Приветствую. Купил мотор и с ним хондовские масла по литру -моторное и трансмиссионное. В ближней округе таких нет. Масла знаю , что желательно применять одной марки т.к. составы разные и как себя поведут при замене и смешивании не известно. Озадачился. Какие будут советы и опыт ?
> bigrubl писал:
>
> Какие будут советы ?
>
> купить пива, чипсы, залесть в поиск и читать.
>
> не смешно уже :((
Так почитал уже -Четырехтактные масла.
Система смазки четырехтактных подвесных и стационарных моторов организована подобно автомобильной О классификации масел для четырехтактных лодочных моторов можно прочитать практически в любой книге по автомобильной тематике. Основное отличие от автомобильных масел - пакет присадок, который снижает появление эмульсии при попадании воды в картер двигателя. Ни на одном подвесном моторе нет воздушного фильтра, а значит всегда гарантируется в момент забора воздуха попадание влаги в масло.
Ты не там читаешь... Нужно в инструкцию к мотору заглянуть...
Там чёрным по русски написано,что кроме фирменного масла с надписью Хонда на баночке,можно применять любое иное,с требуемыми параметрами...
> крым писал:
>
> > bigrubl писал:
> >
> > Какие будут советы ?
> >
> > купить пива, чипсы, залесть в поиск и читать.
> >
> > не смешно уже :((
> Так почитал уже -Четырехтактные масла.
>
> Система смазки четырехтактных подвесных и стационарных моторов организована
> подобно автомобильной О классификации масел для четырехтактных лодочных моторов
> можно прочитать практически в любой книге по автомобильной тематике. Основное
> отличие от автомобильных масел - пакет присадок, который снижает появление
> эмульсии при попадании воды в картер двигателя. Ни на одном подвесном моторе нет
> воздушного фильтра, а значит всегда гарантируется в момент забора воздуха
> попадание влаги в масло.
Это я прочитал - потому и спросил - кто какое пользует. У нас нет магазина водномоторной техники - соответственно - выбор между автомаслами и маслами для мототехники и пил.
> А чернил для третьего класса и ведерка компрессии у тебя не завалялось?
Плохой юмор. У меня товарищ двигатель на авто запорол - руководствуясь SAI - залил не то , что обычно , а другое с теми же параметрами на этикетке - схватил клин.
Ещё раз-производитель мотора разрешает использовать обычное автомобильное масло...
Что не понятно в этих словах ???...
То,что знакомый троюродного брата твоей бабушки на каком то левом масле словил клин мотора на машине-ниачём не говорит...
> точно , мне еще двоюрный друган моего брата по секрету рассказывал , ну РЕАЛьНО
> задолбали
Ну задолбали - не ходи не утруждайся тыкать клавиши. А по сути - Хонда да и другие бренды это же машиностроение , а в магазинах фирменное масло с маркой ХОНДА 4т - это к чему ? Я не чайник - инженер технолог выпуска СССР. Ранее в стране действовали ГОСТ , сейчас Росстандарт - на фирменных из магазина бутылках значёк есть. Мы в ВТО -т.е. стандартизация мировая и стандарты SAI - для всех одни. Вопрос - почему авто не заправляют моторным маслом 4т для лодочных моторов в сервисе ? Ну раз они одинаковы - это было бы логично - заезжаешь в центр Хонда с товаром ХОНДА - авто ,ЛМ, мотоблок , мотоцикл - и всё из одной бочки - удобно.
>Вопрос - почему авто не заправляют моторным маслом 4т для лодочных моторов в сервисе ?
===================================
Оно дороже...
И как объяснить владельцу Мерседеса,что масло с надписью Хонда на банке подходит для его мотора ???...
