|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:04:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:04:08 |
|
Автор: КК (---.mts-nn.ru)
Дата: 25-05-05 22:38
Первый выход на реку не обошелся без поломки. Обидно - никогда ранее эл. зажигание не подводило. Симптомы: Завелся после зимовки с 3-го, пошел нормально, 10 мин. - 1 горшок откинулся. На берегу остыл, завелся сразу, 5 мин на ХХ - опять. Пощупал - нижний холодней. Подергал еще - не схватывает, хотя пытается, нижний совсем холодный. 10 мин - не заводится совсем. Свечи в порядке. Провода тоже. Искру не смотрел - и так понятно. Вопрос - на что похоже - тиристор или транс? (может за зиму отсырел?) Кто нито сразу, с полпинка определит? А то не охота его на реку переть опять и менять там местами все подряд, сделать дома - и в путь.
7 ft !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mazharik (212.42.78.---)
Дата: 25-05-05 22:51
Если это транс можно проверить перекинув провода (и все-таки посмотреть есть ли искра). Если не транс - то скорее всего тиристор. В проблемы с катушкой верить просто не хочется - ведь гораздо легче поменять тиристор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 25-05-05 23:26
Если искра присутствует хоть на одном цилиндре - тиристор живой.Ну, а возможных дефектов можно "накидать"несколько - от кончины половинки бобины до пробоя изоляции генераторной катушки(снижается генерируемое напряжение и энергии "не хватает"для искры в оба цилиндра).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ник. Юр. (212.11.131.---)
Дата: 26-05-05 09:15
Ну, во-первых, искру не смотрел, и так понятно — неправильный разговор. Убедиться-то надо. Если нету искры, трансформатор можно прозвонить конечно, это быстро.
А вот у меня лепесток на одном из моторов плотно не садился, так симптомы-то похожи, х. отличишь. Искра есть, а сил завестись не хватает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.nsk.su)
Дата: 26-05-05 14:25
Или фигня какая нибудь под клапан попала. При отсутствии воздушного фильтра, при кантовании мотора при зимнем хранении очень даже запросто может быть. Или прокладка под головкой прижмурилась, или прокладка между картером и блоком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|