|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:35:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:35:39 |
|
Автор: Salmon. (---.sampo.ru)
Дата: 15-06-05 09:24
Тах
Я тоже разорился на тах, вот только сподключением ничего не пойму. Т.е с проводьями то я разобрался, авот снастройками...
1) Есть такая дырочка, там прорезь под отвертку, написано Calibration и чего это калибровать.
2) Есть крутилка тоже под отвертку, на ней деления 6P, 5P, 4P8C, 3P6C, 2P4C. В мануале написано, что 50 2т надо ставить в положение 6P.
Стовлю, получаю на полном газу 4000т.об в лодке я один плюс некий дивайс но думаю что не тяжело, скорость 53 км/ч. думается мне, что дя такой скорости оборотов малявато, почему-то подумал, что 6Р это количество цилиндров ставлю ка положенно 3Р. При этом оборотов 5500 скорость 44км/ч, добавляю газку дохожу до 6000, скорость почти не увеличилась, а газ всего не 2/3 хода, добавлять не стал сгорит еще тах, он до 6000 размечен.
вобщем сдается мне, что что-то не то делаюю.
К5М4 + Mariner 50 винт родной, 14 шаг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (82.162.62.---)
Дата: 15-06-05 10:40
В калибровку не лезь, всё должно быть откалиброванно на стенде, у меня докалибровались, пока не пошел дым из тахометра . Лучше сразу обратиться к спецам для разьяснения, желательно туда где покупал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 15-06-05 18:03
Из чего сделан этот обвес? Дюраль или нержа?
Зачем так высоко поднял Такргу? При каждой поклевке придется вставать- это неудобно. Если будешь ловить спиннингом взаброс - то будет очень сильно мешать. Из-за того, что катер короткий , планерные катушки - мачты лучше выставить на бак. Здесь неудобно.Если ловишь вдвоем, то кресло капитана и помощника лучше поворачивающиеся. Если втроем,то помощнику лучше родное, но развернутое на 180 градусов - спиной вперед.
Зачем столько стаканов в рецессе? .На дауне свои есть, хочешь один, два или три. А так рецесс загородил.
И под троллинг, лучше 4-х тактный все-таки.
Рейлинги в корме , возможно ,помешают поставить фирменный даун. На этот корпус - практичней другая постановка опорной платформы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (83.242.151.---)
Дата: 15-06-05 19:16
Вообще ни хера не знают!
А тут народ молчит.... :((
У меня та же проблема с тахом - мотор 75 мерк 4 такта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Еugeen (212.58.205.---)
Дата: 15-06-05 19:30
Кто то тут хлестался, что надо брать только фирменные тахометры? Мол воткнул и все работает? Оказывается и для подключения фирмы тоже голову поломать надо.
Сколько цилиндров на ваших моторах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий - Уфа . (---.ufanet.ru)
Дата: 15-06-05 21:04
Такой же тахометр и та -же проблема , правда , когда поворачиваешь ключ, падает в "0", а так стоит на 700 об. . Макс обороты 5700 , при этом скорость 64 км.ч. Разрешенка у мотора 5250. Хочу ставить 21 винт .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Еugeen (212.58.205.---)
Дата: 15-06-05 21:13
Тут кстати есть момент, у приятеля на Хонде 99 года оказалось 6 полюсов, тахометр от Сельвы работал в положении 3Р. В более свежих моторах 12 полюсов, переключатель 6Р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den UK/DE/UA (83.100.182.---)
Дата: 15-06-05 21:43
С таким веером углепластиковых бланков все молнии твои!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 15-06-05 21:53
Den UK/DE/UA, для правильной рыбалки нет необходимости в угле. Простой Пенн или Дайва решают все вопросы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Salmon. (---.sampo.ru)
Дата: 15-06-05 23:32
Обвес из дюраля всетаки полегче
При ловле лосося все равно вставать, сидя вытащить не реально-силен!!!