> точно , мне еще двоюрный друган моего брата по секрету рассказывал , ну РЕАЛьНО
> задолбали
Ну задолбали - не ходи не утруждайся тыкать клавиши. А по сути - Хонда да и другие бренды это же машиностроение , а в магазинах фирменное масло с маркой ХОНДА 4т - это к чему ? Я не чайник - инженер технолог выпуска СССР. Ранее в стране действовали ГОСТ , сейчас Росстандарт - на фирменных из магазина бутылках значёк есть. Мы в ВТО -т.е. стандартизация мировая и стандарты SAI - для всех одни. Вопрос - почему авто не заправляют моторным маслом 4т для лодочных моторов в сервисе ?п
как бы тебе помягче сказать -не путай теплое с мягким , знания полученые тобой устарели,чего ты к SAI домотался ?вобщем желаю тебя удачи в освоение ентого масляного вопроса,
> Kira писал:
>
> > Купить не-хонда. Подходящие по вязкости. А при замене подождать на полчаса
> > подольше при сливе.
>
> Думаю 30 минут будет не достаточно , 37 в самый раз .
А почему оно дороже ? Этому должна быть причина. Уловки маркетологов в мировом масштабе бы быстро раскусили и засудили или за демпфинг , или за недостоверную информацию= в отличии от наших суды там настоящие.
> А почему оно дороже ? Этому должна быть причина. Уловки маркетологов в мировом
> масштабе бы быстро раскусили и засудили или за демпфинг , или за недостоверную
> информацию= в отличии от наших суды там настоящие.
А что такое демпфинг?
<как бы тебе помягче сказать -не путай теплое с мягким , знания полученые тобой устарели,чего ты к SAI домотался ?вобщем желаю тебя удачи в освоение ентого масляного вопроса,>
Ну если у вас есть знания - чего не делитесь ? Жалко ?
> А почему оно дороже ? Этому должна быть причина. Уловки маркетологов в мировом
> масштабе бы быстро раскусили и засудили или за демпфинг , или за недостоверную
> информацию= в отличии от наших суды там настоящие.
==================================
Потому,что глобус Армении всегда дороже обычного глобуса,а зажигалка с наклейкой Зиппо,дороже точно такой же,но без наклейки...
Сама Хонда масло не производит... Закупает продукцию известного бренда,затаренного в баночки с названием марки мотора...
Мне казалось это все уже знают,ибо на форуме обсуждалось раз 500...
Ошибался...
Де́мпинг (от англ. dumping — сброс) — продажа товаров и услуг по искусственно заниженным ценам. Демпинговые цены существенно ниже рыночных цен, а иногда даже ниже, чем себестоимость товара или услуги. Демпинг проводится с различными целями: проникновение или укрепление на новом рынке, вытеснение конкурентов. Демпинг осуществляется государством и/или компаниями в расчёте на возмещение в будущем текущих убытков, когда за счёт демпинга будет достигнуто желаемое положение на рынке.
тебе пол форума орет благим матом , ЛЮБОЕ масло рекомендованной вязкости и ГРУППОЙ ДОПУСКА НЕ НИЖЕ РЕКОМЕНДОВАННОЙ , больше добавить нечего , можешь дальше искать черную кошку в темной комнате , и заправлят мерседес ХОНДОВСКИМ лодочным маслом
> Исходя из прочитанного здесь - берём обычную минералку Лукойл - её не
> подделывают - смысла нет , да и нет дешевле. ТАК ?
=================================================
Рекомендованное 5*30 скорее синтетика,чем минералка... Ну а так да,можно и Лукойл,большой разницы не будет...
П.С. Тоже выхожу из этого пустого разговора... На заданный вопрос отвечено,всё остальное-ненужный никому флуд...
<И как это сочетается с высокой ценой на масло Хонда?> Авто и мото с этой маркой больше чем ЛМ 4Т - следовательно объёмы масла не 4Т , а обычного продаются в разы больше -покупателя ловят на " экономии "
по тому, что есть люди с баблом и такие как ты.
не обижайся.
почему свечи денко стоят в три раза дешевле чем ТОЧНО ТАКИЕ свечи денко, но с красивой надписью хонда ?
дело не в свечах. в пример могу привести фильтры, колодки, и почти любые расходники.
