|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:36:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:36:19 |
|
Автор: ЭСБ (82.140.81.---)
Дата: 16-06-05 19:21
В общем трудное это дело и результат не впечатляет, то что видится глазами чуть ли не девятым валом, на фото получается небольшим холмиком. Пробовали снимать даже в видео режиме, а потом выбирать по кадрам, все не то. Ну мешало конечно то, что в особо впечатляющие моменты лодку окатывало брызгами, а мочить дорогой фотик как-то неохота.Исходные данные: понедельник, 13-е июня, 15-16.30ч., Финский Залив, выход с Сестрорецкой стоянки. Ветер очень сильный, четко с залива, в порывах срывал брызги с поверхности воды. Высоту волны определять не буду, а то опять тапками закидают. Но против волны больше 10-12 км/ч идти не удавалось, да и то лодка иногда отрывалась от воды, по волне удавалось выходить на глиссирование и устраивать нечто вроде серфинга. Если из питерских кто был в тех местах, может скажут. Но покатались на славу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (82.140.81.---)
Дата: 16-06-05 19:28
Опять. Кстати на 2-й фотке видно знаменитую дамбу, за которой собственно находиться так называемая Маркизова лужа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (82.140.81.---)
Дата: 16-06-05 19:30
А это, на встречу выходит "Кальмар", по моему единственное судно, которое выходило в море, остальные спешили в гавань. Нет вру, навстречу Новая Ладога попалась, но вышла она или нет я уже не видел, собирались домой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (82.140.81.---)
Дата: 16-06-05 19:32
В этой части (устье реки Сестры), волна еще маленькая, очень мелко, разгуливается где-то в 1 км от берега. Но Кальмару и там похоже по барабану.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (82.140.81.---)
Дата: 16-06-05 19:37
А это рядом с Бастером L, акватория Сестрорецкой лодочной (или как там её). Спуск-подъем и стоянка машины с трейлером 150 руб. Ничего не хочу сказать плохого про Бастер, но высота носовой части и ее объем, на моей лодочке мне как-то больше по душе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (82.140.81.---)
Дата: 16-06-05 19:41
Еще фотка. Слева Новая Ладога (на транце Х90), прямо в центре Темп, а левее него Сильвер Хоук.
Да, благодарю всех кто давал советы по поводу плохого завода Мерка. Но похоже "сам дурак". Пробовал заводить нажимая на ключ (утапливая), заводился с первого или второго раза. Но пока статистики мало, может просто тепло было, да и бензин залил нормальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (82.140.81.---)
Дата: 16-06-05 19:46
Ну и еще один вид на стоянку. Чувствуется серьезное влияние "Спортсудпрома" на неокрепшие умы небедных водномоторников, "достраивающих коттедж на берегу..."(с). Слева на переднем плане Сильвер Шарк волкэраунд, чуть дальше справа Сильвер Хоук, на заднем плане в центре виднеется Сильвер Игл Стар Кабин. Да на Шарке, та самая 140-я 4-т Сузука, о достоинствах которой нам вскоре поведает Dimmon.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (82.140.81.---)
Дата: 16-06-05 19:51
Совсем спятил, у Шарка не 140-я, а 115-я. 140-я на Игле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.163.adsl.wplus.ru)
Дата: 16-06-05 21:15
Бывал я в тех местах,судачка ловили....
А про сравнение риба и бастера-некорректно.Риб имеет такой нос из-за диаметра баллона,которого на бастере нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шурилло (83.217.213.---)
Дата: 16-06-05 21:25
Чтобы более-менее адекватно передать водную стихию в любом ее проявлении, снимать надо с нижней точки. Т.е камеру (как фото-, так и видео-) необходимо вплотную "прижимать" к водной поверхности, и оттуда брать панораму волн. Без водозащитного бокса в этом случае не обойтись. Иначе последний кадр может получиться "золотым".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (82.140.81.---)
Дата: 16-06-05 23:18
Федор, да я и не сравниваю, так сказал просто, что мне больше нравиться. В понедельник и ощутил это при ходе против очень короткой и крутой волны. Уже кажется, что все счас воткнусь, не нифига всплывает и впред, брызгами правда обдавало иногда. Ни за что не агитирую ни в коем случае, это просто" "кому арбуз.. кому свинной хрящик" (с).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.163.adsl.wplus.ru)
Дата: 16-06-05 23:29
Так и бастер не зарываецца...Но брызгает при этом сильно....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир М (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 19-06-05 01:04
Вот вот, Сергей, если уменьшить длину Кальмара на 1 - 1,5 метра он перестанет быть всепогодным. Возможность движения по волнению очень сильно сократится. Наверно 6 метров - это минимальная длина для 1,5 метровых волн, даже с суперволнопреодалевающими обводами. Так что уменьшать Пегас мне не хочется. Кстати важен ещё такой параметр: возвышение носовой оконечности над водной поверхностью в режиме глиссирования. У ПЕгаса не менее 1,7 м, т.е. спокойно можно преодолевать 1,5 м волны без опасения заливания с носа. Опять таки размерчик необходим достаточный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 19-06-05 06:37
\\\Да на Шарке, та самая 140-я 4-т Сузука, о достоинствах которой нам вскоре поведает Dimmon.\\\
Мотор уже установлен, в 20-00 притащил комплект на лодочную, затра (мечтательно так) спуск на воду...., тута на меня наезжают по маниакальной любви к Сузуки, некоторые с завидным упорством пытаются обвинять в скрытой рекламе, мне вобщемто пофиг, нравятся мне эти моторы внешне, нравится как работает полтийник просто до безобразия (6-ка - вобщемто не мотор ибо шумный и колбасит его крепко, 15-шка мотор хороший, но сравнить с другими не приходилось, а вот 50-ка однозначно лучшая из всего имеющегося т.к. имел возможность её сравнивать со всеми конкурентами) по 140-к тоже сравнивать не с чем, короче завтра таки запытаю если погода не помешает.
