|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:27:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:27:13 |
|
Автор: Matvey (---.dial-up.i-set.ru)
Дата: 19-05-05 17:33
Как более просто и в тоже время практичнее установить дистанцию на скорость и газ на два мотора (у меня Нептун и Привет, лодка Казанка 5м3). Высказываний на форуме много, но практических советов я не нашел. В прошлом году стояли две дистанции на каждый мотор. Но это не совсем удобно. Желательно, наверное, газ объединить, а переключение скорости сделать на один мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 19-05-05 17:36
Оставь две и не морочь голову ни себе ни людям. На сайте есть статья по системам ДУ. Посмотри там. Принципиально лучшего ничего не придумаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanyich (Самара) (217.107.24.---)
Дата: 19-05-05 20:29
Серьезная ошибка - одна ручка газа на два мотора, лучше ставить раздельную сдвоенную, например на Казанке 5 задействовать ручку реверса для газа второго мотора. Дистанционку реверса оставить на одном движке, а второй включить на постоянку. Дистанционку реверса установить дополнительно. Весьма желательны электростартеры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 4rvR (81.211.66.---)
Дата: 20-05-05 03:52
из собственного опыта эксплуатации спарки В-30...
пробывал все возможные варианты (2 ДУ раздельно, 2 ДУ газ синронизирован на 1 рычаг реверс раздельно и т.д)
самый оптимальный это:
один мотор с газом и реверсом, второй только с газом.
передача на втором моторе включена постоянно.
отходишь на первом и потом на скорости заводишь второй.
(оговорюсь, данная схема удобна только когда второй движек с эл. стартером, а еще лучше когда оба "электрические")
все попытки синхронизировать "газульки" не увенчались успехом, а было их ой как много)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boater (80.252.133.---)
Дата: 20-05-05 05:48
Если у вас есть на это примерно 4000 рублей, то поставьте машинку UFlex B47(примерно 2500р) + 2троса Uflex (по 600р) - это на управление газом. На реверс (для одного мотора, как тут и советуют) можно просто трос(еще 600р) вообще без машинки, просто шарик на конец поставить, а оболочку закрепить. У меня было так сделано. С тросами UFLEX все получается очень элегантно, быстро и на века. Использовать такую конструкцию - одно удовольствие. Да!!!! К нептунам (и к этой машинке) идеально подходят тросы модификации С5. Монтаж занимает максимум 1 час времени. Если интересуют подробности - пишите на мыло. Расскажу что и как.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|