например масленый фильтр для моей ямахи 70 ( С КРАСИВОЙ НАДПИСЬЮ ЯМАХА) стоит 1300 р.
ИМЕННО ЭТОТ фильтр в авто лабазе стоит 200 р,.
> Любое, ТС, такой же вязкости, подсолнечное не предлагать.
Из масел органических (т. е. животного или растительного происхождения) единственно пригодным для смазки автомобильных двигателей является рициновое или касторовое масло, которое, несмотря на свои высокие качества, не применяется из-за дороговизны.
1. Вязкость? Смотреть инструкцию и учитывать окружающую температуру.
2. Производитель? ПОХ. Главное, чтобы он контролировал технологию. Ориентируйся на известных производителей.
3. Опасаться подделок! Смотреть, читать, щупать упаковку, разговаривать, задавать вопросы, курить интернет...
4. Опасность последствий от смешивания тем меньше, чем дольше сливаешь. Достаточное с запасом время посоветовали выше.
5. Синтетика? Полусинтетика? Минералка? Ответа на этот вопрос я не знаю.
> 5. Синтетика? Полусинтетика? Минералка? Ответа на этот вопрос я не знаю.
Я бы для новой Хонды взял синтетику....наверное.
Для примера, в старые свои жигули я лил только минералку. Синтетика там улетала через сальники на счет раз)))
В голову (технически грамотно - картер) 4-тактного лодочного мотора заливается ровно то же, что в картер автомобильного. Ориентироваться на вязкость, указанную в инструкции.
Нет, скажем, рекомендованного 5W30? Ну так залить 5W40. Если не предполагается ездить пои жестоко отрицательных температурах окружающего воздуха по твёрдой воде, я бы посоветовал даже 10W40. Полусинтетику, самое ходовое.
В редуктор - тоже ориентируемся на вязкость, скажем, 80W90 или-как-там-сказано (уточнить по мурзилке). Полусинтетику или даже минералку, особенно если возможно или почему-то ожидается попадание небольшого количества воды через неплотности уплотнений редуктора.
И не гонитесь, пожалуйста, именно за API GL5, там ведь, по сути, классическая простейшая механическая коробка передач, ни разу не гипоидная. Где в редукторе ПЛМ кто-то хоть раз видел хоть одну гипоидную пару шестерен??? Лейте API GL4 для механики. Можно для тяжело нагруженной механики, если хочется ну совсем по фен-шуЮ. Впрочем, о чём это я: в 5-сильном моторе откуда взяться этим самым тяжёлым нагрузкам?
У меня всё.
PS. Для домохозяек - можно всюду лить подсолнечное, то, что повкуснее. Впоследствии будет больше времени для занятий кулинарией.))
Темы по маслу меня всегда убивают... Я недавно себе мотоцикл купил и тут оказалось, что единственная фирма, которая делает масла только для мотоциклов это Мотюль!!! И большинство мотогонов этому верит!!! Масло оно и в Африке масло, что для машин, что для мотоциклов, что для подвесных моторов - применяется одно и то-же, даже Хондой...
> Темы по маслу меня всегда убивают... Я недавно себе мотоцикл купил и тут
> оказалось, что единственная фирма, которая делает масла только для мотоциклов
> это Мотюль!!! И большинство мотогонов этому верит!!! Масло оно и в Африке масло,
> что для машин, что для мотоциклов, что для подвесных моторов - применяется одно
> и то-же, даже Хондой...
Если подходить упрощённо то вы правы - назначение масла препятствовать сухому трению деталей. Но попробуйте смазать часы авто маслом или наоборот - результат не заставит себя ждать. Двигатели 4т принцип работы имеют одинаковый , но отличаются нагрузками , длинной хода поршня , тепловыми нагрузками , парами трения и т.д. и соответственно ресурсом. Наверное в курсе , что иномарки авто выхаживают до ремонта до 500 000км , а про отечественные с такими пробегами я не слышал. Таким образом - ресурс обеспечивается сочетанием масла и двигателя. Наверное гдето в интернете наверняка есть материалы испытание или масла или моторов как тест по моточасам до критического износа. Скажем взяли 5 моторов одной мощности разных фирм залили одинаковое масло масло померили компрессию и повторли замеры после 100часов работы - компрессия , сколько масла сгорело и т.д.
