общем не знаю что было, но мотор работает как ни в чём не бывало. Обжал все хомуты на шлангах, проверил бензонасос, груша качает, подозреваю что вентиляционный шланг был забит тем самым бензином, который плескался во все стороны. Шланг лежал просто свёрнутый в колечко, и в него попал бензин. Надо будет исправлять. Спасибо всем откликнувшимся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.170.74.---)
Дата: 08-07-17 22:57
Производительность насоса такова, что плющит пластиковые баки... Прососать из шланга вентиляции попавший туда бензин, не составит для него труда...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mIshokk (213.151.0.---)
Дата: 10-07-17 05:15
У меня на мерке 15 был подсос воздуха по заборной трубке в баке, в верхней ее части, где она надевается на штуцер. Там она просто одевается без хомута. Пока бак полный все нормально, только начинает пустеть на полном газу тоже мотор начинал глохнуть. Сбросишь газ, бензонасос опять накачает топлива в карбюратор и опять едешь. Решил проблему установив хомут. А проявилось явно тоже когда в волну шел, топливо в баке так больше плещется вот и подсасывало воздух.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|