|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:09:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:09:39 |
|
Автор: fed1063 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 02-05-17 16:50
Хотел бы снова поднять тему Ссылка.
В той теме по моему мнению так и не описан правильный способ заполнения актуатора маслом. В инструкции на русском языке есть два неправильных момента. Из перевода инструкции-оригинала следует делать так:
1 Наливать жидкость до контрольного отверстия необходимо при опущенном (втянутом) актуаторе
2 Заворачивать пробки нужно при выдвинутом штоке на 2-3 дюйма
Вопрос, согласны ли с этим? И какое масло лучше взять на замену АТФ (для коробок автоматов) или для гуров?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: glebm (---.jinr.ru)
Дата: 10-05-17 17:54
cmc-35 не менял. На ямаховском делал много раз.
1. выдвинуть шток полностью.( делал руками с отпущенным клапаном ручного подъема)
2. открутить пробку, налить масла, закрутить пробку.
3. вдавить шток полностью и опять выдвинуть. Открутить пробку, выдет воздух, долить масла.
4. пункт 3 делать несколько раз.
5. закрутить клапан, проделать пункт 3 с применением электромотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (95.84.4.---)
Дата: 11-05-17 04:04
сам менял -помню ,сделал не так,оно из всех щелеи полезло.....вопчем уровеньделаи на втянутом штоке-правильно.масло атф.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 11-05-17 14:54
Вот и я об этом пишу. В переводе оригинала уровень делать на втянутом штоке. В русской инструкции наоборот на вытянутом. Это не правильно, масла будет слишком много.
Пробки закручивать при выпущенном штоке на 3 дюйма, видимо наполовину выпущенном. Тогда внутри будет более менее равновесие. При опущенном состоянии давление, при поднятом разряжение. Это еще одно подтверждение что трим на стоянке должен быть в сложенном положении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-05-17 15:04
Поменял масло в триме. Откручивал только сливную пробку и пробку контроля уровня. Верхнюю заливную не откручивал. При желании все можно сделать только через пробку контроля уровня.
При втянутом штоке открутил пробку уровня. Под давлением пошло масло. Масла вышло немного. Не думаю что уровень был по вытянутому штоку. Открутил сливную пробку. Слил масло при втянутом штоке. Наклонил трим, слил остатки. Закрутил нижнюю сливную пробку. Втянул шток. Через контрольную залил масло при втянутом штоке. Масла зашло всего 100 миллилитров. Прогнал моторчиком шток от края до края несколько раз. Уровень масла не упал. Вероятно из системы сливается не все масло. Шток выходил полностью. Значит объема масла, влитого по уровню при втянутом штоке, хватает. Полный выход штока 12,5 см. Выдвинул на половину 6 см (требуемые по инструкции 2-3 дюйма). И закрутил пробку уровня.
Пробки под шестигранник 4,5 мм. Взял шестигранник на 5 и напильником сточил грани под нужный размер. На резьбе пробок заметил остатки похожие не герметик. Поэтому перед закручиванием нанес на резьбу герметик красный abro. Пробки конусные. У одной конусность была плохая и она глубже ушла в корпус. С дуру можно прокрутить насквозь и потерять внутри.
На корпусе есть еще четыре пробки. Наверное для полного слива масла и промывки системы.
Масло залил ATF(коробки автомат) синтетику. С новым маслом трим работает шустрее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-05-17 15:09
Пробка контроля уровня и сливная пробка. Для удобства работы отсоединил шток от нижнего крепления
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 16-05-17 01:28
Слил масло при втянутом штоке. Наклонил трим, слил остатки. Закрутил нижнюю сливную пробку. Втянул шток. Через контрольную залил масло при втянутом штоке. Масла зашло всего 100 миллилитров. Так что же, всю операцию делал при втянутом штоке, или ты опечатался?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 16-05-17 14:48
Да при втянутом. Масла зашло всего 100 мл и уровень был по контрольное отверстие. Выше писал что в инструкции оригинале так написано.
Количества масла для полной работы трима хватает. Чем меньше масла в системе, тем больше там воздуха, тем меньшее сжатие - разряжение по давлению образуется внутри трима. Тем меньше вероятность выдавить масло или насосать воды - воздуха внутрь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