Ведь , что интересно - масла все сертифицированы по одной спецификации , но одно быстро угорает , от другого в двигателе всё черно и т.д. Поэтому и появляются такие как эта темы на форумах - поиск золотой средины.
Я вообще-то профессиональный механик по ремонту водной техники, да и с высшим образованием по авиационным двигателям.
В мире 5-6 производителей масляной основы, у них её все и покупают, а потом свои присадки в неё добавляют. Разница между маслами такая-же, как и между бензинами. Ведь не делают специальный бензин только для Хонды ( Хотя с фирмой Хонда и такое возможно...). Вязкость и категория по API вот и все показатели, бывают еще и специальные присадки, что дополнительно оговаривается на упаковке с маслом. В Вашем случае годится любое автомобильное масло с характеристиками, оговоренными в инструкции к двигателю ( как правило это 10/5W40. Я в мелкомоторы лью 10w40, для эксплуатации летом этого выше крыши хватает), в качестве которого Вы уверены, если неуверены, то можете покупать и Хондовское.
В Вашем случае годится любое автомобильное масло с характеристиками,
> оговоренными в инструкции к двигателю ( как правило это 10/5W40. Я в мелкомоторы
> лью 10w40, для эксплуатации летом этого выше крыши хватает), в качестве
> которого Вы уверены, если неуверены, то можете покупать и Хондовское.
Насчет производителей масла не знаю и не интересуюсь, мне эту информацию выдал один из продавцов масла ( по соседству сервис по замене масел, там у них бочек разных производителей как грязи, на любой кошелек). По маслу обычно беру данные из инструкции по эксплуатации. В принципе не менее 90% ширпотребовской 4-т техники используют ( в зависимости от температуры) масла 0-15W40.
> DDD писал:
>
> > В мире 5-6 производителей масляной основы, у них её все и покупают, а потом
> свои присадки в неё добавляют.
>
> Пожалуйста, перечислите этих производителей масляной основы.
Да побольше чем5-6. Нефть покупают многие страны. Кстати и отечественные масла сертифицируются тоже по международным стандартам. Видимо единственный смысл в импорте - это вероятность не покупки контрафакта - хотя тоже не панацея - дорогим "импортным" алкоголем в фирменной упаковке травиться не меньше чем дёшёвой палёной водкой .
> Насчет производителей масла не знаю и не интересуюсь
Вы там выше написали: "В мире 5-6 производителей масляной основы, у них её все и покупают, а потом свои присадки в неё добавляют."
А я попросил перечислить этих 5-6 производителей. Или это было так, от балды написано?
Ботаны и особо мнительные покупают специальное маринистое масло с названием марки мотора на банке...
Остальные читают инструкцию к мотору и заливают обычное автомобильное масло,марку которого используют в своём автомобиле...
Если бог не дал собственного авто,то спросить друга или соседа-какую марку масла он пользует и где покупает...
Пойти туда,купить и не трахать мозг людям...
П.С. Выбирать масло по роликам с Ютюба-это сильно!...
Впрочем как и по советам с форумов...
Но когда своего ума понимания не хватает-так и так нужно из чего то выбирать...
За что купил, за то и продаю ( насчет масляной основы), если неправ - поправьте, я всего на свете не знаю. Раньше для своей техники пользовался маслами от "Bombardier", сейчас на ХАДО перешел (кризис все-таки...), тем более, что головная контора у нас в городе находится, проконсультироваться при желании можно, да и опыт эксплуатации для различной техники на этом масле тоже уже накопился (себе использую обычное 10W40 масло без восстановительных присадок). Кстати... для мелкомоторов понятие нагара в масле не совсем актуально, на них замена масла идет раз в 100 часов, а если троллингуете, то менять надо чаще. В мотоцикле я вообще не больше 2000 на одном масле езжу. Есть у меня клиенты - они на рыборазводном пруду Тохатсу MFS-5 эксплуатируют, у них 1 литр в месяц просто на долив уходит, оказывается эти газонокосилки много масла жрут при профессиональной эксплуатации.
