|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:42:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:42:42 |
|
Автор: Смок (---.kharkov.ua)
Дата: 23-05-05 04:31
Всем привет! Ремонтируем катер, вот под днищем есть такая хреновина (см фото)- кажется, подшипник Гудрича называется- втулка в трубе, сквозь втулку проходит вал. Втулка сделана из фторопласта, в ней износ- вместо круглого уже овальное отверстие. Хотим поменять, но как сделать по уму- неизвестно. Григорий спрашивал про такую же, кажется. Подскажите, годится ли фторопласт чтобы изготовить новую втулку, нужно ли во втулке делать продольные пазы, нужно ли саму втулку как-то фиксировать в трубе? (Нынешняя втулка имеет с одной стороны фланец, и ее можно вытащить руками с небольшим усилием- в трубе она никак не закреплена).
Если кто уже сталкивался с подобной ситуацией и как-то ее решил, посоветуйте, как сделали, и что из этого получилось ( как ходит).
Заранее спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 23-05-05 05:48
Обычный дейдвудный подшипник.Смазка-вода. В крупнотонажных судах встречается даже резина. Продольные пазы-желательны(для поступления воды).Изготовить можно из любого твёрдого изнашеевомого материала(относительно стали)-текстолит,гетинакс,фторопласт,резина,пластик итд.....
Втулку в трубе фиксировать обязательно(что бы износ был со стороны вала,внутренней,а не со стороны вставки-наружной).Иначе-двойной износ и вибрация вала.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лысый Амур-М,Волга (---.skif.com.ua)
Дата: 23-05-05 07:13
Я на Амуре сделал из капролона-бортик не делал-в опорную стойку втулку впресовывал токарь!За 2 года износа не обнаружил!Прорезей не делал,смазка находится по определению в составе материала...Наоборот попадая в прорези песок должен способствовать истиранию втулки....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 24-05-05 01:09
Очень хороший дейдвудный подшипник получается из капролона. После расточки, не снимая втулку со станка, нужно тоненьким резачком сделать продольные пазы на всю длину.
Если есть возможность вулканизировать, можно изготовить из резины, но это ИМХО сложнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Смок (---.kharkov.ua)
Дата: 24-05-05 04:54
Спасибо всем, мужики! Неясно только одно - стоит делать продольные пазики или нет. С одной стороны, водичка лучше будет омывать-охлаждать вал при работе. Но с другой стороны всякая дрянь (песочек) тоже будет лучше залетать по всей длине втулки, а это как-никак абразив. И втулка будет быстрее истираться.
Попробуем забабахать из капролона с пазиками- а там посмотрим.
Еще раз спасибо всем ответившим!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|