ЗЫ:скажите ну разве он не красавец?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 19-06-05 06:40
В догонку: принимаются ставки на прогнозы по максимальной скорости:о)))))
Лодка: 6.6м на 2.5, вес голого корпуса корпуса 1000кг, осадка 50см, килеватость на транце на взгляд около 18-ти градусов....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.catv.ext.ru)
Дата: 20-06-05 02:02
В последнем КиЯ " на 23-й винте и 150 силах мы вдвоем ... выжали полноценные 60 миль". (Лодка - зодиковский РИБ.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 20-06-05 03:54
Вес РИБа какой? И главное какие размеры???
ЗЫ: сегодня выйти не удалось по причине гадской погоды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Salmon. (---.sampo.ru)
Дата: 20-06-05 07:18
После того как завел с утопленным ключем надо прогреть, а потом заглушить и снова завести уже не утапливая - так по мануалу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (82.140.81.---)
Дата: 20-06-05 16:33
Нескромный вопрос, сам фотографировал?
З.Ы. На океанские волны не претендовал и не претендую, просто попытки отразить то, что вижу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (82.140.81.---)
Дата: 20-06-05 16:40
Dimmon, давай уже скорее рассказывай про новую лодку, с фотками. Если с обводами все в порядке скорость будет 60-65 (60 вероятнее, 65 если с винтом в цвет попадет). Угадаю, с тебя коньяк (шутка).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 20-06-05 17:33
Через час еду спускать на воду, вечером расскажу.
ЗЫ: за 65-ть проставлюсь кому угодно:о)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (82.138.11.---)
Дата: 20-06-05 18:43
65 миль это больше 120 км/час.
Это слишком много.
Даже полтинник для 140 сил будет очень неплохо.
Будет больше - бутылка с меня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (82.140.81.---)
Дата: 20-06-05 18:50
Робинзон, не про мили разговор, про киллометры. Что-бы прогнозировать 6-ти метровому катеру скорость 60 миль в час, со 140-ка сильным мотором, надо быть большим оптимистом (мягко говоря).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (82.138.11.---)
Дата: 20-06-05 19:31
Если 150-ка (по словам КиЯ ) выводит РИБ на 60 миль, то 140-ка должна давать где-то 50 миль.
В той же статье написано, что 175 сильная Сузука на более тяжелом, жестком катере (не РИБе) длиной около 5.5 метров дает 60 миль. При этом "катер стелился над водой" (по памяти, журнал не под рукой) .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (82.140.81.---)
Дата: 20-06-05 19:58
Робинзон, читал я этот журнал. Во первых подозреваю, что поскольку испытания эти проходили в Америке, то мили там сухопутные, т.е 1609 м. У них американцев даже на сайтах лодочных все скорости даются в этих милях. В противном случае скорость бы указали в узлах (Великанов который писал эту статью, наверняка понимает разницу). Во вторых жесткий катер 5,5 метров - это так называемый "бассбоат" (звиняйте что по русски), совсем не то, что каютный катер 6,6 м. длинной и тонну весом. Это скоростное низкобортное "корыто" со специфическими обводами, скорости они развивают действительно приличные. Сравнение тут более уместно с каким нибудь "Сильвер Иглом" с кабиной, у него как раз вес около тонны и близкие размеры, правда он поуже. Вот с аналогичными двигателями (130-150 л/с), налегке он и развивает скорость в диапазоне 60-70 км/ч.
Но если исходить из данных КиЯ, то рекордсменом в данном классе, видимо является Карниг 2250, если не вру - 80 км/ч, с впрысковым 2-т 150-ти сильным Эвинрудом и с 3 чел. на борту. При том же весе корпуса около тонны. Если это правда, то просто нет слов, тем более, что этот Карниг весьма килеватая посудина, имеющая категорию "В" (тот же Сильвер - "С").
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (82.138.11.---)
Дата: 20-06-05 20:24
Но "зодиковский РИБ" на 150-сильном "выжимал" 60 миль. Вряд ли это был специальный скоростной РИБ.
"Бассбоат", по моему, все-таки рыболовная лодка для ловли карпов, а не спортивный снаряд. Т.е. это немаленькое сооружение имеющее на борту вместительные аэрируемые садки для улова, пару-тройку аккумуляторов, запасной мотор и пр.пр...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (82.140.81.---)
Дата: 20-06-05 21:20
Да не, там под одним фото ссылка видна. Так просто, свои волны маленькие защищал. А вообще фотки штормового моря мне очень нравятся, но похоже действительно трудно это. Из удачных не профессиональных, на этом форуме по моему у корсаровцев лучше всех вышло (где они за 14 часов Ладогу обходили).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