> П.С. Выбирать масло по роликам с Ютюба-это сильно!...
> Впрочем как и по советам с форумов...
> Но когда своего ума понимания не хватает-так и так нужно из чего то
> выбирать...
Не все автомеханики , а популярно объяснить не каждому дано. Парень доходчиво
Да если бы это не так часто случалось...(
А то каждый зашедший на форум начинает спрашивать-из чего сделать колечки под пробки в редукторе и какое лить масло...
> Кстати... для мелкомоторов понятие нагара в масле не совсем актуально, на них
> замена масла идет раз в 100 часов, а если троллингуете, то менять надо чаще. В
> мотоцикле я вообще не больше 2000 на одном масле езжу. Есть у меня клиенты - они
> на рыборазводном пруду Тохатсу MFS-5 эксплуатируют, у них 1 литр в месяц просто
> на долив уходит, оказывается эти газонокосилки много масла жрут при
> профессиональной эксплуатации.
У мелкомоторов - нет фильтра масла и учитывая небольшие объёмы замену можно делать и чаще чем 100 часов
2 bigrub
Короче... не засоряйте себе мозги и не выносите их другим. Вы хотели совета и опыта, лично у меня его уже 12 лет с этой техникой. Вам Судья Дредд в самом начале давал табличку с параметрами масел. В принципе на Хонде полюбляют во всю технику лить 5W30, но никто не эксплуатирует подвесные моторы при -20, посему в эти моторы совершенно спокойно заливается масло 10W40 с теми-же показателями по API (SG,SH...). Если есть рядом конторы по замене автомобильного масла, то можете проконсультироваться у них по замене. Масла известных мировых производителей смешиваются совершенно спокойно.
> DDD писал:
>
> > заносит меня иногда...
> > а вообще еще есть специальные свечи только для подвесных моторов...
>
> Правда? Ссылку или картинку такой свечи покажете?
======================================
СИ-12РТ,например...
2 Жнец
У меня таких свечей нет, я же механик... такие свечи есть только у менеджеров в магазинах, они их по двойной цене впаривают неграмотному народу. Хотя специальных свечей существует много, где-то у меня валяется свеча для дизельной тепловой пушки, у неё электроды около 20мм. длинной, мы её для шуток над другими механиками использовали... типа тюнинговая...
> У меня таких свечей нет, я же механик... такие свечи есть только у менеджеров в магазинах, они их по двойной цене впаривают неграмотному народу.
Нет, ну и не пишите ерунду про "специальные свечи только для подвесных моторов". И в магазинах по продаже лодочных моторов, таких свечей тоже нет. Могут быть свечи с брендом производителя, но никогда на них не будет написано, что свеча "для подвесного мотора".
Это не ерунда, это такой-же "маркетинговый" ход современного менеджмента как и спецмасло. Хонда, кстати, почти всегда применяет нестандартные свечи, очень часто мотоциклетные. На Вашем моторе стоит BPR5E, тоже не сильно распространенная. Сузуки в основном применяла автомобильные, но сейчас тоже почему-то на мотоциклетные переходит.
> Хонда, кстати, почти всегда применяет нестандартные свечи, очень
часто мотоциклетные. На Вашем моторе стоит BPR5E, тоже не сильно
распространенная.
Вообще то, на Honda BF5 (мотор, кстати не мой, не я тему создавал) применяется свеча NGK BPR5ES, настолько сильно распространенная, что дальше некуда - от Жигулей до кучи моделей автомобилей японских и европейских производителей. Аналогов у других производителей свечей ей можно подобрать около пятидесяти (!).
"не сильно распространенная"....
И еще раз прошу, приведите мне пример про "специальные свечи только для подвесных моторов" о которых вы писали раньше.
