|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:02:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:02:56 |
|
Автор: Rechnik43 (213.129.114.---)
Дата: 01-04-16 00:36
Всем доброго дня! прочитав много интересных тем касаемо установки регулятора напряжения на иномоторы задался вопросом целесообразностью установки на мой мотор.
по мануалу на моторе стоит только выпрямитель. но при этом можно подключать приборы как отдельную опцию.....
итак, вводные: мотор тоха м40серs(новый последних выпусков)с электростартером и дистанцией
аккум 40а/ч(от UPS)
потребители из электронного тах(мультиприбор), огни ну и в проекте магнитола и эхолот.
вопрос: нужен ли неоднократно упоминающийся на форуме"довесок" - ограничитель.
или на этом моторе уже полноценно регулятор стоит по умолчанию?
перелопатил много тем - но ответа на этот конкретный вопрос с этим конкретным мотором не нашёл.
Прошу у людей, у которых есть опыт эксплуатации данного мотора в похожих условиях помощи. ну и разумеется у всех неравнодушных тоже.
Буду признателен за быстрые ответы, так как довесок в магазе резерве на меня до завтра.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 01-04-16 01:44
Выпрямитель от регулятора отличается чисто визуально...
Первый-квадратная ребристая коробочка с отверстием посередине для крепления...
Второй-прямоугольная ребристая коробочка с отверстиями по краям...
Необходимость применения довеска зависит от нескольких факторов...
В идеале конечно было бы проконтролировать напряжение при работе мотора и уже по результатам делать выводы...
Но в любом случае-если на моторе НЕ регулятор-довесок лучше установить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлСин (---.opera-mini.net)
Дата: 01-04-16 02:12
У меня такой ПЛМ на Проге, у Ивана заказывал довесок,а то напруга при АКБ 60 а/ч великовата. С довеском комфортнее. Советую поставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (92.38.144.---)
Дата: 01-04-16 05:47
Однозначно нужен регулятор.
У меня при 45 амперном аккумуляторе при поездках более 20 минут напруга поднималась до 17 в. Приходилось включать фару для понижения.
После установки регулятора все ровно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rechnik43 (213.129.114.---)
Дата: 01-04-16 16:22
Товарищи, спасибо за рекомендации. всё понял. буду брать. РНЛ-2.
Вопрос следующий: а нет ни у кого случаем фоток или схемы подключения РНЛ-2 от Ивана на этот двигун, то есть на ТОХ м40серs?
и ещё вопрос вдогонку - гарантия не накроется медным тазом, если вкорячить этот девайс в проводку двигателя?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ярослав (Киров) (---.static-business.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 01-04-16 18:27
Вот так выглядит самодельный регулятор по схеме Ивана с креплением под блоком зажигания Tohatsu 40C. Если поставить разъемы то вопросов с гарантией не возникнет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|