В заброс на этой лодке ни кто не ловит и не собирается. Есть другие лодки для ентого дела.
Если планерные катушки выносить на бак то для пристегивания каждой прищепки придется переползать через таргу, не напрыгаешся.
Про сиденья развернуть надо подумать мысль интересная.
Стаканы на даунах слабоваты на практике были случаи поломки при поимке особо крупных экземпляров, эти покрепче пластика будут.
На будующий год планирую покупку доп. мотора 4-5сил 4т модель еще не выбрал оставлю это удовольствие на зиму, так что зимой спрошу совета у конфы.
На кормовых релингах уже предусмотрена площадка для крепления даунов под Скоти 1050, приезжают через две недели из штатов, там они в два!!! раза дешевле, при наличии халявной доставки грех было не воспользоваться.
А в целом система уже опробована уже обрыбилась мне нравится, удобно пока ни чего не мешает дауны поставлю посмотрим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 16-06-05 00:12
У меня мачта стоит на форштевне. От планерных тросов - по веревочке на карабине. Надо прищепку поставить , веревочкой трос подтянул и ставь на здоровье, никуда бегать не надо.
Планеры не сильно в корму уезжают.
Доп мотор нужен только для того, чтобы был. Порулишь им один раз на волне и поймешь, что нужен нормальный основной.
Как это на всяких Сильверах делают.
А ты разве фрикцион на катушках не регулируешь, что у тебя стаканы ломает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 16-06-05 00:26
VDA, именно такие не юзал, но судя по размерам клипсы, те которые были , размерами побольше - И НЕ ПОНРАВИЛИСЬ.!!! Еще и спиннинги под них покупать. Для меня это неудобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den UK/De/UA (---.hull.ac.uk)
Дата: 16-06-05 02:56
ринципе приверженец Ugly Stick, карбоново-стеклянного гибрида, но уголь рулит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 16-06-05 03:50
В общем для Мерка 50 судя по этому мануалу и по тому что есть у меня все же 12 полюсов на генераторе, получается 6Р. Но с другой стороны, показываются явно заниженные обороты ( врядли мотор на 14 винте недокручивает 1500 оборотов). На твоем местое я бы поробовал положение 5Р.
По Мерку 75 конкретно инфы я не нашел, если верить мануалу, то те же 6Р, но у вас модели совсем свежие, поэтому могут быть варианты.
Кроме того я никогда не держал в руках тахометров от Мерков, только для Хонд и Ямах и универсальные. На них не было джамперов 4P8C, 3P6C, 2P4C.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Salmon. (---.sampo.ru)
Дата: 16-06-05 06:09
На катухи не жалуюсь, они в этом месте не мешают ни сколько.
Про мотор понятно в сильную волну придется на основном, а в не сильную- заводиш маленький чуть повернул так чтоб лодку воротило в сторону волны, опускаешь основной и рулишь не работающим, если нужен резкий маневр повернуть ключ в замке не сложно отманеврировался и снова глуши.
Да регулирую я фрукцион но небольшой подтяг всеравно должен быть, а этого иногда хватает для поломки пластиковых игрушек рыпа уж больно сильная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Salmon. (---.sampo.ru)
Дата: 16-06-05 06:12
Сегодня сходил в магаз где покупал тах, велели привезти на проверку, повезу в понедельник, но явно что-то сним не то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Зубарев (212.13.127.---)
Дата: 18-06-05 21:17
Посмотри тему Тюнинг казанки 5м3. У меня такой же тахометр и все в порядке. Ты по ЖэПиэСу Скорость мерял?. Сколько у тебя идет максимум? И сколько жрет бенза на час полного хода?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Salmon. (---.sampo.ru)
Дата: 20-06-05 06:52
Тах демонтировал, понесу завтра в магазин. Скорее всего сбита колибровка. пусть проверяют. Максимум идет 54 км/ч но должна быстрее. Разберусь с тахом займусь подборкой винта. Думаю до 60 разгоню если не больше. Расход бенза не замерял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