Которые " есть только у менеджеров в магазинах".
Или это плод вашей фантазии?
Ну это типа шутки... лет 10-12 назад менеджеры так покупателей разводили.. спецсвечи и спецмасло для лодочных моторов, типа как в шутке про чернила для 3-го класса. На жигули, кстати, идет не 5-ка, а 6-ка, наверное самая массовая свеча на авто, у меня такая и на Москвиче,. и на Таврии, и на Опеле стояла. Сузуки на своих подвесниках такую использует, правда под 16-й ключ. Хотя... на современной технике, особенно японской, может 5-ка и распространенная, лично я с такой свечей только на Хонде-5 сталкивался, у меня 3 штуки валяются уже больше года, на подвесниках неходовая свеча. Самая ходовые у меня это BPR7HS-10 (Тохатсу/Меркури-5, Тохатсу -9,8) и CR6HSA для DF-2,5. В нашем регионе это наверное самые распространенные моторы.
Ну, с мотоциклами ты погорячился ( если только не урал купил, конечно ) ) Хотя мотоциклетные масла есть в линейках практически всех именитых брендов. И маатюль тут далеко не единственный. А по теме, льем в хонду 15 лукойл полусинтетику 10W30. Второй сезон молотит без проблем. А че ему будет-то ? Мотор простой как ситцевые трусы. Обороты автомобильные. Это не мотоциклетные 10-13 тыщ, и сцепление в масляной ванне..
> Ну, с мотоциклами ты погорячился ( если только не урал купил, конечно ) ) Хотя
> мотоциклетные масла есть в линейках практически всех именитых брендов. И маатюль
> тут далеко не единственный. А по теме, льем в хонду 15 лукойл полусинтетику
> 10W30. Второй сезон молотит без проблем. А че ему будет-то ? Мотор простой как
> ситцевые трусы. Обороты автомобильные. Это не мотоциклетные 10-13 тыщ, и
> сцепление в масляной ванне..
Вот это ценная информация.
> Да если бы это не так часто случалось...(
> А то каждый зашедший на форум начинает спрашивать-из чего сделать колечки под
> пробки в редукторе и какое лить масло...
Толя,ты пипец как ведёшься!!! Старожил форумный,ан-нет на каждую х..ню реагируешь). Ну дай ты тем кто не пользуется поиском (или не умеет как я ,к примеру,) попи...говорить ,ведь на то и нужен форум,чтоб пообщаться. Если человек после доброго десятка рекомендаций лить пое...ть какое масло лишь бы не выходить за пределы требований мануала, им не внял,дальше что-либо объяснять не нужно(по причине бессмысленности онного занятия)
Специально поглядел в своём регионе... Хондовское масло дороже практически в два раза автомобильного... Плюс его ещё поискать нужно...
Проще,согласно мнению производителя мотора,купить обычное на заправке,в магазине,у автодилера...
Про ботанов и особо мнительных я писал выше...
> Специально поглядел в своём регионе... Хондовское масло дороже практически в два
> раза автомобильного... Плюс его ещё поискать нужно...
> Проще,согласно мнению производителя мотора,купить обычное на заправке,в
> магазине,у автодилера...
> Про ботанов и особо мнительных я писал выше...
Склоняюсь к ВАШЕМУ Мнению
Тоже ,по-началу, думал что что лучче квиксильвера, для своего бигфута нет ничего, но когда ,не ощутив никакой разницы в работе мотора (кроме размера убывающих из кошелька купюр),между "родным" за 4 тыра, и "неродным" за меньше 2 х, таки решил остановиться на втором варианте, поскольку емкость картера в 3,5 литра (ахуеть-как в моёй машине с объёмом 1,6 литра и 105 лыс) существенно влияют на ценовую политику при выборе масла.
