|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:34:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:34:36 |
|
Автор: Ishias (---.5.71.168.dhcp.mipt-telecom.ru)
Дата: 12-06-17 05:01
Нужно ли разбирать новый рулевой редуктор NFB Safe - T II с целью смазать?
В чём трабл? Он не разбирается просто так. Там пара металлических штифтов - не дают располовинить корпус... Нужно чёт рукожопить. Редуктор новый, при поворотах руля иногда слышны звуки, напоминаюшие (по тональности) звуки возникающие при работе агрегата при отсутствии (дефиците) смазки. Высокотональные скрипяще - лязгающие. На видео (17 и 18 секунда например и далее тоже много раз) слышно...
Ссылка.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ishias (---.5.71.168.dhcp.mipt-telecom.ru)
Дата: 12-06-17 14:29
Тут видно металлические штифты, препятствующие располовиниванию механизма...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raistlin (31.173.120.---)
Дата: 12-06-17 17:47
Мало того, там и сам вал еще завальцовывать надо... Я так же думал как его разобрать, а потом просто набил шприцом через отверстия для троса и постоянно проворачивая вал... А так - сама рулевка - мегазачетная!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ishias (---.5.71.168.dhcp.mipt-telecom.ru)
Дата: 12-06-17 21:13
Да, очень приятственная вещь - отсутствие "обратной связи", т.е. в какое положение руль (мотор) поставил, так всё и стоИт. Т.е. руль мотором - управляет, а мотор рулём - нет. Ну и когда стОя лодкой управляешь - удобнее.
Как вариант - просверлить отверстие в верхней (которая на конус) части корпуса редуктора, там где, по идее, находятся вращающиеся детали, накачать туда смазки, нарезать резьбу "м5" и закрутить болт. Надо подумать. Нужно найти как устроено внутри...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.170.72.---)
Дата: 12-06-17 21:22
На 20-и сильном моторе абсолютно пофиг какого типа стоит редуктор...
У меня на тридцатке и редукторе с обратной связью все те же ништяки что и у тебя-и рулить можно стоя и руль бросить в любом положении...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ishias (---.5.71.168.dhcp.mipt-telecom.ru)
Дата: 12-06-17 21:51
Я консоль купил с редуктором в корпусе из пластика. Покрутил и стало мне грустно... Люфтил и качался. Меня это не устраивало, поставил другой. Но всё дело (вся приятственнось) даже не в этом, а в том что в любое время на ходу можно снять руки с руля и не париться, а перед подъёмом мотора - не нужно затягивать фрикционъ...
Нашёл фото потрохов похожего редуктора:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raistlin (31.173.103.---)
Дата: 12-06-17 22:43
STORM писал:
> На 20-и сильном моторе абсолютно пофиг какого типа стоит редуктор...
> У меня на тридцатке и редукторе с обратной связью все те же ништяки что и у
> тебя-и рулить можно стоя и руль бросить в любом положении...
Эта рулевка примечательна не только тем, что она без обратной связи, но еще и мягкостью работы и практически полному отсутствию люфта. Продал с прошлой лодкой. На нынешней обычный Т67, разница просто колоссальная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