Ну а если ТСу... ,вообще-то Хонды (малофорсированые) довольно "всеядны" .У нас в "конторе" много агрегатов (помпы ,генераторы) с "хондовскими " моторами. Особо с выбором производителам масла не заморачивались, следили за соблюдением гарантийных требований(тот -же мануал) . В результате:склад завален убитыми помпами и генераторами на которых двигателя в отличном состоянии.
МУЖИКИ - ВСЕМ откликнувшимся СПАСИБО. Я и сам не без рук - 6 авто двигателей реанимировал и 10 лодочных моторов - ваша информация была полезной. Узнал много нового... - СПАСИБО.
> Ну вот и ладушки...)
> Лишь бы через неделю кто нибудь ещё не озадачился этим вопросом в новой теме...
По вашей ссылке в Яндексе я сходил - там в основном вопросы про ХОНДУ 20. Согласитесь - это ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ. Поэтому не надо подсмеиваться -если вы знаете больше в узкой области- ВЫ ЦЕННЫЙ СПЕЦ , пока работает фирма , которая платит деньги - за эту специализацию.... Форум - это коллектив = права здесь у всех равные.
Так,я смотрю разговор таки не окончен... ((
И в чём же принципиальная разница между 5-т и 20- и сильным мотором ???...
П.С. Ещё раз-если кто то каждый день будет спрашивать в отдельной теме какое масло лить в Хонду-форум взорвётся от раздутия...
Раньше было модно посылать таких вопрошающих в поиск,теперь они поголовно на это обижаются и вещают о каких то равных правах...
> Так,я смотрю разговор таки не окончен... ((
> И в чём же принципиальная разница между 5-т и 20- и сильным мотором ???...
Навскидку - работа цилиндров в противофазе . масляный фильтр , нагруженность , вес
И что ??? Какое это всё имеет отношение к масляному вопросу???
В инструкции и к 100 сильному мотору написано всё то же самое-лейте масло от Хонды,или любое иное,с тренируемыми параметрами...
Это ты провоцируешь!!!...
Разговор был объявлен законченным,но ты снова выразил желание лезть в бутылку... Накуя ???...
Что то ещё непонятно стало ???...
> Это ты провоцируешь!!!...
> Разговор был объявлен законченным,но ты снова выразил желание лезть в бутылку...
> Накуя ???...
> Что то ещё непонятно стало ???...
Вот этот человек Ссылка.
> Иф писал:
>
> > С другой стороны .
> ТАК такую и купил - на первый раз , но задумался - не дурак ли я...
--------- Лично у меня хондовское масло любое в шаговой доступности при покупке,поэтому я не вдаюсь в марки масел ,которые возможно заменят его как альтернатива. Просто захожу покупаю и меняю масло и фильтр. Допускаю ,что есть люди которые и другим маслом пользуются. Абсолютно безразличен к этому ,пусть льют.
ТС у (в профиле не представился)Хонда 5 ка есть у знакомого ,он ваабче ,не заморачивается вопросом "масел" . По старой привычке меняет масло не по пробегу ,а по сезону: С оттеплью меняет масло на "Кашкае" и ,до кучи, то - же самое льёт в эту "Хонду" (по классу вобще не парится)-оба работают без проблем.
Хонду ты убьёшь ,если этого сам очень захочешь!
> Судья Дредд писал:
>
> > Это ты провоцируешь!!!...
> > Разговор был объявлен законченным,но ты снова выразил желание лезть в
> бутылку...
> > Накуя ???...
> > Что то ещё непонятно стало ???...
> Вот этот человек Ссылка.
вы блин спецом самое говно с ютуба собираете? я его бредятину про теорию двс лет надцать назад послушал. минут через 5 из ушей пар пошёл. тем более как я понял у него за плечами 3 класса образования. а туда же в учителя подался. а шарился я по его видео исключительно из-за того что он всё пытался двигатель ибадуллаева сделать. вот и смотрел как один фрик по идеям другого двигатель строит. ясен пень что ничего из этого не вышло. совсем сложно скачать из той-же сети учебник для техникумов (в них обычно более всё разжевано) и потратив один вечер начать хоть мало мальски разбираться в вопросе?
